Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

martinot skrev:

dd88 skrev:

Finns hos några av de nuvarande modellerna, hoppas även att nyckellösningen är klar till lansering

Blir det automatisk nyckellösning med mobilen liknande den hos M3/MY?

Ja typ, men med mer funktionalitet, man kommer tex även kunna dela nyckel med alla som kör iOS.

dd88 skrev:

Nu minns jag inte om BMWs egna system är enligt standard eller en egen lösning, men finns mer att läsa här:

https://carconnectivity.org/

Det är sånt här som gör att jag tror att integration med Android och iOS kommer bli viktigare än bilens egna system.

HelectriC skrev:

OfarligTesla skrev:

Såg att i4an får första riktigt användbara Apple Carplay jag sett där man kan få navigationen från Carplay i instrumentbrädan också, riktigt coolt faktiskt att det börjar bli vettig integration nu.

Carplay/AA visas även i HUD något jag nog inte sett hos någon annan tillverkare.

HelectriC skrev:

OfarligTesla skrev:

uraza skrev:

Jag menade Teslas skärm. Men även med Ipad funkar det sämre då jag ej pratar om auto complete i isolation utan i kombination med kort travel distance. Jag kan omöjligt skriva så fort på en iPad eller Tesla:

Du får gärna lära mig hur du skriver "extremt snabbare" än detta på en iPad

På en stor skärm får du ju ett fullstort tangentbord, så du skriver som om du satt vid en dator.

Blir ju inte det när du sitter så förskjuten. De flesta skriver nog med 1 finger på en bilskärm

taliz skrev:

Sitta och knappa in adress gör jag så gott som aldrig.
99 ggr av 100 har jag använt pinch to zoom och longpress i Teslan. Går extremt snabbt och man behöver inte veta adress, vilket jag sällan vet. Vill man köra en annan rutt så gör man det och den planerar automagiskt om.

Men det funkar alltså inte i Carplay. Där får jag använda röst, vilket funkar bra med Google Maps. Bara det att man då måste trycka flera ggr på skärmen för att bekräfta, vilket som sagt inte går så bra med liten skärm och en bil som skumpar.

Slutresultatet är att jag hamnar i betydligt fler köer med ID4an eftersom jag inte orkar navigera överallt.
Med Teslan var det så smidigt att jag just navigerade överallt, även om jag skulle till mataffären, så jag slapp ev. köer.

tomenq skrev:

Ja, baksätet ser lite begränsat ut i förhållande till vad man (jag) förväntar sig av bilstorleken. Bilen är väl i princip en 4-serie Grand Coupe. Nån som känner den och baksätet?

Men det bästa är väl som vanligt att testa själv. Tycker det är en sjukt fin bil så här på håll!

MWall skrev:

Vem fasiken sitter i baksätet på sin egen bil? Eller ens skjutsar vuxna så ofta och långt att det blir en faktor.

Fram lär det inte vara några problem med utrymmet. Och bagaget är ju vida överlägset både Model 3 och PS2. Helt klart ett riktigt bra alternativ.

taliz skrev:

Såg autogefühls mässvideo. Thomas ser ut som en jätte i kupén(och han är betydligt mindre än mig). Verkar förvånansvärt trångt.
Visserligen är den ju baserad på en avgasbil, precis som PS2(och den är ju trång den med). Men ändå, trodde det var en större bil.

OfarligTesla skrev:

MWall skrev:

Vem fasiken sitter i baksätet på sin egen bil? Eller ens skjutsar vuxna så ofta och långt att det blir en faktor.

Fram lär det inte vara några problem med utrymmet. Och bagaget är ju vida överlägset både Model 3 och PS2. Helt klart ett riktigt bra alternativ.

Vad har man annars baksätet till? Mitt är tomt för det mesta men sen är vi 4 vuxna som sitter där när vi skall på skidresa, golf eller när vi syskon åker tillsamman för att hälsa på föräldrar. Om det inte får plats vuxna där kan jag lika gärna skippa det och ta en 2-sitsig.

tomenq skrev:

Nä, det är klart att framsätet är viktigare än bak, men det gör det inte obetydligt för alla. Jag har två barn, så det är inte ovanligt att åtminstone det ena sitter bak. För mig personligen är baksätet viktigare än bagaget, men det beror förstås på vilken livssituation man har.

Men, jag måste iväg och titta på en Grand Coupé när tillfälle ges. Vet nån förresten när i4 finns att se live?

Magnus71 skrev:

tomenq skrev:

Nä, det är klart att framsätet är viktigare än bak, men det gör det inte obetydligt för alla. Jag har två barn, så det är inte ovanligt att åtminstone det ena sitter bak. För mig personligen är baksätet viktigare än bagaget, men det beror förstås på vilken livssituation man har.

Men, jag måste iväg och titta på en Grand Coupé när tillfälle ges. Vet nån förresten när i4 finns att se live?

Du kan inte jämföra I4 med Grand coupe. Hela golvet verkar vara klart högre för att få plats med batteri. Det är detta som är grundproblemet med konverterade ICE-plattformar.
Det blir inte bra helt enkelt.

Har du användning av baksäte så verkar I4 vara körd anser jag.
Jag har själv en I3 men kommer inte skaffa en BMW elbil förrän det är en riktig elbilsplattform med dess fördelar.

HelectriC skrev:

Magnus71 skrev:

tomenq skrev:

Nä, det är klart att framsätet är viktigare än bak, men det gör det inte obetydligt för alla. Jag har två barn, så det är inte ovanligt att åtminstone det ena sitter bak. För mig personligen är baksätet viktigare än bagaget, men det beror förstås på vilken livssituation man har.

Men, jag måste iväg och titta på en Grand Coupé när tillfälle ges. Vet nån förresten när i4 finns att se live?

Du kan inte jämföra I4 med Grand coupe. Hela golvet verkar vara klart högre för att få plats med batteri. Det är detta som är grundproblemet med konverterade ICE-plattformar.
Det blir inte bra helt enkelt.

Har du användning av baksäte så verkar I4 vara körd anser jag.
Jag har själv en I3 men kommer inte skaffa en BMW elbil förrän det är en riktig elbilsplattform med dess fördelar.

Det är så fint när folk totalsågar en bil som de aldrig ens suttit i pga av något som man bevislingen behöver uppleva för att veta om det är ett problem eller inte

HelectriC skrev:

Kan ju inte direkt säga att man har någon vidare benställning i varken Model S eller 3 och de är ju bevisligen inte byggda på ICE.

HelectriC skrev:

Magnus71 skrev:

tomenq skrev:

Nä, det är klart att framsätet är viktigare än bak, men det gör det inte obetydligt för alla. Jag har två barn, så det är inte ovanligt att åtminstone det ena sitter bak. För mig personligen är baksätet viktigare än bagaget, men det beror förstås på vilken livssituation man har.

Men, jag måste iväg och titta på en Grand Coupé när tillfälle ges. Vet nån förresten när i4 finns att se live?

Du kan inte jämföra I4 med Grand coupe. Hela golvet verkar vara klart högre för att få plats med batteri. Det är detta som är grundproblemet med konverterade ICE-plattformar.
Det blir inte bra helt enkelt.

Har du användning av baksäte så verkar I4 vara körd anser jag.
Jag har själv en I3 men kommer inte skaffa en BMW elbil förrän det är en riktig elbilsplattform med dess fördelar.

Det är så fint när folk totalsågar en bil som de aldrig ens suttit i pga av något som man bevislingen behöver uppleva för att veta om det är ett problem eller inte