Tesla Club Sweden

Har nu monterat Julas stänkskydd. Hade tidigare Biltemas, men tyckte de var för mjuka.
Klippte till dem enligt bild.
Ser ut så här. Tror att det skyddar. Har folie på plåten under skydden. Sitter nertill med orginal plugg och upptill med dubbeltejp och en liten skruv i plasten.

Tycker att de hjälper. Får väl se efter en längre tid.

Har Julas stänkskydd ligger i garaget, bara bilen som saknas.
Tack för bilderna, kan vara till bra hjälp när de ska skäras till.
Har du försänkt där orginal plastplugg ska sitta?

Steffe skrev:

Har Julas stänkskydd ligger i garaget, bara bilen som saknas.
Tack för bilderna, kan vara till bra hjälp när de ska skäras till.
Har du försänkt där orginal plastplugg ska sitta?

Jag har försänkt med 20 mm ”platt” borr.
Gissar att det är sänkt till ca 2 mm från 5 mm

Annars är det omöjligt att få dit pluggarna igen

Elix747 skrev:

Steffe skrev:

Har Julas stänkskydd ligger i garaget, bara bilen som saknas.
Tack för bilderna, kan vara till bra hjälp när de ska skäras till.
Har du försänkt där orginal plastplugg ska sitta?

Jag har försänkt med 20 mm ”platt” borr.
Gissar att det är sänkt till ca 2 mm från 5 mm

Annars är det omöjligt att få dit pluggarna igen

Ok med försänkningen.
Ser att du även har folierat bakom skyddet. Jag köpte folie på Biltema och testade
på min nuvarande bil med bra resultat. Tänkte också lägga på bakom stänkskyddet

default skrev:

EFe5LV6QTqWz+IlZueYW9g.jpg

Va??? Hur länge har du haft bilen? Är det M3 LR AWD?
Börjar på riktig fundera på att häva köpet med det jag har läst hur Tesla reagerar.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Modellen stämmer. Har haft den sedan i mitten på mars. Det är jäkligt trist, har inte tid eller ork för en konflikt med Tesla vilket jag räknar med att det blir om jag försöker få någon åtgärd.

Steffe skrev:

Elix747 skrev:

Steffe skrev:

Har Julas stänkskydd ligger i garaget, bara bilen som saknas.
Tack för bilderna, kan vara till bra hjälp när de ska skäras till.
Har du försänkt där orginal plastplugg ska sitta?

Jag har försänkt med 20 mm ”platt” borr.
Gissar att det är sänkt till ca 2 mm från 5 mm

Annars är det omöjligt att få dit pluggarna igen

Ok med försänkningen.
Ser att du även har folierat bakom skyddet. Jag köpte folie på Biltema och testade
på min nuvarande bil med bra resultat. Tänkte också lägga på bakom stänkskyddet

Jag har även folie på plåten dom ligger emot stänkskyddet för att förhindra ev skav.

Hur lång och hur hög är tröskellådan??? Så man kan köpa på sig lite folie innan bilen kommer....
(har redan köpt Themax stänkskydd på rulle)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ax#p338167

bonath skrev:

Hur lång och hur hög är tröskellådan??? Så man kan köpa på sig lite folie innan bilen kommer....
(har redan köpt Themax stänkskydd på rulle)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ax#p338167

Mått vore uppskattade, jag går i samma tankar.
Vore trevligt att veta vilka mått som behövs så kan beställa innan man fått bilen och korta ned tiden utan skydd.

Bejje skrev:

bonath skrev:

Hur lång och hur hög är tröskellådan??? Så man kan köpa på sig lite folie innan bilen kommer....
(har redan köpt Themax stänkskydd på rulle)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ax#p338167

Mått vore uppskattade, jag går i samma tankar.
Vore trevligt att veta vilka mått som behövs så kan beställa innan man fått bilen och korta ned tiden utan skydd.

Ca 210 cm lång och 15 cm bred.

default skrev:

EFe5LV6QTqWz+IlZueYW9g.jpg

Det ser inte ut som stenskott, har du en bild mer framifrån och närmare?
Det ser ut som ett skrapmärke eller från en högtryckstvätt, och är det från en högtryck så är det nog fel på lacken för den ska
inte släppa så där liksom... Det kan ha börjat med ett mycket litet hål i lacken efter ett stenskott som sedan högtrycken får tag i och så
släpper det lite färg. Svårt att gå vidare med men OM det är så så är det fel på underarbetet före lackning och ska göras om.
Det skulle inte förvåna mig om det börjat med en transportskada (vilket borde gå att kolla upp, Tesla vet iaf garanterat om det är så) som
sedan lackats om och inte gjorts ordentligt.
Jag skulle åtminstone kolla med Tesla om det var någon transportskada på det stället på bilen...

För min model3 om några veckor.
Ska boka in den på rejäl omgång med behandling och stenskottsfoliering så att den ska klara stå emot sådant här, hoppas jag

Men kommer hinna köra 100-150 mil innan.
Kan jag sätta på ngt tillfälligt skydd på de mest utsatta delarna sålänge?
Typ ngn enkel film man kan klistra på bara. Behöver ju absolut inte vara superfinish men ska ju inte se förjävligt ut heller.

Är det bakom framhjulen som det blir mest märken?

Delpiero skrev:

För min model3 om några veckor.
Ska boka in den på rejäl omgång med behandling och stenskottsfoliering så att den ska klara stå emot sådant här, hoppas jag

Men kommer hinna köra 100-150 mil innan.
Kan jag sätta på ngt tillfälligt skydd på de mest utsatta delarna sålänge?
Typ ngn enkel film man kan klistra på bara. Behöver ju absolut inte vara superfinish men ska ju inte se förjävligt ut heller.

Är det bakom framhjulen som det blir mest märken?

Finns billig stenskottsfilm på biltema.
Mest verkar det bli på trösklarna framför bakhjulen.

Efter att läst om problemen har jag omedvetet gått och tittat på hur det ser ut på andra bilmodeller. Har noterat att många har en ”flärp” som hänger ner under bilen framför bakhjulet. Vad fyller en sådan för funktion?

vet ej men, flärpen framför framhjulet på en S är för att sänka luftmotståndet, kanske samma

På XC70 som jag hade sitter t o med flärpen innanför bakhjulet (men precis framför). Fick förklarat av en Volvospecialist att det är förstås ett skydd också för bärarm så men den främsta orsaken är att få luften att ändra riktning så att inte fäljen fylls med massa dynga eller snö. Sak på ngt vis skapa en strömning utifrån och in så att säga istället genom att den hejdar luften något på insidan vilket möjliggör att luften utanför fälgen vandrar innåt.

Nu tycker jag det inte funkade så bra med orginalfäljarna då dom är för cylindriska invändigt och skiten fastnar i allafall. Men fäljarna är onekligen renare på utsidan - så han har väl rätt får man förmoda.

Elix747 skrev:

Har nu monterat Julas stänkskydd. Hade tidigare Biltemas, men tyckte de var för mjuka.
Klippte till dem enligt bild.

ADEEA89E-D6B0-40F8-87F6-F859A11AD448.jpeg

Ser ut så här. Tror att det skyddar. Har folie på plåten under skydden.

AF054924-B8AF-41C5-B276-A5D9697937F3.jpeg

EFFC243A-AF26-4535-9FBC-9B164DD7968A.jpeg

Sitter nertill med orginal plugg och upptill med dubbeltejp och en liten skruv i plasten.

Tycker att de hjälper. Får väl se efter en längre tid.

Elix747>

Förstår inte riktigt din bild på klippningen.
Är den understa en ny oklippt stänkskydd från Jula och sen översta den nya stänkskyddet som du precis klippt?

Kör du 4st sådan, dvs ett bakom varje hjul?

Hur menar du att du fäst dom med originalplugg? Ngt som kom med stänkskydden då?

Delpiero skrev:

Elix747 skrev:

Har nu monterat Julas stänkskydd. Hade tidigare Biltemas, men tyckte de var för mjuka.
Klippte till dem enligt bild.

Bilagan ADEEA89E-D6B0-40F8-87F6-F859A11AD448.jpeg finns inte längre

Ser ut så här. Tror att det skyddar. Har folie på plåten under skydden.

Bilagan AF054924-B8AF-41C5-B276-A5D9697937F3.jpeg finns inte längre

Bilagan EFFC243A-AF26-4535-9FBC-9B164DD7968A.jpeg finns inte längre

Sitter nertill med orginal plugg och upptill med dubbeltejp och en liten skruv i plasten.

Tycker att de hjälper. Får väl se efter en längre tid.

Elix747>

Förstår inte riktigt din bild på klippningen.
Är den understa en ny oklippt stänkskydd från Jula och sen översta den nya stänkskyddet som du precis klippt?

Kör du 4st sådan, dvs ett bakom varje hjul?

Hur menar du att du fäst dom med originalplugg? Ngt som kom med stänkskydden då?

Laddar up en justerad bild och hoppas att det syns bättre.
Underst ligger orginal jula stänkskydd. Ovan på ligger mitt utskurna stänkskydd. Jag har skurit med rakbladskniv för snygg kant. De nedersta hålen är försänkta med 20 mm borr. Där sitter de plastpluggar som sitter orginal på bilen längst ner på innerskärmen.
Överst på stänkskyddet har jag satt fast med kort skruv med bred skalle. Mellan innerskärm och stänkskydd överst vid skruven har jag lagt dubbelhäftande tejp.
Längden på desss passar bra hittills. De första stänkskydden från Hova blev för långa och tog i marken på min uppfart (trots att de var avklippta)

Är det rätt att lämna stenskyddsfolie några mm från kanten (se bild)? Fick precis tillbaka min från firman och trodde att de skulle vika den runt kanten för att skydda. Vad säger ni andra som monterat film?

Svårt att se oskärpa på mina ögon eller bilden... Men jag förväntar mig att det läggs runt kanten för att undvika direkt exponering från hjulet.

snowtroll skrev:

Svårt att se oskärpa på mina ögon eller bilden... Men jag förväntar mig att det läggs runt kanten för att undvika direkt exponering från hjulet.

Ok, den slutar 1-2 mm från kanten tyvärr

Hittade klämbrickor i plast på winparts som gör att skruvarna vid skärmkanten fäster riktigt bra
https://www.winparts.se/karosseri/plast ... 52938.html

Johanb skrev:

Hittade klämbrickor i plast på winparts som gör att skruvarna vid skärmkanten fäster riktigt bra
https://www.winparts.se/karosseri/plast ... 52938.html

Vilka stänkskydd använde du dessa till, Hovas?

areskoug skrev:

Är det rätt att lämna stenskyddsfolie några mm från kanten (se bild)? Fick precis tillbaka min från firman och trodde att de skulle vika den runt kanten för att skydda. Vad säger ni andra som monterat film?

Undrar om inte det är du om ställde samma fråga på FB?
Nej det är fel, det skall värmas runt kanten med värme-pistol.

Själv försökte jag lägga på stenskottfilm. Men insåg snabbt att proffs gör det bättre!

Trots allt är front, trösklar och bakskärmar som nya efter 1.100 mil!
Folie är mer hållbart än jag trodde, sedan beror det på var man kör och hur så klart.