Tesla Club Sweden

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 10:57

Om det visar sig vara tvärt om så är det bara sorgligt att även Kanadas regering går ut med vinkling som ser negativ ut för Teslas del om det finns en förklaring. De har ju dock inte ljugit, utan bara undanhållit hela sanningen för att styra agendan.

Det verkar väl lite långsökt att Kanadas regering skulle ha någon slags agenda mot Tesla?

spacecoin skrev: ↑26 mar 2025 12:10

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 10:57

Om det visar sig vara tvärt om så är det bara sorgligt att även Kanadas regering går ut med vinkling som ser negativ ut för Teslas del om det finns en förklaring. De har ju dock inte ljugit, utan bara undanhållit hela sanningen för att styra agendan.

Det verkar väl lite långsökt att Kanadas regering skulle ha någon slags agenda mot Tesla?

Varför skulle det vara långsökt? De geopolitiska spänningarna mellan USA och Kanada är väldigt påtagliga. Att då Musk kopplas ihop med Trump i detta och skriver på X och driver på frågorna gör det inte bättre. Musk skriv väl något i stil med "Kanada är inget riktigt land" ?

Redan skrivna kontrakt med Starlink blev väl rivna?
Toronto uteslöt Tesla från sitt incitamentsprogram för taxibilar och samåkning den 1 mars 2025, med hänvisning till handelstvisterna. British Columbia tog bort Tesla från sitt rabattprogram för laddare och batterier den 13 mars 2025, där premiärminister David Eby explicit nämnde Musk som skäl.
Manitoba och Nova Scotia följde efter den 20 respektive 21 mars 2025 och uteslöt Tesla från sina rabattprogram (4 000 CAD respektive 3 000 CAD), som en del av en strategi att minska beroendet av amerikanska varor.

Och då trots de i flera fall skyller på handelstvisterna så fortsätter andra tillverkare från USA att ingå i dessa rabattprogram.

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 12:28

Och då trots de i flera fall skyller på handelstvisterna så fortsätter andra tillverkare från USA att ingå i dessa rabattprogram.

Du kanske har rätt i man kanske inte ska underskatta nivån av wokeness och virtue signalling i Kanada, men jag tycker det låter långsökt.

Hur som helst så får Tesla skylla sig själva i oavsett anledning. Att gå från mångas favorit- eller önskemärke till en paria för 50% av befolkningen på ett par år det är ju i alla fall en väldigt effektiv förflyttning, om än kanske inte särskilt smart affärsmässigt...

Ett skott i varje fot. Blir nästa i huvudet, eller ska man halta sig fram är frågan...

Edit:
“No payments will be made until we are confident that the claims are valid,” said Freeland in a statement to the Tornoto Star. Låter rimligt?

Mer gratis pengar till Tesla

Thed75 skrev: ↑26 mar 2025 11:29

Blev uppringd för första ggn. Skulle få riktigt bra betalt i inbyte om jag köpte ny 25/26
Lite kvartalshets?

Berätta mer, vad är "riktigt bra"? Inbyte mot vad?

Sabbe skrev: ↑26 mar 2025 13:35

Mer gratis pengar till Tesla

Det kan väl bli en utmaning om försäljningen av Tesla bilar inte når uppsatta målet för credits, så kan man inte göra offsets.

Sabbe skrev: ↑26 mar 2025 13:35

Mer gratis pengar till Tesla

https://electrek.co/2025/03/03/eu-gives ... t-revenue/

spacecoin skrev: ↑26 mar 2025 12:47

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 12:28

Och då trots de i flera fall skyller på handelstvisterna så fortsätter andra tillverkare från USA att ingå i dessa rabattprogram.

Du kanske har rätt i man kanske inte ska underskatta nivån av wokeness och virtue signalling i Kanada, men jag tycker det låter långsökt.

Hur som helst så får Tesla skylla sig själva i oavsett anledning. Att gå från mångas favorit- eller önskemärke till en paria för 50% av befolkningen på ett par år det är ju i alla fall en väldigt effektiv förflyttning, om än kanske inte särskilt smart affärsmässigt...

Ett skott i varje fot. Blir nästa i huvudet, eller ska man halta sig fram är frågan...

Edit:
“No payments will be made until we are confident that the claims are valid,” said Freeland in a statement to the Tornoto Star. Låter rimligt?

Håller med, helt rimligt att pausa tills man sett att det går rätt till.

Problemet här är väl bara att jag tror det är privatpersonerna som kommer få ta smällen. Rubrikerna gör gällande att det är Tesla som "snor" pengar. Men det hela handlar om att täcka upp för en rabatt som privatperson får på sitt bilköp av Tesla. Tesla drar av denna rabatt på priset och ansöker om pengarna. Är väl inte orimligt att Tesla har i sitt köpeavtal att om denna ansökan inte går igenom, så har de rätt att kräva tillbaka denna från kunden likt ROT-avdraget här i Sverige.

Då alla ansökningarna skulle innehålla VIN-nummer och detaljer på vem som köpte, så är lär det ju finnas riktiga bilar och personer bakom alla ansökningar. Men ska bli intressant att se om de försökt chansa på att ansöka innan bilen levererats till kund. Jag tror fortsatt på att det är ansökningar tillbaka i tiden, men jag pudlar gärna sen om det är fel.

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 14:36

spacecoin skrev: ↑26 mar 2025 12:47

Lurence skrev: ↑26 mar 2025 12:28

Och då trots de i flera fall skyller på handelstvisterna så fortsätter andra tillverkare från USA att ingå i dessa rabattprogram.

Du kanske har rätt i man kanske inte ska underskatta nivån av wokeness och virtue signalling i Kanada, men jag tycker det låter långsökt.

Hur som helst så får Tesla skylla sig själva i oavsett anledning. Att gå från mångas favorit- eller önskemärke till en paria för 50% av befolkningen på ett par år det är ju i alla fall en väldigt effektiv förflyttning, om än kanske inte särskilt smart affärsmässigt...

Ett skott i varje fot. Blir nästa i huvudet, eller ska man halta sig fram är frågan...

Edit:
“No payments will be made until we are confident that the claims are valid,” said Freeland in a statement to the Tornoto Star. Låter rimligt?

Håller med, helt rimligt att pausa tills man sett att det går rätt till.

Problemet här är väl bara att jag tror det är privatpersonerna som kommer få ta smällen. Rubrikerna gör gällande att det är Tesla som "snor" pengar. Men det hela handlar om att täcka upp för en rabatt som privatperson får på sitt bilköp av Tesla. Tesla drar av denna rabatt på priset och ansöker om pengarna. Är väl inte orimligt att Tesla har i sitt köpeavtal att om denna ansökan inte går igenom, så har de rätt att kräva tillbaka denna från kunden likt ROT-avdraget här i Sverige.

Då alla ansökningarna skulle innehålla VIN-nummer och detaljer på vem som köpte, så är lär det ju finnas riktiga bilar och personer bakom alla ansökningar. Men ska bli intressant att se om de försökt chansa på att ansöka innan bilen levererats till kund. Jag tror fortsatt på att det är ansökningar tillbaka i tiden, men jag pudlar gärna sen om det är fel.

Jag har ingen aning om hur systemet funkar, men det du säger låter rimligt (men kan vara helt fel)

Thed75 skrev: ↑26 mar 2025 11:29

Blev uppringd för första ggn. Skulle få riktigt bra betalt i inbyte om jag köpte ny 25/26
Lite kvartalshets?

Jag har blivit uppringd ett par gånger och nära slutet på kvartal och det var
nu senaste året, före det aldrig någonsin.
Det var dock inte intressant öht så det blev inte så mycket prat om erbjudanden
förutom överföring av fri SuC om jag minns rätt.

Snart summering av Q1 försäljning. Skall bli intressant att se. Tror det blir ett hack men frågan är hur det går sedan.
Har man glömt Musk och håller nya MY för konkurrensen?
Tycker själv det är konstigt att man inte kommit längre med batteriutvecklingen på 4 år. Inte den minsta lilla kWh har tillkommit. Tesla är inte speciellt ledande längre.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Troligen blir det även tufft för de amerikanska tillverkarna att sälja utanför USA.
Så vad har man uppnått?

Erxon skrev: ↑27 mar 2025 08:21

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Troligen blir det även tufft för de amerikanska tillverkarna att sälja utanför USA.
Så vad har man uppnått?

Dock ej för Tesla, endast S och X som exporteras i liten volym.

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Elon Musk påstår sig vara orolig för Trumptullarna eftersom mycket delar till Teslorna tillverkas utomlands och kommer drabbas av Trumptullarna.

De stora förlorarna blir dock konsumenterna i USA som kommer få höjda priser. I förlängningen kommer det innebära färre köp av nya bilar i USA, även färre Teslor.

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 08:42

Erxon skrev: ↑27 mar 2025 08:21

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Troligen blir det även tufft för de amerikanska tillverkarna att sälja utanför USA.
Så vad har man uppnått?

Dock ej för Tesla, endast S och X som exporteras i liten volym.

Det där är inte riktigt sant. Alla Teslor till Canada, Mexiko och resten av syd o mellanamerika exporteras från Usa.
Det gäller också alla X och S som säljs utanför Usa eftersom de bara tillverkas där.

Med det sagt tror jag att Tesla är en av de biltillverkare som påverkas absolut minst av dessa tullar. Detta eftersom tills vidare gäller undantag för komponenter från Mexico och Canada enligt Trumps gamla frihandelsavtal. Men Trump säger att det bara är tillfälligt undantag. När det tas bort kommer det göra riktigt ont för Tesla.

Giga Mexico har inte jätte långt kvar för leveranser till Sydamerika

Teslasemitruck skrev: ↑27 mar 2025 11:37

Giga Mexico har inte jätte långt kvar för leveranser till Sydamerika

Det projektet är nedlagt.

/fth

Vi får väl se vad svaret blir från övriga, EU, Kina, Japan, Sydkorea.
Att de bara skall sitta still i båten är inte troligt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Maetlarv skrev: ↑27 mar 2025 10:46

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 08:42

Erxon skrev: ↑27 mar 2025 08:21

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Troligen blir det även tufft för de amerikanska tillverkarna att sälja utanför USA.
Så vad har man uppnått?

Dock ej för Tesla, endast S och X som exporteras i liten volym.

Det där är inte riktigt sant. Alla Teslor till Canada, Mexiko och resten av syd o mellanamerika exporteras från Usa.
Det gäller också alla X och S som säljs utanför Usa eftersom de bara tillverkas där.

Med det sagt tror jag att Tesla är en av de biltillverkare som påverkas absolut minst av dessa tullar. Detta eftersom tills vidare gäller undantag för komponenter från Mexico och Canada enligt Trumps gamla frihandelsavtal. Men Trump säger att det bara är tillfälligt undantag. När det tas bort kommer det göra riktigt ont för Tesla.

En konsekvens kan ju bli att kunder utanför usa inte längre vill köpa amerikanska produkter oavsett var dom tillverkas. Det är väl det som är syftet med handelskriget? Att man ska handla inhemska varor. Amerikaner som inte tilltalas av amerikanska bilar drabbas av prisökningar.

Även de som köper amerikansktillverkade bilar. Då många delar är tillverkade utanför USA

Toja skrev: ↑27 mar 2025 12:17

Även de som köper amerikansktillverkade bilar. Då många delar är tillverkade utanför USA

Skulle inte förvåna mig om trump tycker dessa bilar ska undantas. Förutsatt att kundgruppen tillhör hans väljarskara. Skulle inte heller förvåna om volvos produktion i usa också påverkas med hänvisning till kinesiskt ägande. Det har man ju redan pratat om. Att det behöver vara amerikanska komponenter.
Jag tror inte det kommer finnas några vinnare på det här. Man ska som sagt inte underskatta sympatiåtgärder bland europeiska kunder. Särskilt om man drabbas.

Maw skrev: ↑27 mar 2025 10:20

Sabbe skrev: ↑27 mar 2025 07:47

Kommer bli extremt tufft att sälja bilar i USA för alla utom Tesla

Elon Musk påstår sig vara orolig för Trumptullarna eftersom mycket delar till Teslorna tillverkas utomlands och kommer drabbas av Trumptullarna.

De stora förlorarna blir dock konsumenterna i USA som kommer få höjda priser. I förlängningen kommer det innebära färre köp av nya bilar i USA, även färre Teslor.

Håller med, det är konsumenterna i USA(och omvärlden) som blir de stora förlorarna, högre priser och troligt med ökande inflation som påverkar konsumenterna negativt i slutändan. Sen är inkomsterna från tullarna tänkt att finansiera skattesänkningar som vad till stora delen kommer gynna de som har mest pengar redan.

Trump’s tariffs will be paid by the poor – while his tax cuts help the rich

Donald Trump apparently believes his tariffs will bring so much money to the US treasury that the US will be able to afford another giant Trump tax cut.

But Trump’s tariffs – and the retaliatory tariffs already being imposed on American exports by the nation’s trading partners – will be paid largely by the American working class and poor.

And the people who will benefit most from another giant Trump tax cut are America’s wealthy.

It will be a giant upward transfer of wealth.

https://www.theguardian.com/commentisfr ... bert-reich

backe skrev: ↑27 mar 2025 15:46

Maw skrev: ↑27 mar 2025 10:20

Elon Musk påstår sig vara orolig för Trumptullarna eftersom mycket delar till Teslorna tillverkas utomlands och kommer drabbas av Trumptullarna.

De stora förlorarna blir dock konsumenterna i USA som kommer få höjda priser. I förlängningen kommer det innebära färre köp av nya bilar i USA, även färre Teslor.

Håller med, det är konsumenterna i USA(och omvärlden) som blir de stora förlorarna, högre priser och troligt med ökande inflation som påverkar konsumenterna negativt i slutändan. Sen är inkomsterna från tullarna tänkt att finansiera skattesänkningar som vad till stora delen kommer gynna de som har mest pengar redan.

Jag har svårt att se någon vinnare på ett tull-drivet handelskrig. USA kommer att få in mindre skatt om konsumenterna minskar sina inköp, biltillverkarna (samtliga) får det tufft, och konsumenterna som beskrivet ovan. De rika blir de största förlorarna om inflationen sticker iväg. Låntagare som inte konsumerar blir kanske vinnare?

Upp 26% på drygt en vecka

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla