Tesla Club Sweden

Skulle inte orka ha en matt lack även om den är snygg. Så tråkigt och opraktiskt att inte kunna använda vax eller andra produkter som tillför glans.

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Legato skrev:

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Jag lämnar bort mina bilar till handtvätt/manuella tvätthallar.

Men är ju en nackdel om de matta lackerna är känsligare för fettfläckar och annat. Mest orolig hade jag nog varit fågelskit, osv.

Så köper den poängen. Kanske bäst och mer hållbart att satsa på en vanlig blankare metalliclack?

Legato skrev:

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Menar du på folierade bilar, eller?

wheels skrev:

Legato skrev:

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Menar du på folierade bilar, eller?

Jag har bara haft folierat matt, men jag utgår ifrån att man får samma problematik med en matt lack. Tror du annorlunda?

Legato skrev:

wheels skrev:

Legato skrev:

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Menar du på folierade bilar, eller?

Jag har bara haft folierat matt, men jag utgår ifrån att man får samma problematik med en matt lack. Tror du annorlunda?

En folie är ju plast. En lackerad bil är ju målad och färgen "härdar" och borde vara mer motstånskraftig mot fett etc.

Är Kia EV6 bättre än Ioniq 5?

Zalman3 skrev:

Är Kia EV6 bättre än Ioniq 5?

Snyggare nu med skärmkanter i samma färg som lacken på bilen.

EV6 är ju absolut bättre känns det som när man kikar på data!

Nu är jag inte spekulant, men hade jag varit tvungen att välja en av dessa bilar så hade det blivit en EV6 LR. Där har du MY-range (även om kanske inte prestanda).

wheels skrev:

Legato skrev:

wheels skrev:

Legato skrev:

martinot skrev:

Orkar inte vaxa mina bilar, och hålla på oavsett.

Nu har ju Tesla tyvärr inga matta färger, men hade det funnits så hade jag gärna tagit matt grå. Har inte sett Kias mattgråa i verkligheten (skulle aldrig beställa en bilfärg utan att checkat den IRL flera gånger), men på foton så ser den iaf. ut att potential att vara grymt snygg!

Snygg är den, men som sagt väldigt opraktiskt imo. Du kanske inte vill vaxa, men tvätta gör du nog iaf. Merparten schampoon har vax/glans-tillsatser. Inklusive de som används i maskintvätt. Största problemet är dock "fettfläckar" som är riktigt bökiga att få bort.

Menar du på folierade bilar, eller?

Jag har bara haft folierat matt, men jag utgår ifrån att man får samma problematik med en matt lack. Tror du annorlunda?

En folie är ju plast. En lackerad bil är ju målad och färgen "härdar" och borde vara mer motstånskraftig mot fett etc.

Nja, ser ingen anledning att den skulle vara mer motståndskraftig faktiskt. Det är ju ytan som är det relevanta och personligen kan jag inte känna någon skillnad på en lackad och folierad matt yta.

Frågan är väl hur "porig/genomsläpplig" foliering är i förhållande till en lackering. Man får väl fråga någon som har en mattlackerad bil om han har problem med att fett vill göra märken på lacken

Nu finns förmånsvärden inlagda på Skatteverkets hemsida. Observera att det är dagens siffror. Troligtvis blir det beslut om nya beräkningssätt i morgon 2/6.

En EV6 AWD Plus har idag 3660kr/mån (Förmånsgrundande pris 317400kr)

Går regeringens förslag igenom i morgon 2/6 blir det i verkligheten 4976kr/månad till hösten när de levereras.

Kombinerar man sen med skatteverkets förslag (1/2 bilpriset, max 350" i subvention) till årsskiftet och bilen hämtas ut efter det blir det också exakt samma = 4976kr/månad.

En EV6 RWD har 3406kr/månad idag, 4587kr/månad till hösten och samma =4587kr/månad med Skatteverkets förslag.

Kia har lyckats få igenom väldigt billig jämförbar bil, 245 400kr vilken det nu är? (Sen en justering +39500kr på det =annan utrustning)

Leo skrev:

Nu finns förmånsvärden inlagda på Skatteverkets hemsida. Observera att det är dagens siffror. Troligtvis blir det beslut om nya beräkningssätt i morgon 2/6.

Detta har jag missat. Vad är det som händer imorgon (2/6)?

Regeringen har ett förslag att matematiken för förmånsvärden ska ändras för bilar som registreras efter 1/7. Kommer slå rätt mycket mot många elbilar.

Sen har Skatteverket nämnt ett förslag i en pressrelease 15/3 att en parameter i matematiken ovan (=jämförbar bil) ska plockas bort och att man istället räknar 1/2 av det faktiska bilpriset och max 350000kr i nedsättning. MEN Skatteverkets förslag har regeringen valt att bortse ifrån just nu. (Dvs det finns inte med i förslaget som antagligen klubbas i morgon) Däremot är det inget som, hindrar att man även inför det framöver. Där Skatteverket föreslog att göra båda de här ändringarna samtidigt och då från 1/1-22.

Ahh. Det ör imorgon som det skall röstas om förslaget i riksdagen. Tack!

Hoppas att den inte går igenom, men räknar med att den går igenom. Skall bli intressant att se resultatet under morgondagen.

Kia presenterar privatleasing för Kia EV6 – startar på 4695kr/månad

https://alltomelbil.se/kia-presenterar- ... 5kr-manad/

Här är priserna för ev6 plus awd med lite mer körsträcka.

1500 mil/år 5995kr/mån

2000 mil/år 6660kr/mån

3000 mil/år 7703kr/mån

Underhållande att övermil är 11 kronor per mil så det ger roliga räkneexempel

ObscureEconomist skrev:

Här är priserna för ev6 plus awd med lite mer körsträcka.

1500 mil/år 5995kr/mån

2000 mil/år 6660kr/mån

3000 mil/år 7703kr/mån

Underhållande att övermil är 11 kronor per mil så det ger roliga räkneexempel

Vet du om vinterdäck ingår i priserna?

Fina bilder!

Första provkörningen! (?)




Provkörningen görs på mycket lättförståelig tyska. Detta är en GT-Line med 325 hk AWD med 77,4 kwh men är en förproduktionsmodell med lite sämre material i bagaget. Han säger att den är betydligt sportigare satt än Ioniq 5 med hårdare fjädring men det märks ändå att det är en tung bil genom att karossen kränger och alla hjulen släpper greppet snarare än understyrning. Baksätet är också betydligt lägre satt och trängre än Ioniq 5 men bilen är mer än 5 cm lägre och har mer sluttande taklinje än Ioniq 5 så en kompromiss måste till. Bilen är dyrare än Ioniq 5 även i Tyskland.

Mina kommentarer: Svårt snygg i svart! men ojojoj så låg baksätets sittdyna är - ser inte bekvämt ut för vuxna långresta. iAkita: denna har också manuell höjning/sänkning av strålkastarna (jaaaa förproduktionsbil jag veeeet).

ObscureEconomist skrev:

Här är priserna för ev6 plus awd med lite mer körsträcka.

1500 mil/år 5995kr/mån

2000 mil/år 6660kr/mån

3000 mil/år 7703kr/mån

Underhållande att övermil är 11 kronor per mil så det ger roliga räkneexempel

Jag antar att övermilen är begränsade då? Annars är det ju verkligen noll logik i prissättningen...

Är ju ingen jättestor skillnad, även om det är konstigt.

Legato skrev:

ObscureEconomist skrev:

Här är priserna för ev6 plus awd med lite mer körsträcka.

1500 mil/år 5995kr/mån

2000 mil/år 6660kr/mån

3000 mil/år 7703kr/mån

Underhållande att övermil är 11 kronor per mil så det ger roliga räkneexempel

Jag antar att övermilen är begränsade då? Annars är det ju verkligen noll logik i prissättningen...

Var faktiskt samma på en BMW jag privatleasade som andrabil för några år sen. Då hade de satt en kampanj på just 1500 mils-erbjudandet men inte sänkt motsvarande på avtalen med mer mil så det blev betydligt billigare med övermil.

Kia EV6 AWD GT Line prototype test drive in Frankfurt.

Zalman3 skrev:

Kia EV6 AWD GT Line prototype test drive in Frankfurt.

Roligt att det börjar komma ut provkörningar men tyvärr var den här ganska intetsägande och oinformativ. Den verkar vara tyst och bekväm iallafall. Här är en kort provkörning på Tyska för den som är intresserad: