Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

HenrikC skrev:

Jag tror (ännu en elbilstroende här) att priserna kommer att falla långsammare på elbilar är traditionella bensin och dieselbilar. Inte som det varit nu, men jämfört med hur det var historiskt.

Förr var en bil som gått 10000 mil iskall, idag är det snarare 20000 mil som är stupet. Med elbilar blir det 30000 mil. Då får nybilspriserna vara högre, men antalet bilar som säljs färre.

Håller med. Bilar har ju generellt blivit hållbarare med åren.

Har dom? Jag tycker nog tvärtom. Min ID4 tex hade extremt tunn lack, plast och paneler var så tunna att man kunde buckla dom med fingrarna. En Volvo 240 känns extremt mkt mer hållbar på lång sikt.

Billackerna har helt klart gått ner i kvalitet de senaste 10-15 åren. Gäller i stort sett alla tillverkare. Tunnare och färre lager än förr.

Och mer miljövänliga varianter… antagligen största anledningen…

tstorm skrev:

Uppdatering:

Inköparen ringde precis, Tesla-marknaden kraschar inte längre
De ger just nu ca 660' för en Model Y LR AWD '21.

Fick inbytesoffert från Tesla idag, de bjuder betydligt högre än Riddermark, >700'. Än verkar inte Teslamarknaden vara död.

Jag fick offert på min M3 LR 2020 med 5500 mil.

432.000kr, 100.000kr lägre än den indikerade offerten i augusti. (?!)

tstorm skrev:

tstorm skrev:

Uppdatering:

Inköparen ringde precis, Tesla-marknaden kraschar inte längre
De ger just nu ca 660' för en Model Y LR AWD '21.

Fick inbytesoffert från Tesla idag, de bjuder betydligt högre än Riddermark, >700'. Än verkar inte Teslamarknaden vara död.

Vad fick du 700?

tstorm skrev:

tstorm skrev:

Uppdatering:

Inköparen ringde precis, Tesla-marknaden kraschar inte längre
De ger just nu ca 660' för en Model Y LR AWD '21.

Fick inbytesoffert från Tesla idag, de bjuder betydligt högre än Riddermark, >700'. Än verkar inte Teslamarknaden vara död.

Tesla har ju en dimension till vid affären och det är ju såklart att dom får en till bil såld så
dom kanske kan ”pressa” lite extra ett tag.

CrazyGang skrev:

Jag fick offert på min M3 LR 2020 med 5500 mil.

432.000kr, 100.000kr lägre än den indikerade offerten i augusti. (?!)

Jag har en polare som försöker bli av med sin M3 LR -19. Marknaden verkar ganska iskall. Eller tillbaka till mer normalt kanske man ska säga.
Sedaner är ju en ganska ovanlig biltyp i Sverige också.

LarsOJ skrev:

CrazyGang skrev:

Jag fick offert på min M3 LR 2020 med 5500 mil.

432.000kr, 100.000kr lägre än den indikerade offerten i augusti. (?!)

Jag har en polare som försöker bli av med sin M3 LR -19. Marknaden verkar ganska iskall. Eller tillbaka till mer normalt kanske man ska säga.
Sedaner är ju en ganska ovanlig biltyp i Sverige också.

Ge det några veckor. Många lär nu ha köpt ny bil pga ändrade reglerna men snart kommer dom som är sugna på elbil att börja titta mer på begagnatmarknaden nu när bonusen på 70tkr är borta.

Billigaste Model 3 LR från 2019 ligger ute på blocket för ca 440tkr sek i skrivande stund och den har gått nästan 17000mil (bra andrahandsvärde fortfarande och ett tapp på mindre än 10sek per mil efter bonus om Svensksåld).

Kan tänkte mig att motsvarande bil om några månader kan gå för över 450tkr på Blocket.

MVH

NiklasTesla skrev:

LarsOJ skrev:

CrazyGang skrev:

Jag fick offert på min M3 LR 2020 med 5500 mil.

432.000kr, 100.000kr lägre än den indikerade offerten i augusti. (?!)

Jag har en polare som försöker bli av med sin M3 LR -19. Marknaden verkar ganska iskall. Eller tillbaka till mer normalt kanske man ska säga.
Sedaner är ju en ganska ovanlig biltyp i Sverige också.

Ge det några veckor. Många lär nu ha köpt ny bil pga ändrade reglerna men snart kommer dom som är sugna på elbil att börja titta mer på begagnatmarknaden nu när bonusen på 70tkr är borta.

Billigaste Model 3 LR från 2019 ligger ute på blocket för ca 440tkr sek i skrivande stund och den har gått nästan 17000mil (bra andrahandsvärde fortfarande och ett tapp på mindre än 10sek per mil efter bonus om Svensksåld).

Kan tänkte mig att motsvarande bil om några månader kan gå för över 450tkr på Blocket.

MVH

Vad folk vill ha på blocket är inte samma som dom får och är ingen bra indikator på värdet på en fallande marknad. Inflationen mörkar ju prisfallet en del också. Obs endast min erfarenhet.

NiklasTesla skrev:

LarsOJ skrev:

CrazyGang skrev:

Jag fick offert på min M3 LR 2020 med 5500 mil.

432.000kr, 100.000kr lägre än den indikerade offerten i augusti. (?!)

Jag har en polare som försöker bli av med sin M3 LR -19. Marknaden verkar ganska iskall. Eller tillbaka till mer normalt kanske man ska säga.
Sedaner är ju en ganska ovanlig biltyp i Sverige också.

Ge det några veckor. Många lär nu ha köpt ny bil pga ändrade reglerna men snart kommer dom som är sugna på elbil att börja titta mer på begagnatmarknaden nu när bonusen på 70tkr är borta.

Billigaste Model 3 LR från 2019 ligger ute på blocket för ca 440tkr sek i skrivande stund och den har gått nästan 17000mil (bra andrahandsvärde fortfarande och ett tapp på mindre än 10sek per mil efter bonus om Svensksåld).

Kan tänkte mig att motsvarande bil om några månader kan gå för över 450tkr på Blocket.

MVH

Med utgången batterigaranti är nog fallhöjden ganska stor.

Har slängt ut ett gäng förfrågningar så får se var det landar.

962 annonser på teslor på blocket, varav 117 privata. Flera 3or runt 420-430.

Nästan tusen bokserier bilar är rätt många… känns överetablerat.

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Men sker det några affärer för de priserna på blocket då? Tycker samma bilar ligger kvar i veckor och månader.

LarsOJ skrev:

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Men sker det några affärer för de priserna på blocket? Tycker samma bilar ligger kvar i veckor och månader.

Det är ju en annan femma, det har jag dålig koll på. Men det är ju märkligt om man inte justerar priser ifall dom inte går att sälja? Hur som haver, vi får se vad Riddermark återkommer med.

Dagfinn skrev:

LarsOJ skrev:

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Men sker det några affärer för de priserna på blocket? Tycker samma bilar ligger kvar i veckor och månader.

Det är ju en annan femma, det har jag dålig koll på. Men det är ju märkligt om man inte justerar priser ifall dom inte går att sälja? Hur som haver, vi får se vad Riddermark återkommer med.

Kul att höra vad de säger!

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Ja Model S verkar inte stå så högt i kurs hos Tesla. Jag blev erbjuden 290k i inbyte för min när jag skulle köpa MYP.
Sålde den istället för 440k privat. Så jag fick lite drygt 50% mer än vad Tesla erbjöd.

Kolla elbila. Jag fick erbjudande om 60 kkr högre från dem än Riddermark, som enligt mig gav mig ett skambud. Men de har väl sina nyckeltal att gå efter som ändras stup i kvarten.
https://www.elbila.se/

apkungen skrev:

Kolla elbila. Jag fick erbjudande om 60 kkr högre från dem än Riddermark, som enligt mig gav mig ett skambud. Men de har väl sina nyckeltal att gå efter som ändras stup i kvarten.
https://www.elbila.se/

Tack för tipset, ska kollas!

Nicke Nyfiken skrev:

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Ja Model S verkar inte stå så högt i kurs hos Tesla. Jag blev erbjuden 290k i inbyte för min när jag skulle köpa MYP.
Sålde den istället för 440k privat. Så jag fick lite drygt 50% mer än vad Tesla erbjöd.

440 för en 8 år gammal P85? Not bad.

Osäkerheten är stor.

Priserna på en 2021 varierar från 540k till 700k på blocket för exakt samma miltal.

Verkar vara ganska kall marknad för Tesla nu. Kan tänka mig flera hellre köper en ny ID4 för 600k än en begagnad sedan för 700k.
Börjar finnas rätt mycket alternativ.

current skrev:

Osäkerheten är stor.

Priserna på en 2021 varierar från 540k till 700k på blocket för exakt samma miltal.

Verkar vara ganska kall marknad för Tesla nu. Kan tänka mig flera hellre köper en ny ID4 för 600k än en begagnad sedan för 700k.
Börjar finnas rätt mycket alternativ.

Ja just Model 3 tror jag kan bli rätt iskall. De såldes ju en hel del innan de fanns alternativ men de flesta vill ju inte ha en sån bil (sedan).

Syns tydligt på nybilsförsäljningen nu där Model 3 säljer lika dåligt som BMW I3 och hittils i år 1000 bilar färre än Leaf . Samma i Norge. Kommer ju ut massor av beg Model 3 nu som såldes 19-20.

taliz skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Dagfinn skrev:

Man kan väl säga att Tesla inte är så värst sugna på Model S i inbyte iaf, fick ett bud som ligger 150k+ under priserna för motsvarande på blocket...

Ja Model S verkar inte stå så högt i kurs hos Tesla. Jag blev erbjuden 290k i inbyte för min när jag skulle köpa MYP.
Sålde den istället för 440k privat. Så jag fick lite drygt 50% mer än vad Tesla erbjöd.

440 för en 8 år gammal P85? Not bad.

Jag blev nöjd. Men det var på den nivån de låg i slutet av sommaren när begpriserna var på top innan räntehöjningarna.
Bilhandlarna tog runt 500k för motsvarande bil.

Sålde min MXLR (5 seat, ej FSD) som gått ca 7000 mil i slutet av sommaren till bilhandlare och fick 900´. En bekant sålde sin för någon dryg vecka sedan (samma model konfiguration) men tusen mil mindre på mätaren och fick då 700´så. . .. . ?

Känner även folk i bilbranschen och de säger alla att begagnatpriserna över lag har gått ner rätt mycket sedan sommaren men att Tesla i synnerhet sjunkit extremt kraftigt mycket.

Som många redan varit inne på så är det väl tveksamt om det kan kallas krasch utan mer snarare att priser och värdeminskning på Telsa helt enkelt bara blivit som för vilken bil som helst, men å andra sidan så tror jag inte att rätt många inte i praktiken räknat med att man bara ska får ut ca 50% efter tre år så.

GreenMachine skrev:

Sålde min MXLR (5 seat, ej FSD) som gått ca 7000 mil i slutet av sommaren till bilhandlare och fick 900´. En bekant sålde sin för någon dryg vecka sedan (samma model konfiguration) men tusen mil mindre på mätaren och fick då 700´så. . .. . ?

Känner även folk i bilbranschen och de säger alla att begagnatpriserna över lag har gått ner rätt mycket sedan sommaren men att Tesla i synnerhet sjunkit extremt kraftigt mycket.

Som många redan varit inne på så är det väl tveksamt om det kan kallas krasch utan mer snarare att priser och värdeminskning på Telsa helt enkelt bara blivit som för vilken bil som helst, men å andra sidan så tror jag inte att rätt många inte i praktiken räknat med att man bara ska får ut ca 50% efter tre år så.

Var ju inte andrahandsvärdet på Tesla som var unikt, gällde ju alla elbilar.
Jag fick ju 130k mer än jag köpte min ID4 för, efter knappt 3000 mil och 16 mån.
Nu säljs dom(kollar KVD) fortfarande för mer än dom kostade nya efter bonus, men droppat närmare 100k.

Din kompis måste förövrigt varit väldigt dålig på att höra sig för. Alla handlare justerade inte ner priset så markant på en vecka…