Tesla Club Sweden

Någon som har koll på vad som gäller med eftermonterad krok om man leasar bilen från tesla/dnb? Garanti osv?

Bodes_dad skrev:

Någon som har koll på vad som gäller med eftermonterad krok om man leasar bilen från tesla/dnb? Garanti osv?

Är bara cykelhållare om det inte sitter ett släp på där bak

Ja endast för cykel.

Smutt skrev:

Bodes_dad skrev:

Någon som har koll på vad som gäller med eftermonterad krok om man leasar bilen från tesla/dnb? Garanti osv?

Är bara cykelhållare om det inte sitter ett släp på där bak

Bumpar denna då du verkade sitta inne på info, jag skulle bara använda den för cykelställ. Lutar väl också åt att jag köper ut bilen efter leasingperioden.

Jag får min monterad 10e Maj medan jag är på hundutställning i Roskilde

Fint! Vilken årsmodell har du?

Bodes_dad skrev:

Fint! Vilken årsmodell har du?

Kommer montera på min S60 från 2017

Också bestämt mig för att montera den 2 Maj på Autoskadestuen Kastrup. Någon som lastat riktigt tungt med en Model S, typ 1500kg? Blir ju snabbt tungt om man lastar sten eller liknande.

Richardk skrev:

Också bestämt mig för att montera den 2 Maj på Autoskadestuen Kastrup. Någon som lastat riktigt tungt med en Model S, typ 1500kg? Blir ju snabbt tungt om man lastar sten eller liknande.

Tars skrev:

Richardk skrev:

Också bestämt mig för att montera den 2 Maj på Autoskadestuen Kastrup. Någon som lastat riktigt tungt med en Model S, typ 1500kg? Blir ju snabbt tungt om man lastar sten eller liknande.

Tolkar det som ett Ja

Richardk skrev:

Tars skrev:

Richardk skrev:

Också bestämt mig för att montera den 2 Maj på Autoskadestuen Kastrup. Någon som lastat riktigt tungt med en Model S, typ 1500kg? Blir ju snabbt tungt om man lastar sten eller liknande.

Tolkar det som ett Ja

Japp. Inger jag rekommenderar dock då bilen ej är typad som sagt var med krok.

Har fått en indikation på att kroken grejar 1000 kg i alla fall.

Låter dock betryggande att någon testat. Vilken vikt kom du upp i tror du? Stabilt att köra?

Man vill ju inte lasta för många cyklar och så viker sig batteriet på mitten

Richardk skrev:

Låter dock betryggande att någon testat. Vilken vikt kom du upp i tror du? Stabilt att köra?

Man vill ju inte lasta för många cyklar och så viker sig batteriet på mitten

Jag har kört ca 1 ton, och det är hur stabilt som helst.

Tänkte lyfta denna tråd lite för jag undrar om någon blivit stoppad eller fått problem av något slag sedan montering av dragkroken?
Tänker främst för dom som använder dragkroken för att dra släp

Mvh

deffe skrev:

Tänkte lyfta denna tråd lite för jag undrar om någon blivit stoppad eller fått problem av något slag sedan montering av dragkroken?
Tänker främst för dom som använder dragkroken för att dra släp

Mvh

tror det ska ganska mycket till för att en vanlig patrull ska ha koll på vilka bilar som får dra vad för släp och spontant stoppa dig. Om du blir stoppad av någon annan anledning och de kontrollerar släpet, så kanske det kan bli ett problem, men det är ju ganska långsökt.

HelectriC skrev:

deffe skrev:

Tänkte lyfta denna tråd lite för jag undrar om någon blivit stoppad eller fått problem av något slag sedan montering av dragkroken?
Tänker främst för dom som använder dragkroken för att dra släp

Mvh

tror det ska ganska mycket till för att en vanlig patrull ska ha koll på vilka bilar som får dra vad för släp och spontant stoppa dig. Om du blir stoppad av någon annan anledning och de kontrollerar släpet, så kanske det kan bli ett problem, men det är ju ganska långsökt.

Det är nog mest om de slår på registreringsnumret och ser att bilen inte får dra alls, eller om man är inblandad i en olycka.

bylund skrev:

HelectriC skrev:

deffe skrev:

Tänkte lyfta denna tråd lite för jag undrar om någon blivit stoppad eller fått problem av något slag sedan montering av dragkroken?
Tänker främst för dom som använder dragkroken för att dra släp

Mvh

tror det ska ganska mycket till för att en vanlig patrull ska ha koll på vilka bilar som får dra vad för släp och spontant stoppa dig. Om du blir stoppad av någon annan anledning och de kontrollerar släpet, så kanske det kan bli ett problem, men det är ju ganska långsökt.

Det är nog mest om de slår på registreringsnumret och ser att bilen inte får dra alls, eller om man är inblandad i en olycka.

Absolut, men det känns också som att man direkt måste leta efter just dragvikt för att faktiskt se att det står 0kg. Jag tror inte att just info om dragvikt är det som blinkar överst och störst i polisens sökresultat. Det finns ju massa olika info om bilen som potentiellt skulle kunna vara lika eller mer viktig.

deffe skrev:

Tänkte lyfta denna tråd lite för jag undrar om någon blivit stoppad eller fått problem av något slag sedan montering av dragkroken?
Tänker främst för dom som använder dragkroken för att dra släp

Mvh

Ingen har stoppat mig.

Jag har besiktigat också, inga problem (men jag hade inte kroken monterad). Jag skall dra elen nu när garantin har gått ut!

Behovet av drag har minskat nu när ungarna flyttat och cykelhämtning är ovanligt samt vattenscooten är avvecklad. Jag skall försöka svetsa en korg till viltforsling genom att ta bygga på en cykelkrok.

Problemet är ju om det händer en olycka. Eller om man blir stoppad i en blåskontroll och polisen är lite insatt. Eller passar på att kolla släpvikten samtidigt.

Är väl olovlig körning och indraget körkort som gäller om man åker fast?

Verdi skrev:

Problemet är ju om det händer en olycka. Eller om man blir stoppad i en blåskontroll och polisen är lite insatt. Eller passar på att kolla släpvikten samtidigt.

Är väl olovlig körning och indraget körkort som gäller om man åker fast?

För vad?

BrooklynS skrev:

Verdi skrev:

Problemet är ju om det händer en olycka. Eller om man blir stoppad i en blåskontroll och polisen är lite insatt. Eller passar på att kolla släpvikten samtidigt.

Är väl olovlig körning och indraget körkort som gäller om man åker fast?

För vad?

Reglerna för släp är osedvanligt snåriga. Men t ex. https://www.expressen.se/motor/trafik/h ... korkortet/

Dra med en bil som inte får dra alls måste vara allvarligare än att dra för tungt med en bil som får dra.

BrooklynS skrev:

Verdi skrev:

Problemet är ju om det händer en olycka. Eller om man blir stoppad i en blåskontroll och polisen är lite insatt. Eller passar på att kolla släpvikten samtidigt.

Är väl olovlig körning och indraget körkort som gäller om man åker fast?

För vad?

Köra med en fordonskombination som inte är tillåten, t.ex. med ett släp som väger 750 kg på en bil som får dra 0kg. Dessutom, om det blir böter så blir det dagsböter dvs potentiellt väldigt dyrt.

Ja, det är liten risk att åka fast men i riskkalkylen skall man multiplicera sannoliketen med konsekvensen, och konsekvensen är i mitt tycke helt oproportionerlig till brottet. Några länkar att läsa:

https://lawline.se/answers/kan-for-tung ... -korkortet
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... terkallat/

Jag blev stoppad i en rutinkontroll med släpvagn för ca 10 år sedan, jag var på väg upp till Norrtälje för att hämta ved, som tur var på uppresan, inte hemresan då släpvagnen mest troligt var överlastad. Polisen frågade "vet du vad totalvikten är på den släpvagnen?" "750" svarade jag, sedan var det bara att åka. Och det var faktiskt 750, stod på en liten oläslig skylt.

Oj, vad hög förbrukningen blev med cyklar bak I kombination med lägre temperatur ute, så gick den ordentligt upp. I 130 på motorvägen hamnar jag på ca 320 Betyder att jag inte kommer mer än ca 20mil med min 75D.

HelectriC skrev:

Oj, vad hög förbrukningen blev med cyklar bak I kombination med lägre temperatur ute, så gick den ordentligt upp. I 130 på motorvägen hamnar jag på ca 320 Betyder att jag inte kommer mer än ca 20mil med min 75D.

Oj med cykelkärra med kåpa fick jag rimliga 250