Tesla Club Sweden

Snart smäller det

Explosion eller implosion

Plans for new vehicles, including more affordable models, remain on track for start of production in the first half of 2025. These vehicles will utilize aspects of the next generation platform as well as aspects of our current platforms and will be produced on the same
manufacturing lines as our current vehicle lineup.

Spännande månader framåt.

Tesla har tyvärr tappat det under ledningen av Elon. Tesla var superhett 2015 men sedan dess bara försämringar. AP funkar inte, robottaxi tror jag inte på, fakerobotarna är ett skämt, cybercab är ett skämt.
Det enda Tesla är riktibt bra på är laddnätverket. Allt annat kommer bli omkört av kineserna så det sjunger. Och TSLA tror jag inte heller på. Gardell har rätt.

T4s skrev: ↑22 apr 2025 22:07

https://digitalassets.tesla.com/tesla-c ... Update.pdf

"Q1 data for Europe unavailable as of 4/22/25"
Yeah, right

TiborBlomhall skrev: ↑22 apr 2025 22:43

T4s skrev: ↑22 apr 2025 22:07

https://digitalassets.tesla.com/tesla-c ... Update.pdf

[Ett diagram.]
"Q1 data for Europe unavailable as of 4/22/25"
Yeah, right

Så illa att de inte inte vill publicera med andra ord. Undrar hur pass illa det kan vara…

Elon fortsätter samma sång och dans som de senaste 10 åren. Om ett år kommer robotaxi!

Det går INTE bra i EU. Jösses CFO remarks. Marknaden vi inte nämner…
Megapacks 100% LFP från Kina.

Tullarna låter som en katastrof även för Tesla. Kanada, Mexiko, Kina är en stor del av supply chain.

Aha där kom det. FSD är inte generellt. ”Localised parameter set”… Localised models säger Ashok. Ingen kunde gissa det.. 20 minuter efter ”vi kan köra varsomhelst”.

Ändå imponerande att de fortsätter göra vinst och deras kapitalreserver närmar sig motsvarande 400 miljarder.
Detta trots sk "perfekt storm".

Upp 4,6% bara för att Elon säger att han ska fokusera mer på Tesla än DOGE från maj..??

Vad är det för tomtar som håller aktien uppe?

Min prognos i början av året var att Tesla skulle vara ner 50% efter Q2 rapporten. Spännande att se om det blir mer...

Nikk skrev: ↑23 apr 2025 08:12

Upp 4,6% bara för att Elon säger att han ska fokusera mer på Tesla än DOGE från maj..??

Vad är det för tomtar som håller aktien uppe?

Min prognos i början av året var att Tesla skulle vara ner 50% efter Q2 rapporten. Spännande att se om det blir mer...

Ja det är helt galet och verklighetsfrånkopplat.

På earnings call sa bolaget:
- Inga nya modeller, bara billigare versioner
- FSD måste utvecklas/anpassas och valideras per stad/geofence precis som alla andras lösningar. Man är precis som Waymo (med skillnaden att Waymos lösning funkar i praktiken och skalar nu).

Kostnaden för robotaxi är inte vad den kostar i inköp per bil utan hur många personer man behöver per bil. Därför hjälper hd-kartor och flera sensorer. Tesla är helt körda ser det ut som.

Det är långt troligare att Waymo fortsätter att skala ner sin svit än att Tesla skalar upp med fler modaliteter man helt saknar data för och kunskap kring.

Kursen är kopplad till personen Elon Musk och en tro på att han är en trollkarl.

dfa skrev: ↑23 apr 2025 08:27

Kursen är kopplad till personen Elon Musk och en tro på att han är en trollkarl.

Han är en ekonomisk trollkarl

manneson skrev: ↑23 apr 2025 00:10

Ändå imponerande att de fortsätter göra vinst och deras kapitalreserver närmar sig motsvarande 400 miljarder.
Detta trots sk "perfekt storm".

Vadå för perfekt storm?
Att Kinesiska elbilar konkurrerar med Tesla?
Att Teslas vd stöttar Trump som håller på att förstöra världshandeln och mycket annat?
Något annat?

Om det fortsätter i den här takten så lär nog vinsten snart ha vänt till förlust och undrar vad som berättigar det enorma börsvärdet då...?

Troy sammanfattar:

SwedishAdvocate skrev: ↑22 apr 2025 23:43

TiborBlomhall skrev: ↑22 apr 2025 22:43

T4s skrev: ↑22 apr 2025 22:07

https://digitalassets.tesla.com/tesla-c ... Update.pdf

[Ett diagram.]
"Q1 data for Europe unavailable as of 4/22/25"
Yeah, right

Så illa att de inte inte vill publicera med andra ord. Undrar hur pass illa det kan vara…

Du kan se här (viss eftersläpning för några länder).

Många som missar aktien eftersom de inte testat senaste FSD

Sabbe skrev: ↑23 apr 2025 10:39

Många som missar aktien eftersom de inte testat senaste FSD

Skillanden mellan Apple och Tesla är att Apple skeppade produkter som finns i verkligheten.

Tyvärr är FSD(S) fortfarande en L2 och kommer att vara det i flera år till för privat ägda bilar på HW3/HW4. Kanske alltid. Folk vill inte betala för FSD och många vill inte ens förknippas med Tesla och Elon.

Fundering #1: Hur ska Tesla 100x:a MTBF och nå unsupervised. Två ord: "Diminishing returns". Kanske om fem år mao. Om de har tur.
Fundering #2: Hur ska Tesla ska tjäna pengar på robotaxi. 10-20 bilar i Austin som har 40 personal lär vara tufft att nå lönsamhet på. För att nå meningsfull lönsamhet behöver man kanske 10000 bilar spritt på 20 städer.

När har Tesla fler än två städer och 100 robotaxi i varje? Jag tippar tidigast runt 2028. Kanske aldrig. Min gissning om lönsamhet är inte före 2035. Hur många städer har Waymo då? Hur många fler spelare finns det? Hamnar man inte en ett priskrig då mellan robotaxi, vanliga taxi?

Sannolikheten är väldigt låg. Det är troligare än inte att Tesla "bara" är ett bilföretag som inte tjänar mer pengar än andra bilföretag om några år. Förvisso med en bra förarassistans. Men det har Nissan med.

manneson skrev: ↑23 apr 2025 00:10

Ändå imponerande att de fortsätter göra vinst och deras kapitalreserver närmar sig motsvarande 400 miljarder.
Detta trots sk "perfekt storm".

Ja, en vinst på 0,4 miljarder dollar.
I det ingick 0,6 miljarder för utsläppsrätter och 0,4 miljarder i kapitalintäkter. Biltillverkningen ger ingen vinst.

Sabbe skrev: ↑23 apr 2025 10:39

Många som missar aktien eftersom de inte testat senaste FSD

Dock finns det inget som egentligen tyder på att FSD skulle vara bättre än, eller lanseras tidigare (som Level 4/5) än någon annan tillverkares motsvarande lösning. Tvärtom verkar det som att Tesla är omkörda och inte kommer ikapp.

RareEarth skrev: ↑23 apr 2025 13:14

Sabbe skrev: ↑23 apr 2025 10:39

Många som missar aktien eftersom de inte testat senaste FSD

Dock finns det inget som egentligen tyder på att FSD skulle vara bättre än, eller lanseras tidigare (som Level 4/5) än någon annan tillverkares motsvarande lösning. Tvärtom verkar det som att Tesla är omkörda och inte kommer ikapp.

Nyfiken på vilken bil du idag kan köpa som har bättre självkörande mjukvara än Teslas senaste FSD?

Sabbe skrev: ↑23 apr 2025 13:35

RareEarth skrev: ↑23 apr 2025 13:14

Sabbe skrev: ↑23 apr 2025 10:39

Många som missar aktien eftersom de inte testat senaste FSD

Dock finns det inget som egentligen tyder på att FSD skulle vara bättre än, eller lanseras tidigare (som Level 4/5) än någon annan tillverkares motsvarande lösning. Tvärtom verkar det som att Tesla är omkörda och inte kommer ikapp.

Nyfiken på vilken bil du idag kan köpa som har bättre självkörande mjukvara än Teslas senaste FSD?

Här, i Europa? I princip vilken som helst. BMW, Mercedes, Volvo, Volkswagen. Take your pick. Samtligas L2 förarstöd fungerar numera bättre än Teslas. I alla fall för mig.

Klintan skrev: ↑23 apr 2025 13:06

manneson skrev: ↑23 apr 2025 00:10

Ändå imponerande att de fortsätter göra vinst och deras kapitalreserver närmar sig motsvarande 400 miljarder.
Detta trots sk "perfekt storm".

Ja, en vinst på 0,4 miljarder dollar.
I det ingick 0,6 miljarder för utsläppsrätter och 0,4 miljarder i kapitalintäkter. Biltillverkningen ger ingen vinst.