Moderator: Redaktion
Var var dom 2006, när han lade ut part 1?Jerker skrev:Jag sitter och lyssnar på morgonnyheterna. Var är rapporteringen om årets största händelse?? Inte på Ekot, inte på Ekonominyheterna, inte på Vetenskapsradion! Nättidningarna har inget.
Va?
Fattar dom inte?
Med tanke på hur många som utan betänkligheter hyr ut sitt hem med airbnb så tror jag du har fel där. Jag skulle aldrig hyra ut mitt hem till främmande människor men en bruksbil skulle inte vara så kinkigt. Troligen blir den som hyr rejtad på Uber-vis och det kommer finnas regler och kontrollmekanismer.Jerker skrev:Samtidigt som det är en lockande tanke med att sälja biltid för att då spara in kostnaderna för bilägandet så undrar jag hur många som kommer att göra så. Det kommer ju att kräva ökat underhåll. Och hur vet man att de som hyr bilen inte skitar ner vårdslöst? Slitaget på bilens inredning måste ju öka dramatiskt. Man måste antagligen ha en annan och dyrare försäkring som täcker sådant. Och vill man verkligen lägga sin dyrgrip i händerna på andra, helt främmande människor?Ragnarferdinand skrev:Så det verkar som "vi" har många rätt. Solenergi, Fler modeller. Autonoma bilar 10x säkrare än manuell körning. Plus en vi inte såg komma: tjäna pengar på bilen när man inte använder den!
Tror jag ser mest fram emot den sista. Inte för pengarna utan vad det medför. Färre bilar i städer och därmed snabbare transporter i städerna.
https://www.tesla.com/blog
Skickat från min iPad med Tapatalk
Men jag kanske bara är gammalmodig i mitt tänkande?
Nå, än så länge är det bara en plan så nyhetsvärdet för allmänheten kanske är begränsat. Men de kommer säkert artiklar under dagen när sommarvikarierna har vaknat. Håkan Matsons artikel kan jag skriva åt honom, jag vet redan vad han ska skriva. Lämplig rubrik: Tesla allt närmare konkursenpegs skrev:Var var dom 2006, när han lade ut part 1?Jerker skrev:Jag sitter och lyssnar på morgonnyheterna. Var är rapporteringen om årets största händelse?? Inte på Ekot, inte på Ekonominyheterna, inte på Vetenskapsradion! Nättidningarna har inget.
Va?
Fattar dom inte?
Skickat från min iPad med Tapatalk
...men som jag såg en kommentator skriva, "med Teslamått mätt innebär det att produktionsstarten är minst 4-5 år bort"...AGCF skrev:Att en lastbil och en buss skall visas upp redan nästa år är snabbt tempo!
Hm... Ja, kanske är det en slags modulbil som kan användas till mycket. Jag tänker på WV:s gamla folkabuss som ju byggdes om till allt möjligt...mans71 skrev:Då blir det nog ett husbilschassi som jag hoppades på
Lånade en för några veckor sedan och konstaterade då att en autopilot för så breda fordon skulle ju vara toppen! Det krävs mycket koncentration för att hålla 2,4m bred bil rätt i filen, så den hjälpen skulle vara toppen!
AGCF skrev:Men säg att du hyr ut din bil och på så sätt är din bil gratis för dig själv. Då är det knappast någon dyrgrip längre! Jag tror också att skitgrisarna blockeras från att använda tjänsten.
Jo, jag inser er poäng! Men jag tillhör ju dem som aldrig skulle hyra ut mitt hem, å andra sidan...MartinG skrev:Med tanke på hur många som utan betänkligheter hyr ut sitt hem med airbnb så tror jag du har fel där. Jag skulle aldrig hyra ut mitt hem till främmande människor men en bruksbil skulle inte vara så kinkigt. Troligen blir den som hyr rejtad på Uber-vis och det kommer finnas regler och kontrollmekanismer.
Ja. När den den läser en skylt så kommer det upp en liten ruta i displayen där det står "Autopilot restricted to XX" och bilen sänker automatiskt farten till skylthastigheten. När hastighetssänkningen är över så blåser den på igen.dstr skrev:Så den anpassar farten efter skyltarna den läser?Herr X skrev:Min autopilot fungerar på samma sätt som den som presenterades när autopiloten introducerades hösten 2014.dstr skrev:Fokus borde läggas på att börja leverera det dom sålt, som tex autopiloten (i den form den visades upp för snart 2 år sedan), självstängande laddluckan samt summon the car, som den beskrevs för snart två år sedan som då bara skulle vara "månader" bort.
Undrar om man manuellt kommer kunna kunna ta kontroll över sin bil när den fungerar som taxi?akeller skrev:Jag skulle nog också ha svårt att låna ut min bil. Inte bara pga den inre åverkan man kan råka ut för utan även yttre skador som kan vara svåra att bevisa hur de uppkom. Men så ser jag ju alltid framför mig att det finns ligister bakom varje hörn som vill repa eller slå sönder min bil med påkar.
Just laddluckan har blivit en rolig detalj att klanka på, eftersom dom inte kan lösa det med en mjukvaruuppdatering (även om vi under en tid lovades det från Tesla). Den sammanfattar liksom nedanstående punkterna.akeller skrev:Ursäkta en oskuld, men varför är det så viktigt med självstängande laddlucka? Ni står ju ändå där och drar ur kontakten?
Skickat från min LG-H815 via Tapatalk
Det är en helt annan funktion.Herr X skrev:Ja. När den den läser en skylt så kommer det upp en liten ruta i displayen där det står "Autopilot restricted to XX" och bilen sänker automatiskt farten till skylthastigheten. När hastighetssänkningen är över så blåser den på igen.dstr skrev:Så den anpassar farten efter skyltarna den läser?Herr X skrev:Min autopilot fungerar på samma sätt som den som presenterades när autopiloten introducerades hösten 2014.dstr skrev:Fokus borde läggas på att börja leverera det dom sålt, som tex autopiloten (i den form den visades upp för snart 2 år sedan), självstängande laddluckan samt summon the car, som den beskrevs för snart två år sedan som då bara skulle vara "månader" bort.
Prova att uppdatera mjukvaran om du saknar denna funktion.
Det är inte på bilen solcellstaken kommer sitta.Mrk skrev:
Är det så att du har lovat någon att din bil har dessa saker? Jag har kommenterat de flesta om inte alla dessa saker och kommer inte gå närmare in på dessa nu. Dina poster känns tyvärr bara mer och mer gnälliga på vad jag tycker verkar vara missförstånd och kommunikationsbrister, inte faktabaserade.dstr skrev:Just laddluckan har blivit en rolig detalj att klanka på, eftersom dom inte kan lösa det med en mjukvaruuppdatering (även om vi under en tid lovades det från Tesla). Den sammanfattar liksom nedanstående punkterna.akeller skrev:Ursäkta en oskuld, men varför är det så viktigt med självstängande laddlucka? Ni står ju ändå där och drar ur kontakten?
Skickat från min LG-H815 via Tapatalk
Upprinnelsen är att Tesla visade upp en bil med Autopilot, som anpassade farten efter skyltarna. Summon med synk mot kalender skulle bara vara månader bort. Likaså åka bort och parkera sig själv. Vi var många som nappade på det.
När jag fick leverans av min bil så saknades:
Summon
Adaptiv farthållare
Parkeringsassistans
Autopilot
Självstängande laddlucka (ALLA D-modeller skulle få det)
Prestandan (skulle matcha Mclaren F1, men när det synades så kom Tesla med efterkonstruktionen att just p85d mättes med rullande start...). 701hk skulle bilen ha... vad påstår dom nu? 460?
Det tog månader innan vi ens fick adaptiva farthållaren. Hela tiden med löften om att det kommer i nästa uppdatering.
I höst har det gått två år...
Vi är en bunt som fortfarande väntar på slutleverans av det som lovats - och som vi betalat för. Tesla lurade på oss grisen i säcken. Bedrägeri blir väl rubriceringen?
Eller med järnrör, för utlandsreggade Teslor?akeller skrev:Men så ser jag ju alltid framför mig att det finns ligister bakom varje hörn som vill repa eller slå sönder min bil med påkar.
elon skrev vw combi bus, folkabussenSurfaren skrev:Är jag ensam som tänker en förlängd Model X (med vanliga dörrar) med typ 12 säten, som deras framtida buss?
