Tesla Club Sweden

För egen del är denna väntan olidlig just nu då jag är helt utan bil
Hade jag vetat att leverans skulle dröja så här länge så skulle jag köpt en bil emellan så länge… nu vette sjutton vad jag ska göra!

Inbytes offerten gäller ju bara i 60 dagar så snart måste de leverera!

il_concorde skrev:

För egen del är denna väntan olidlig just nu då jag är helt utan bil
Hade jag vetat att leverans skulle dröja så här länge så skulle jag köpt en bil emellan så länge… nu vette sjutton vad jag ska göra!

Jag är i exakt samma sits.

Frustrerande som tusan

Vi sålde båda bilarna men köpte en ”mellanbil” tills den nya kommer så att man inte behöver känna stress. Rekommenderas för er som är otåliga

Dessvärre samma här, hade Mars för leverans och var naiv nog att lita på det... Har dessutom inte hört någonting från Tesla, har inte haft någon leveransmånad på mitt konto sedan 2/4 och det är lättare att få tag i Zlatan än min SA!

Problemet kommer ju av den fullkomliga avsaknaden av kommunikation, känns extremt märkligt att man inte hör av sig i mitten av Mars och säger att det inte kommer ske något och att uppgifterna om Mars inte kommer hålla!

Tips på nostalgisk mellanbil. Verkar vara i mycket fint skick. Import från Norge. Vet dock ej om app styrningen fungerar på importerade.
Car of the year 2011

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... /100316729

JohnnyBravo skrev:

Honkan skrev:

En levererad till Finland i alla fall, han var riktigt nöjd med bilen

När hade han beställt? Vet man det?

Det är en provkörning i Finland, alltså ingen levererad MYP.

Zendor skrev:

JohnnyBravo skrev:

Honkan skrev:

En levererad till Finland i alla fall, han var riktigt nöjd med bilen

När hade han beställt? Vet man det?

Det är en provkörning i Finland, alltså ingen levererad MYP.

Verkar vara lika förvirrande i hela Europa om man läser på Tyska forumet.
Däremot verkar några bilar börja lev i Schweiz nu

anna__ skrev:

Zendor skrev:

JohnnyBravo skrev:

Honkan skrev:

En levererad till Finland i alla fall, han var riktigt nöjd med bilen

När hade han beställt? Vet man det?

Det är en provkörning i Finland, alltså ingen levererad MYP.

Verkar vara lika förvirrande i hela Europa om man läser på Tyska forumet.
Däremot verkar några bilar börja lev i Schweiz nu

Det är det som är lite frustrerande. Med en takt på 350 tillverkade bilar i veckan som ska levereras till hela Europa så lär det ju tyvärr dröja ett bra tag till...

Esandh skrev:

Vi sålde båda bilarna men köpte en ”mellanbil” tills den nya kommer så att man inte behöver känna stress. Rekommenderas för er som är otåliga

Det är en bra idé och jag hade definitivt gjort det om jag hade haft lite mer info från Tesla.
Fick först höra början av 2022, sedan mars, sedan april, och nu är det helt tyst.
Känns ju lite knepigt att lubba iväg och köpa en bil om det börjar närma sig leverans.

TeslaBlom skrev:

Vilken tråd - som barn som väntar på lördagsgodis och spekulationer. Bilarna kommer när dom kommer - jag kör 3:an P och är nöjd o glad fram tills jag byter .

Det är ju bra att du har det bra... För oss andra som sålt sina andra bilar, finns det kanske lite förståelse för att man gärna vill ha sin bil och då är det kanske trevligt att ha likasinnade att bolla, lyfta, diskutera med under tiden..

Gillar man inte tråden och är nöjd med tillvaron i väntan på sin kommande bil, så kan man ju hoppa över och läsa en tråd som handlar om just väntan..

Jag har tex slutat läsa tråden om muttrar och momentnycklar till däckbyten, men jag respekterar de som har det intresset och har en tråd att diskutera det i...

larjon skrev:

anna__ skrev:

Zendor skrev:

JohnnyBravo skrev:

Honkan skrev:

En levererad till Finland i alla fall, han var riktigt nöjd med bilen

När hade han beställt? Vet man det?

Det är en provkörning i Finland, alltså ingen levererad MYP.

Verkar vara lika förvirrande i hela Europa om man läser på Tyska forumet.
Däremot verkar några bilar börja lev i Schweiz nu

Det är det som är lite frustrerande. Med en takt på 350 tillverkade bilar i veckan som ska levereras till hela Europa så lär det ju tyvärr dröja ett bra tag till...

Defintivt tyvärr.... tråkigt.
Problemet är väl att Tesla verkade ha fantasi lev datum, då vore det bättre om de hade haft lev datum i Aug från början o gett fan i att skriva Mars.

larjon skrev:

anna__ skrev:

Zendor skrev:

JohnnyBravo skrev:

Honkan skrev:

En levererad till Finland i alla fall, han var riktigt nöjd med bilen

När hade han beställt? Vet man det?

Det är en provkörning i Finland, alltså ingen levererad MYP.

Verkar vara lika förvirrande i hela Europa om man läser på Tyska forumet.
Däremot verkar några bilar börja lev i Schweiz nu

Det är det som är lite frustrerande. Med en takt på 350 tillverkade bilar i veckan som ska levereras till hela Europa så lär det ju tyvärr dröja ett bra tag till...

Ja och nej.

Med 5000 levererade MY LR så tänker jag att orderstocken för Sverige ligger på max en veckas produktion. Speciellt om du plockar bort alla som inte är svart/vit med svart klädsel. Om vi bara tar de som finns med på listan här på TCS, så pratar vi 89 bilar. Pratar vi större marknader i EU så har Tesla 10 st, för mig som jobbar inom supply chain, så känns det mer som att de fyller leveransledet och att vi kommer att se leveranser hela tiden när de väl startar.
Samtidigt så går det ju inte riktigt enligt plan i Berlin, svårt att hitta kompetens för fler skift tydligen. Men planen är att de ska upp till 1000 bilar per vecka. Kan ju vara att även Teslas effektiva supply chain lider av förseningar från Kina (batteripack).

anna__ skrev:

Defintivt tyvärr.... tråkigt.
Problemet är väl att Tesla verkade ha fantasi lev datum, då vore det bättre om de hade haft lev datum i Aug från början o gett fan i att skriva Mars.

Nja, jag är ju yrkesskadad, men leveransdatum inom tillverkningsindustrin är alltid givna utifrån de förutsättningar som finns vid tillfället när ordern kom in. Då finns det en produktionsplan, ett planerat OEE på tillverkningslinan. Där tar det stopp. Sen skall allt realiseras. Allt ifrån råmaterial, komponenter, maskinkapacitet till personal. Extremt många variabler som är okända. Däremot kan man tycka att Tesla borde vara duktigare på att uppdatera leveransdatumen. Men som sagt, deet datum man fått gäller utifrån de förutsättningar som fanns när man la ordern.

Mer från Tyska forumet:

350 bilar i veckan .. = ~1400 som är tillverkade.

- 30 som är lev i Tyskaland -5 till Danmark
då är det 1365 bilar kvar . och om man fördelar dem
jämnt över europa så skulle de bli ~30 bilar / land

då har jag inte räknat bort några länder, typ Ryssland och länder där de
inte har ratten på rätt sida och små eller i krig osv..

sen när de kommer upp i 1000 bilar i veckan då kan de skeppa
20+ bilar till alla länder /vecka om man nu gör en jämn fördelning och till alla länder

Och med detta så vette fn vad jag ville komma fram till

Dansson skrev:

350 bilar i veckan .. = ~1400 som är tillverkade.

- 30 som är lev i Tyskaland -5 till Danmark
då är det 1365 bilar kvar . och om man fördelar dem
jämnt över europa så skulle de bli ~30 bilar / land

då har jag inte räknat bort några länder, typ Ryssland och länder där de
inte har ratten på rätt sida och små eller i krig osv..

sen när de kommer upp i 1000 bilar i veckan då kan de skeppa
20+ bilar till alla länder /vecka om man nu gör en jämn fördelning och till alla länder

Och med detta så vette fn vad jag ville komma fram till

Att det är något som inte stämmer…

Dansson skrev:

då har jag inte räknat bort några länder, typ Ryssland och länder där de
inte har ratten på rätt sida och små eller i krig osv..

Har Tesla någonsin sålt i ryssland? Är det inte bara grå-import? Eller har man börjat nyligen?

Jag tog länder som tillhör EU

Det var bara en överslagsräkning utan att räkna bort länder

Var mest fundersam om vart alla bilar tagit vägen

Har sett någon snubbe som importerat själv till ryssland, tror inte Tesla kommer
att finnas där på ett bra tag

Dansson skrev:

Har sett någon snubbe som importerat själv till ryssland, tror inte Tesla kommer
att finnas där på ett bra tag

Det har väl bara varit grå-import vid sidan om.

Bara för göra någon besviken i tråden med en uppdatering som åter igen inte berör svenska leveranser.

Kul att vi nu är uppe i VIN 3500 serien. Det produceras bilar iaf

Skett leveranser i Tyskland/Schweiz.

Old_O skrev:

Bara för göra någon besviken i tråden med en uppdatering som åter igen inte berör svenska leveranser.

Kul att vi nu är uppe i VIN 3500 serien. Det produceras bilar iaf

Skett leveranser i Tyskland/Schweiz.

2546 har den som står i MOS
2689 har den som står i Norrköping

Så runt 1000 bilar, undra var tusan alla bilarna är
Borde ju rimligen börja dyka upp i sociala medier, för det är väl ändå inte så att alla som tagit leverans inte finns på fajsbook eller instagram

markuswesterberg skrev:

Tydligen hörs bagageskyddet ”hoppa runt” lite när man gasar, åker över gupp, svänger lite etc. Har upplevt det på tredjepartsskydd att det knirrar lite. Ganska irriterande tycker jag. Synd om det kommer störa i MYP. Får försöka lokalisera och åtgärda isf. Kan ju vara bara på hans bil iofs.

Ja så blir det om man inte sätter fast hyllan ordentligt utan bara lägger det ovanpå fästskenorna.
När hyllan monteras så ska det tryckas till så det snäpper fast i skenorna. Sedan kan man köra på vilka gupp som helst och gasa/bromsa som en tok utan att det ”hoppar runt” eller låter. Jag har provat.

Blir intressant att se vad som sker när April passerar i Appen om det fortfarande kommer stå April

Då är det dags att kliva ur väntrummet…


















Men bara för att jag avbokat MYP och köpt en MXP istället.