Tesla Club Sweden

DanneLKPG skrev:

Fungerar ungefär så bra som jag förväntade mig, glad att jag avbokade min nya Model 3 utan radar. Att de helt plötsligt kommer lyckas fixa automatiska helljusen tror jag inte på.

DanneLKPG skrev:

Fast har inte detta alltid varit pinsamt dåligt på Tesla (i alla fall sen de började ”utveckla” systemen själva)?

Både torkarautomatiken och ljusautomatiken är ju så otroligt dåliga. Vilken budgetbil som helst med dessa funktioner överglänser Tesla. Trodde först det var fel på min M3-21 men förstod sen att det var Tesla-nivå (dvs helt värdelöst)

Lägg ner arbetet med FSD mjukvaran en vecka och satsa på dessa två funktioner för helvete. Pinsamt att det inte fungerar. Skulle man felanmäla detta så får man säkert svaret within spec.

ONSatan skrev:

Fast har inte detta alltid varit pinsamt dåligt på Tesla (i alla fall sen de började ”utveckla” systemen själva)?

Både torkarautomatiken och ljusautomatiken är ju så otroligt dåliga. Vilken budgetbil som helst med dessa funktioner överglänser Tesla. Trodde först det var fel på min M3-21 men förstod sen att det var Tesla-nivå (dvs helt värdelöst)

Skillnaden nu är ju att Tesla tvingar på dig att använda det för att ens ha en farthållare som håller avståndet så man kan inte bara strunta i att använda dem som förut, allt för att spara lite pengar på radarn.

Radarn har inget med ljusautomatikens funktion att göra, enda skillnaden är att utan radar så aktiverar Tesla automatiskt ljus & torkarautomatiken så fort man aktiverar AP för att på så sätt ge kamerorna så bra förutsättningar som möjligt.

ja det är verkligen ogenomtänkt. teslas två mest utskällda funktioner, autom hel/halvljus och torkarautomatik tvingas på en när man kör med autopiloten. gjort att jag inte använder ap lika mkt längre.

tobiaslej skrev:

ja det är verkligen ogenomtänkt. teslas två mest utskällda funktioner, autom hel/halvljus och torkarautomatik tvingas på en när man kör med autopiloten. gjort att jag inte använder ap lika mkt längre.

Är det även när man bara kör på farthållaren?

mikebike skrev:

tobiaslej skrev:

ja det är verkligen ogenomtänkt. teslas två mest utskällda funktioner, autom hel/halvljus och torkarautomatik tvingas på en när man kör med autopiloten. gjort att jag inte använder ap lika mkt längre.

Är det även när man bara kör på farthållaren?

Ja tyvärr

DanneLKPG skrev:

mikebike skrev:

tobiaslej skrev:

ja det är verkligen ogenomtänkt. teslas två mest utskällda funktioner, autom hel/halvljus och torkarautomatik tvingas på en när man kör med autopiloten. gjort att jag inte använder ap lika mkt längre.

Är det även när man bara kör på farthållaren?

Ja tyvärr

Vilket skit!
Hoppas de återinför radarn innan de bygger min beställda MYP, annars tror jag att jag behåller min MY LR.

Så snart Elon anser att Vision funkar bra nog slutar radarn i bilarna som har radar att nyttjas.

Lurkern skrev:

Så snart Elon anser att Vision funkar bra nog slutar radarn i bilarna som har radar att nyttjas.

Ja, då får man vägra uppdatera.

Uppsidan är att om Vision blir bättre kan det bli rätt bra. Nedsidan är att det kanske aldrig blir en fungerande farthållare ens i Teslorna... hmmm.

Tycker man får vibbar om en ganska snar utrullning av FSD Beta 11 då jag tror större vägar ingår, hur den går kan ge ledtrådar.

Kan säkert bli bra i Kalifornien. Undrar hur det blir här i mörker och snöslask?

Vet inte om jag kör så mycket på auto i mörker och snöslask. Men det är oavsett min körstil bra om mindre aktivt valda saker som autobroms inte spårar ur framför en långtradare på E4.

Klintan skrev:

Kan säkert bli bra i Kalifornien. Undrar hur det blir här i mörker och snöslask?

Varje gång det kommer en uppdatering så är det någon som hävdar att torkarautomatiken fungerar mycket bättre, nästan perfekt. Jag har 2022.20.5 och här på Västkusten kan jag konstatera att den fungerar lika dåligt som vanligt. Vid lätt duggregn och stänk från framförvarande bilar så torkar den en gång i minuten. Sedan regnar det lite mer och då går den över till full fart, för att efter ett par minuter gå ned på mellanfart.

mikebike skrev:

DanneLKPG skrev:

mikebike skrev:

tobiaslej skrev:

ja det är verkligen ogenomtänkt. teslas två mest utskällda funktioner, autom hel/halvljus och torkarautomatik tvingas på en när man kör med autopiloten. gjort att jag inte använder ap lika mkt längre.

Är det även när man bara kör på farthållaren?

Ja tyvärr

Vilket skit!
Hoppas de återinför radarn innan de bygger min beställda MYP, annars tror jag att jag behåller min MY LR.

Med endast adaptiv farthållare så aktiveras inte dessa funktioner på min bil iaf.

Nogo skrev:

Med endast adaptiv farthållare så aktiveras inte dessa funktioner på min bil iaf.

Har du en bil som levererades i Q2 i år då? För annars har du radar i bilen och berörs inte av det som diskuteras.

Lurkern skrev:

Uppsidan är att om Vision blir bättre kan det bli rätt bra.

Det fanns samma åsikter när regnsensorn försvann 2016 i samband med AP2. Det blev inte heller så bra.
Det är nog bara en tidsfråga att kamerorna också försvinner. Vad fan ska man ha de till? Det är väl onödigt dyrt. Man kan ju köra efter gehör. Några mikrofoner är säkert billigare än en massa kameror. Prasslar det på rutan är det regn. Hör man hooo-hooo är det ugglor och då är det natt och helljuset ska vara tänt. Hör man brum brumm så är det en bil i närheten och man ska spökbromsa. Låter det otrevligt har man kört in i vajerräcket och då ska auto-steer ratta åt andra hållet.
Nu tror jag faktiskt att jag är nåt på spåren här.

Det har väl varit Tesla Vision tätt länge i USA för övrigt. Blir en rackarns massa bilar som inte har radar..

mati skrev:

Lurkern skrev:

Uppsidan är att om Vision blir bättre kan det bli rätt bra.

Det fanns samma åsikter när regnsensorn försvann 2016 i samband med AP2. Det blev inte heller så bra.
Det är nog bara en tidsfråga att kamerorna också försvinner. Vad fan ska man ha de till? Det är väl onödigt dyrt. Man kan ju köra efter gehör. Några mikrofoner är säkert billigare än en massa kameror. Prasslar det på rutan är det regn. Hör man hooo-hooo är det ugglor och då är det natt och helljuset ska vara tänt. Hör man brum brumm så är det en bil i närheten och man ska spökbromsa. Låter det otrevligt har man kört in i vajerräcket och då ska auto-steer ratta åt andra hållet.
Nu tror jag faktiskt att jag är nåt på spåren här.

Underbart inlägg, sitter här och skattar..

mati skrev:

Lurkern skrev:

Uppsidan är att om Vision blir bättre kan det bli rätt bra.

Det fanns samma åsikter när regnsensorn försvann 2016 i samband med AP2. Det blev inte heller så bra.
Det är nog bara en tidsfråga att kamerorna också försvinner. Vad fan ska man ha de till? Det är väl onödigt dyrt. Man kan ju köra efter gehör. Några mikrofoner är säkert billigare än en massa kameror. Prasslar det på rutan är det regn. Hör man hooo-hooo är det ugglor och då är det natt och helljuset ska vara tänt. Hör man brum brumm så är det en bil i närheten och man ska spökbromsa. Låter det otrevligt har man kört in i vajerräcket och då ska auto-steer ratta åt andra hållet.
Nu tror jag faktiskt att jag är nåt på spåren här.

Haha. Musk skriver faktiskt att kameror och neurala nätverk är rätt eftersom människan kör bilen så. Han säger också att den bästa grejen eller processen är den som inte finns (för att den är onödig) Så du har rätt, snart trillar poletten ned hos Tesla.

Lurkern skrev:

Musk skriver faktiskt att kameror och neurala nätverk är rätt eftersom människan kör bilen så. Han säger också att den bästa grejen eller processen är den som inte finns (för att den är onödig) Så du har rätt, snart trillar poletten ned hos Tesla.

Musk är världsmästare på att kasta ur sig populärvetenskapligt nonsens som låter vettigt.

Problemet är ju att man samtidigt hävdar att målet är att köra säkrare och bättre än en människa (utan en människohjärna som fattar beslut). Rent teoretiskt kanske det går att köra med bara kameror om 10 år (gärna då kanske 8MP istf 1.2MP så man ser längre), men det är bara akademiker som tänker så.

I praktiken, här och nu, med riktiga människoliv inblandat vill man kasta på alla relativt billiga sensorer (hd-kameror, hd-radar, lidar, ultrasonic) man kan, och även hd-kartor, för att öka säkerheten om man vill kunna köra utan övervakning inom de närmaste årtiondet. För allt under L4 behöver man bra förarövervakning, gärna med med ir och kamera riktade mot förarens ansikte från t ex dashboard så inte ansiktet skyms av kepsar et.c.

När man har tillräcklig säkerhet så finns det kanske möjlighet att ta bort t ex kartor eller Lidar. Men just nu är de båda relativt billiga sätt att köra 10x bättre. Dvs tillsammans en 100x ökning i säkerhet.

OfarligTesla skrev:

Nogo skrev:

Med endast adaptiv farthållare så aktiveras inte dessa funktioner på min bil iaf.

Har du en bil som levererades i Q2 i år då? För annars har du radar i bilen och berörs inte av det som diskuteras.

Ja, den har ingen radar och funktionerna aktiveras endast vid AP.

Nogo skrev:

OfarligTesla skrev:

Nogo skrev:

Med endast adaptiv farthållare så aktiveras inte dessa funktioner på min bil iaf.

Har du en bil som levererades i Q2 i år då? För annars har du radar i bilen och berörs inte av det som diskuteras.

Ja, den har ingen radar och funktionerna aktiveras endast vid AP.

Har bara sett motsatsen (inkl teslabjörns video) tyvärr. Hur gjorde du det?