Tesla Club Sweden

ermase skrev: ↑20 feb 2025 20:59

Skriv under ni som är trötta på den här strejken och på att Tesla inte kan acceptera den svenska modellen.

https://agera.skiftet.org/campaigns/jag ... n-pa-tesla

Tröttsamt upprop som de flesta ignorerar. Stödet för strejken är lågt. Lycka till!

Verkar iaf inte som att det finns någon ”Tesla-skam” om man vill tro på Carup och Blocket.

https://carup.se/trotsar-teslaskam-okar ... er-i-pris/

Verkar härjat en aktivist i gbg? Om det är Tesla specifikt eller elbilar generellt förtäljer inte artiklen.

https://www.gp.se/krim/man-gripen-for-b ... c8d88c375c

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

dhogborg skrev: ↑21 feb 2025 15:04

Verkar härjat en aktivist i gbg? Om det är Tesla specifikt eller elbilar generellt förtäljer inte artiklen.

https://www.gp.se/krim/man-gripen-for-b ... c8d88c375c

[…

Var det inte det här som det skrevs som igår. Är väl en person som är gripen? Eller?…

To add:
Aktivist och aktivist… Mordbrännare/Pyroman är väl en 'aningen' mer 'utförlig' benämning…

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Nej, det är för dåligt. Har inte heller sett någon av våra seriösa ”Teslafiosis” i tråden försvara hanteringen av nummerplåtar via uppenbart ljusskygga kanaler. Det hedrar dem. IMHO.

Ändamålen kanske helgar medlen. Men bara till någon sorts anständig gräns och nivå…

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Enligt vad personalen på Tesla själva sagt så är det en stor del av de strejkande som tagit anställning på Tesla och sedan gått direkt ut i strejk. Sen har ju en del strejkande slutat men räknas tydligen ändå. Det är tydligen väldigt få av befintlig personal som går ut i strejk utan IFM ”köper” nya medlemmar med gratis medlemskap och 130% strejkersättning.
Klart de kan nå majoritet om de övertygar folk att söka jobb på Tesla för att få strejka men det känns som en moralisk tveksam strategi.

Men de lyckas ju tydligen inte vinna över befintlig personal på sin sida så då har väl nöden ingen lag…

Tänk på vart medlingsinstitutet får dessa siffror ifrån. Det är IFM som ensidigt rapporterar in detta och de har skarvat en del med siffror förr.

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 22:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Enligt vad personalen på Tesla själva sagt så är det en stor del av de strejkande som tagit anställning på Tesla och sedan gått direkt ut i strejk. Sen har ju en del strejkande slutat men räknas tydligen ändå. Det är tydligen väldigt få av befintlig personal som går ut i strejk utan IFM ”köper” nya medlemmar med gratis medlemskap och 130% strejkersättning.
Klart de kan nå majoritet om de övertygar folk att söka jobb på Tesla för att få strejka men det känns som en moralisk tveksam strategi.

Men de lyckas ju tydligen inte vinna över befintlig personal på sin sida så då har väl nöden ingen lag…

Tänk på vart medlingsinstitutet får dessa siffror ifrån. Det är IFM som ensidigt rapporterar in detta och de har skarvat en del med siffror förr.

"och sedan gått direkt ut i strejk.
Långnäsa till Tesla då.

Magre skrev: ↑23 feb 2025 23:15

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 22:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Enligt vad personalen på Tesla själva sagt så är det en stor del av de strejkande som tagit anställning på Tesla och sedan gått direkt ut i strejk. Sen har ju en del strejkande slutat men räknas tydligen ändå. Det är tydligen väldigt få av befintlig personal som går ut i strejk utan IFM ”köper” nya medlemmar med gratis medlemskap och 130% strejkersättning.
Klart de kan nå majoritet om de övertygar folk att söka jobb på Tesla för att få strejka men det känns som en moralisk tveksam strategi.

Men de lyckas ju tydligen inte vinna över befintlig personal på sin sida så då har väl nöden ingen lag…

Tänk på vart medlingsinstitutet får dessa siffror ifrån. Det är IFM som ensidigt rapporterar in detta och de har skarvat en del med siffror förr.

"och sedan gått direkt ut i strejk.
Långnäsa till Tesla då.

Ursäkta, men vad är så roligt med det? Jag ser inget roligt i en konflikt. Tycker mig märka en stor skadeglädje hos några när just Tesla får problem. Inte så mycket vad som är rätt och riktigt, utan bara ”hoppas det går dåligt för detta amerikanska bilmärke”. Tesla har alltid väckt starka negativa känslor eftersom de inte gör ”som alla andra”. Samtidigt påstår man sig hylla rätten till en egen fri vilja.
…märkligt. Mycket märkligt.

Så IF metall lyckas få duktiga, erfarna mekaniker att säga upp sig från sina jobb på andra bilverkstäder för att ta jobb hos tesla för att omedelbart gå ut i strejk?
Trodde tesla bara anställde dom bästa.

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

AktivEffekt skrev: ↑23 feb 2025 16:17

Fint miljövänligt detta blir då. De flesta andra kör väl sina på tåg Malmö - Stockholm iaf.
Som vanligt ställer aldrig Tesla upp på intervjuer, varför ska man gömma sig hela tiden?
"Hela tiden göra saker i skuggorna" som Peter Esse uttryckte det...

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane ... borgs-hamn

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 19:18

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken, vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen. Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Magre skrev: ↑23 feb 2025 20:38

Då går det bra att strunta i allt vad miljövänlighet heter, använda kriminella företagare som målvakter, gömma sig för journalister mm mm.
Allt för Musk principer här då som visst trumfar allt.
Barnsligt Tesla, hoppas att Metall vinner och att Musk får sig en knäpp på näsan.

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Vad jag vet så gömmer de sig inte för journalister utan väljer att inte svara på frågor. Det är ju en viss skillnad.

Vad gäller principer så är ju grundproblemet att IFM inte får med sig personalen på Tesla. Hade de haft stöd från dem hade saken varit avgjord för länge sedan men nu måste de ta till andra lite mer tveksamma metoder med blockad av t.ex postgång och hamnar.

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:59

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Beror på vem du frågar. Själv har jag inte någon större insyn förutom att jag lärt känna några av teknikerna personligen och den bild de förmedlar är att det fortfarande är ganska få som strejkar. De som har strejkat har ofta bytt jobb eftersom det är stor brist på biltekniker. Mina kontakter är väldigt nöjda med sitt jobb och har inte så jättemycket till övers för facket. Jag bildar mig min uppfattning från de som faktiskt är berörda på arbetsplatsen och inte från de som har en agenda att driva.
Men det står oss alla fritt att tycka som vi vill… (bara vi inte tycker annorlunda än massan, som vanligt)

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:59

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Du pratar om saker du inte förstår.
1. IFM behöver bara ange en siffra till medlingsinstitutet. Det finns inget krav på bevisbördan kring siffrorna
2. IFM har ju ljugit flertalet gånger under hela strejken, ta det största exemplet när det la blockad mot Werksta, den blockaden varslades innan strejken startade.
3. Strejkvakterna, är bland annat metall anställda. Både ombudsmän men även administratörer på IFM. Och folk från andra verkstäder.
4. Det strejkande Tesla-mekanikerna är alltså hemma och latar sig i soffan
5. En av det största debattörerna kring strejken som varit mekaniker. Fick fortsätta hävda att han var mekaniker på Tesla trots att han slutat. (Alltså ännu en lögn signerat IF-Metall)

Fler frågor ??

Love_O skrev: ↑24 feb 2025 12:58

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:59

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Du pratar om saker du inte förstår.
1. IFM behöver bara ange en siffra till medlingsinstitutet. Det finns inget krav på bevisbördan kring siffrorna
2. IFM har ju ljugit flertalet gånger under hela strejken, ta det största exemplet när det la blockad mot Werksta, den blockaden varslades innan strejken startade.
3. Strejkvakterna, är bland annat metall anställda. Både ombudsmän men även administratörer på IFM. Och folk från andra verkstäder.
4. Det strejkande Tesla-mekanikerna är alltså hemma och latar sig i soffan
5. En av det största debattörerna kring strejken som varit mekaniker. Fick fortsätta hävda att han var mekaniker på Tesla trots att han slutat. (Alltså ännu en lögn signerat IF-Metall)

Fler frågor ??

Så IFM ljuger grovt för den statliga myndigheten medlingsinstitutet, ok!
Vad ni vet mycket här

Magre skrev: ↑24 feb 2025 15:48

Love_O skrev: ↑24 feb 2025 12:58

Du pratar om saker du inte förstår.
1. IFM behöver bara ange en siffra till medlingsinstitutet. Det finns inget krav på bevisbördan kring siffrorna
2. IFM har ju ljugit flertalet gånger under hela strejken, ta det största exemplet när det la blockad mot Werksta, den blockaden varslades innan strejken startade.
3. Strejkvakterna, är bland annat metall anställda. Både ombudsmän men även administratörer på IFM. Och folk från andra verkstäder.
4. Det strejkande Tesla-mekanikerna är alltså hemma och latar sig i soffan
5. En av det största debattörerna kring strejken som varit mekaniker. Fick fortsätta hävda att han var mekaniker på Tesla trots att han slutat. (Alltså ännu en lögn signerat IF-Metall)

Fler frågor ??

Så IFM ljuger grovt för den statliga myndigheten medlingsinstitutet, ok!
Vad ni vet mycket här

Jag följde tidigare varje steg i strejken (innan jag kom på att det finns annat man kan göra i livet) och det är check på varenda de punkter som Love_O räknar upp, dvs det stämmer det som beskrivs.

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:59

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Freez skrev: ↑24 feb 2025 06:59

Magre skrev: ↑23 feb 2025 22:27

Enligt medlingsinstutets årsrapport för 2024 var tappet 12760 dagar för strejkande på Tesla alltså ca 58 personer, det är väl snart hälften.
"IFM inte får med sig personalen på Tesla"

Nja det står så här. ”Enligt uppgift från IF Metall deltog under 2024 i genomsnitt 58 medlemmar i stridsåtgärderna på bolaget. Det resulterade i 12 760 förlorade arbetsdagar.”

Hur vida de jobbar på Tesla eller inte står ej.

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Hur kommer du fram till ovan (i fetstil)?

Magre skrev: ↑24 feb 2025 15:48

Love_O skrev: ↑24 feb 2025 12:58

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:59

MSW skrev: ↑24 feb 2025 11:30

Magre skrev: ↑24 feb 2025 11:12

Jo, 12760 arbetsdagar gäller enbart Tesla (på bolaget!).
Det finns en sammanställning sist på totalen av förlorade arbetsdagar för alla företag.
12760 blir ju ung. 58 medlemmar men det är naturligtvis ett medel över året då. (~ 12760 / 220 arbetsdagar på året, semester borträknad).

…då ska vi ta det här e t t v a r v t i l l. Tröttsamt. Kan ju bara konstatera att inget nytt skett och att det tråkiga ställningskriget fortsätter. De som är för mot de som är emot.

Bara den lilla detaljen då att fler strejkar 1/1 2025 än 1/1 2024 och att vi närmar oss att en majoritet strejkar.
Men visst, inget har hänt och medlingsinstutets siffror är bara fejk.

Du pratar om saker du inte förstår.
1. IFM behöver bara ange en siffra till medlingsinstitutet. Det finns inget krav på bevisbördan kring siffrorna
2. IFM har ju ljugit flertalet gånger under hela strejken, ta det största exemplet när det la blockad mot Werksta, den blockaden varslades innan strejken startade.
3. Strejkvakterna, är bland annat metall anställda. Både ombudsmän men även administratörer på IFM. Och folk från andra verkstäder.
4. Det strejkande Tesla-mekanikerna är alltså hemma och latar sig i soffan
5. En av det största debattörerna kring strejken som varit mekaniker. Fick fortsätta hävda att han var mekaniker på Tesla trots att han slutat. (Alltså ännu en lögn signerat IF-Metall)

Fler frågor ??

Så IFM ljuger grovt för den statliga myndigheten medlingsinstitutet, ok!
Vad ni vet mycket här

Du får använda ord som ljug eller vrider på sanningen.
Jo jag vet en del eftersom jag har en ombudsman som källa och även den personen är lite less på sin org.

IFM vrider väldigt mycket på statistik och siffror för att få det att låta annorlunda. Väldigt duktiga med ord där tolkning kan göra på flera visa. Om du är det minsta intresserad kan du läsa på lite om konflikten och se alla IFM:s uttalanden och även syna dessa så ser du alla samband kring lögner/förvriden sanning, både kring hur man benämner % men också antal (allt beror på vilket antal man jämför med) vill du tro på IFM så kör på, inga problem.

JonasH skrev: ↑23 feb 2025 21:28

Ja tyvärr blir ju en effekt av dessa orimliga sympatiåtgärder att Tesla får ta till allt annat än optimala metoder.

Vad är orimligt ? det är väl helt vanliga strejkmetoder som alla fackförbund hade använt i samma situation ?

Dom följer spelreglerna och lagen.

Om IFM skulle lyckas engagera personalen på Tesla i strejken,

fast det har dom ju gjort i ganska stor utsträckning, tänk på att det bara är mekaniker som tas ut.

vilket vore rimligt, istället så kanske vi inte skulle ha den här situationen.

Fniss.

Vad tror du skulle hända då ? Elon skulle GENAST ringa till teslas svenska VD och säga "signa kollektivavtalet Nuuuuu!!"

yea right.

Försök förstå att detta handlar om att elon är emot kollektivavtal och inte tillåter tesla sverige att signa ett, IF metall o å sin sida strider för den svenska modellen tillsammans med alla andra fackförbund.

Man kan tycka vad man vill om den svenska modellen, jag säger inte att det nödvädigtvis är det bästa systemet, men nu är det vad vi har och då kommer det att kämpas för att behålla detta.

Samtliga fackförbund samt regeringen vill ju ha det så.

Nu har de inte personalen med sig och behöver använda andras personal för att skapa påtryckningar på Tesla.

Det där vet du ingenting om.. Och om du inte fattat det kan inte if metall ta ut andra i strejk än sina egna medlemmar..

Att de ”agerar i skuggorna” är ju inte så konstigt eftersom de vill ligga ett steg före IFM och deras polare.

Absolut, if metall vill säkert inte heller visa sina kort.

Sen kan man ju fråga sig huruvida tesla verkligen vinner på att inte prata med media, jag tror man förlorar på det, men egentligen är det nog inte så att svenska tesla har något val, deras VD har elons hand djupt uppkörd i en bakre kroppsöppning, vilket förvisso är mycket vanligt vad det gäller amerikanska bolag, hans jobb är att göra som ägarna tycker punkt.