Tesla Club Sweden

Är det inte väl mycket snack om fjädringen? Det är såklart subjektivt men jag har aldrig reflekterat över att den är sämre än i någon annan bil vi haft eller kört. Då har jag dessutom 20" däck.

Håller med, tycker fjädringen är helt okej. Hade läst mycket om den innan jag fick min MY och jag blev förvånad, den känns helt normalt. Vi hade en V70 drive och har fortfarande en BMW 118 och jag tycker inte någon av dem känns särskilt mycket mjukare i fjädringen.

Nect skrev:

Kanske sen på bollen… såg precis Autogefühl senaste test av Model Y modell 2022 där Tomas mer eller mindre sågade fjädringen och sa att det var den sämsta han någonsin upplevt!. På finare/bättre vägar är den OK (då den inte används så mycket). Men annars bedrövlig. Är det verkligen så illa? Men det känns som Tomas är seriös och lär knappast komma med ett sådant uttalande om det inte stämmer?

Många som testat Y har klagat på att fjärdingen är struttig på dålig väg, där andra premiumbilar inte är struttiga
Model 3 har liknande problem, speciellt i låga farter, men på model Y är det lite värre.

Struttig= Hård, hoppig, okomfortabel.

Tellus skrev:

Många som testat Y har klagat på att fjärdingen är struttig på dålig väg, där andra premiumbilar inte är struttiga
Model 3 har liknande problem, speciellt i låga farter, men på model Y är det lite värre.

Struttig= Hård, hoppig, okomfortabel.

Ja, Model Y är hård, och det kommer nog kännas i ryggslutet på de knöliga länsvägarna i Hälsingland (och annorstädes). Jag provkörde ett halvt dygn och på motorväg rullar den på utan större problem (men även broskarvarna i Stäketbroarna kändes i ryggen). På sämre vägar var det en befrielse att sen åka min Model 3.

Men det är ju en personlig reflektion. Många kommer knappt ut på länsvägar i sitt liv eller föredrar en bil med bankörningsegenskaper. De kan nog anse fjädringen på Model Y vara bra.

themax skrev:

Tellus skrev:

Många som testat Y har klagat på att fjärdingen är struttig på dålig väg, där andra premiumbilar inte är struttiga
Model 3 har liknande problem, speciellt i låga farter, men på model Y är det lite värre.

Struttig= Hård, hoppig, okomfortabel.

Ja, Model Y är hård, och det kommer nog kännas i ryggslutet på de knöliga länsvägarna i Hälsingland (och annorstädes). Jag provkörde ett halvt dygn och på motorväg rullar den på utan större problem (men även broskarvarna i Stäketbroarna kändes i ryggen). På sämre vägar var det en befrielse att sen åka min Model 3.

Men det är ju en personlig reflektion. Många kommer knappt ut på länsvägar i sitt liv eller föredrar en bil med bankörningsegenskaper. De kan nog anse fjädringen på Model Y vara bra.

Det behövs inga länsvägar. Det räcker bra med storstadens alla farthinder.
Vill man ha en bil med bankörningsegenskaper väljer man nog en annan bil, M3P t.ex.

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

mikebike skrev:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

Tar du lev nu i mars? Vet att du hade en LR-21 som jag... Jag tar en nu när räckvidden ökade lite:)
Lär ju bli ännu mer räckvidd än 565 med 18" då tänker jag?

pejvic skrev:

mikebike skrev:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

Tar du lev nu i mars? Vet att du hade en LR-21 som jag... Jag tar en nu när räckvidden ökade lite:)
Lär ju bli ännu mer räckvidd än 565 med 18" då tänker jag?

Jag har inte fått bekräftad leveranstid, men hoppas på månadsskiftet februari/mars.
Jag har inte sålt M3:an ännu eftersom jag har tid hos SC den 15:e och vill ha det gjort innan jag säljer.
Riddermarks har bjudit 550 och vill ta in den så fort som möjligt.

Ja, 18" med 235mm borde ju vara minst lika bra som 19" med 255mm och kåpor.
Min Model 3 har f.ö. 580 km WLTP och förhoppningen är att skillnaden i förbrukning blir marginell.

Marginellt mindre räckvidd med 18” än 19” med caps, samt lite högre förbrukning
Vi snackar dock Marginellt

mikebike skrev:

pejvic skrev:

mikebike skrev:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

Tar du lev nu i mars? Vet att du hade en LR-21 som jag... Jag tar en nu när räckvidden ökade lite:)
Lär ju bli ännu mer räckvidd än 565 med 18" då tänker jag?

Jag har inte fått bekräftad leveranstid, men hoppas på månadsskiftet februari/mars.
Jag har inte sålt M3:an ännu eftersom jag har tid hos SC den 15:e och vill ha det gjort innan jag säljer.
Riddermarks har bjudit 550 och vill ta in den så fort som möjligt.

Ja, 18" med 235mm borde ju vara minst lika bra som 19" med 255mm och kåpor.
Min Model 3 har f.ö. 580 km WLTP och förhoppningen är att skillnaden i förbrukning blir marginell.

Jag förstår att de vill ha den snabbt för 550. Det är ett skambud tycker jag. Sätt in en annons på blocket utan telefonnummer så kommer du få massa bättre bud. 570 med en hjuluppsättning, 580 med sommar och vinter får du. Minst. De försökte köpa min SR nyligen och jag tycker de var väldigt jobbiga bara.
Men så gillar jag heller inte när det ringer från nummer man inte känner igen....

pejvic skrev:

mikebike skrev:

pejvic skrev:

mikebike skrev:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

Tar du lev nu i mars? Vet att du hade en LR-21 som jag... Jag tar en nu när räckvidden ökade lite:)
Lär ju bli ännu mer räckvidd än 565 med 18" då tänker jag?

Jag har inte fått bekräftad leveranstid, men hoppas på månadsskiftet februari/mars.
Jag har inte sålt M3:an ännu eftersom jag har tid hos SC den 15:e och vill ha det gjort innan jag säljer.
Riddermarks har bjudit 550 och vill ta in den så fort som möjligt.

Ja, 18" med 235mm borde ju vara minst lika bra som 19" med 255mm och kåpor.
Min Model 3 har f.ö. 580 km WLTP och förhoppningen är att skillnaden i förbrukning blir marginell.

Jag förstår att de vill ha den snabbt för 550. Det är ett skambud tycker jag. Sätt in en annons på blocket utan telefonnummer så kommer du få massa bättre bud. 570 med en hjuluppsättning, 580 med sommar och vinter får du. Minst. De försökte köpa min SR nyligen och jag tycker de var väldigt jobbiga bara.
Men så gillar jag heller inte när det ringer från nummer man inte känner igen....

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

mikebike. Hör med Fikret på TrendBil AB i Bollebygd. Jag gjorde en smidig och bra affär där och de har goda vitsord på reco.se

mikebike skrev:

[quote="pejvic"

mikebike skrev:

flamman skrev:

Gör tydligen stor skillnad i stötighet att byta till 18” enligt Teslabjörn:

Ja, planen är att köra med 18". Åtminstone på vintern.

Tar du lev nu i mars? Vet att du hade en LR-21 som jag... Jag tar en nu när räckvidden ökade lite:)
Lär ju bli ännu mer räckvidd än 565 med 18" då tänker jag?

Jag har inte fått bekräftad leveranstid, men hoppas på månadsskiftet februari/mars.
Jag har inte sålt M3:an ännu eftersom jag har tid hos SC den 15:e och vill ha det gjort innan jag säljer.
Riddermarks har bjudit 550 och vill ta in den så fort som möjligt.

Ja, 18" med 235mm borde ju vara minst lika bra som 19" med 255mm och kåpor.
Min Model 3 har f.ö. 580 km WLTP och förhoppningen är att skillnaden i förbrukning blir marginell.[/quote]


Jag förstår att de vill ha den snabbt för 550. Det är ett skambud tycker jag. Sätt in en annons på blocket utan telefonnummer så kommer du få massa bättre bud. 570 med en hjuluppsättning, 580 med sommar och vinter får du. Minst. De försökte köpa min SR nyligen och jag tycker de var väldigt jobbiga bara.
Men så gillar jag heller inte när det ringer från nummer man inte känner igen....[/quote]
Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar. [/quote]

Ja precis. Men just Riddermarks försöker ju ta över alla beg 3:or som finns just nu.

Först säljer de denna SR för 550k och försöker köpa din Long range för samma peng. Klart de täljer guld. Sen sälja lite finanser på det mm.
https://www.blocket.se/annons/stockholm ... d/99032880

Walker skrev:

mikebike. Hör med Fikret på TrendBil AB i Bollebygd. Jag gjorde en smidig och bra affär där och de har goda vitsord på reco.se

Bollebygd?

Frun är från Skene och förra bilen köpte en firma i Varberg.

@pejvic
Grejen är dock att Riddermark ALDRIG kommer få sålt den SR för 550k
Samma med alla Y som är ute för 800k+ , minusaffärer så det står härliga till

mikebike skrev:

Walker skrev:

mikebike. Hör med Fikret på TrendBil AB i Bollebygd. Jag gjorde en smidig och bra affär där och de har goda vitsord på reco.se

Bollebygd?

Frun är från Skene och förra bilen köpte en firma i Varberg.

De hämtade bilen hemma hos mig.

Walker skrev:

mikebike skrev:

Walker skrev:

mikebike. Hör med Fikret på TrendBil AB i Bollebygd. Jag gjorde en smidig och bra affär där och de har goda vitsord på reco.se

Bollebygd?

Frun är från Skene och förra bilen köpte en firma i Varberg.

De hämtade bilen hemma hos mig.

Det gjorde firman i Varberg också. Betalade i förväg!

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

dfa skrev:

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

Beror ju lite på hur du specade och när du köpte. Jag betalade 690 för min grå 3a med dragkrok i dec -20. Sen sjönk den 40 000 i februari typ

Jontez skrev:

dfa skrev:

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

Beror ju lite på hur du specade och när du köpte. Jag betalade 690 för min grå 3a med dragkrok i dec -20. Sen sjönk den 40 000 i februari typ

Ja det vet jag, men det betyder ju tyvärr inte att din bil är värd 40k mer än en som köptes i februari.

dfa skrev:

Jontez skrev:

dfa skrev:

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

Beror ju lite på hur du specade och när du köpte. Jag betalade 690 för min grå 3a med dragkrok i dec -20. Sen sjönk den 40 000 i februari typ

Ja det vet jag, men det betyder ju tyvärr inte att din bil är värd 40k mer än en som köptes i februari.

Nej det har du helt rätt i. Menar bara att känslan som säljare. 550 skulle jag själv känna är lite lågt och för stort dropp för min egen skull.

Men självklart är ju jämförelsen med vad den kostar i butik nu (samt när den kan levereras) som styr

Walker skrev:

mikebike. Hör med Fikret på TrendBil AB i Bollebygd. Jag gjorde en smidig och bra affär där och de har goda vitsord på reco.se

Har bara bra att säga om Fikret och TrendBil. Köpte min A6 (nu när jag är mellan elbilar) i december och det har varit super service hela vägen igenom.

Jontez skrev:

dfa skrev:

Jontez skrev:

dfa skrev:

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

Beror ju lite på hur du specade och när du köpte. Jag betalade 690 för min grå 3a med dragkrok i dec -20. Sen sjönk den 40 000 i februari typ

Ja det vet jag, men det betyder ju tyvärr inte att din bil är värd 40k mer än en som köptes i februari.

Nej det har du helt rätt i. Menar bara att känslan som säljare. 550 skulle jag själv känna är lite lågt och för stort dropp för min egen skull.

Men självklart är ju jämförelsen med vad den kostar i butik nu (samt när den kan levereras) som styr

Kan ni vara snälla att flytta diskussionen om försäljning av Model 3 till en annan tråd? Denna handlar om senaste nytt för Model Y…..

Jontez skrev:

dfa skrev:

mikebike skrev:

Tesla bjöd 514', Fordonsbolaget 520' och Vi köper din bil bjöd 527'. Jämfört med dessa är budet från Riddermarks bra. De bjöd bäst i höstas också.

Jag borde få 575 på Blocket då eftersom jag har två uppsättningar däck på en uppsättning fälgar.

550 bud för en bil som kostar 630 (minus klimatbonus på 70) och det är en "blåsning"? Jag hade tagit det budet i sömnen.
Vad är det jag har missat?

Beror ju lite på hur du specade och när du köpte. Jag betalade 690 för min grå 3a med dragkrok i dec -20. Sen sjönk den 40 000 i februari typ

Samma här. 692 minus 60 = 632.