Tesla Club Sweden

Jaha, då var det kört...
Röd/vit SR+...
Och jag fick ett nyckelband!!!!

apkungen skrev:

Tänk att jag äntligen jävla har slagit till på en TESLA!!!

Och nu har jag fått en referal-kod också

Bör betyda alltså att SR kommer kosta 50.700 kr mindre??

HelectriC skrev:

Verkar som det är nån bugg i systemet. Verkar som ett väldigt lågt grundpris

Eller att 62 tusen NOK är skillnad mellan SR och SR+ kanske

bonath skrev:

Jaha, då var det kört...
Röd/vit SR+...
Och jag fick ett nyckelband!!!!

Fett najs!
Behåller du Leafen ändå eller?

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

Verkar som det är nån bugg i systemet. Verkar som ett väldigt lågt grundpris

Eller att 62 tusen NOK är skillnad mellan SR och SR+ kanske

Jag har mailat en säljare, han hade ingen aning. Om det är 62k att spara, så blir det vanlig SR för oss. Ska bara användas som andrabil, så det är helt ok och blir ju sjuuuuukt billig bil i så fall

Bjelke skrev:

bonath skrev:

Jaha, då var det kört...
Röd/vit SR+...
Och jag fick ett nyckelband!!!!

Fett najs!
Behåller du Leafen ändå eller?

Leasingen går ut om ett par veckor. Ska lämna den på Opus bilprovning 30/4.

Klarar mig i sommar med husbilen...

HelectriC skrev:

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

Verkar som det är nån bugg i systemet. Verkar som ett väldigt lågt grundpris

Eller att 62 tusen NOK är skillnad mellan SR och SR+ kanske

Jag har mailat en säljare, han hade ingen aning. Om det är 62k att spara, så blir det vanlig SR för oss. Ska bara användas som andrabil, så det är helt ok och blir ju sjuuuuukt billig bil i så fall

Mmm ska bli intressant. Har för mig jag läste nånstans i forumet att stolvärme kommer att låsas i SR? Det är kass!

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

Verkar som det är nån bugg i systemet. Verkar som ett väldigt lågt grundpris

Eller att 62 tusen NOK är skillnad mellan SR och SR+ kanske

Jag har mailat en säljare, han hade ingen aning. Om det är 62k att spara, så blir det vanlig SR för oss. Ska bara användas som andrabil, så det är helt ok och blir ju sjuuuuukt billig bil i så fall

Mmm ska bli intressant. Har för mig jag läste nånstans i forumet att stolvärme kommer att låsas i SR? Det är kass!

Det handlade ju om att presentera en 35.000 dollars bil. Det har Tesla gjort nu, men få kommer att köpa den pga att den är så strippad.

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

VarroF skrev:

HelectriC skrev:

Verkar som det är nån bugg i systemet. Verkar som ett väldigt lågt grundpris

Eller att 62 tusen NOK är skillnad mellan SR och SR+ kanske

Jag har mailat en säljare, han hade ingen aning. Om det är 62k att spara, så blir det vanlig SR för oss. Ska bara användas som andrabil, så det är helt ok och blir ju sjuuuuukt billig bil i så fall

Mmm ska bli intressant. Har för mig jag läste nånstans i forumet att stolvärme kommer att låsas i SR? Det är kass!

Ja, det är klart det blir en enklare bil, men om den kostar 300k så är det billigare än i stort sett allt av alternativ. i3, eGolf, Kona, Ampera är dyrare. Tror bara det är standardvarianten av Leaf som är billigare.

Lite trist att man inte kan välja till premium till en bil med mindre batteri. Vi vill kanske ha en SR men ändå med bra ljud och några andra premium funktioner.

Pontus skrev:

Lite trist att man inte kan välja till premium till en bil med mindre batteri. Vi vill kanske ha en SR men ändå med bra ljud och några andra premium funktioner.

Du har en LR RWD nu va? Inte känt att 40% mer range varit användbart?

"Satellitkartor med visualisering av trafik och navigering i realtid"

Vad exakt är detta? är det bilar etc man ser runtomkring en vid körning

bonath skrev:

Bjelke skrev:

bonath skrev:

Jaha, då var det kört...
Röd/vit SR+...
Och jag fick ett nyckelband!!!!

Fett najs!
Behåller du Leafen ändå eller?

Leasingen går ut om ett par veckor. Ska lämna den på Opus bilprovning 30/4.

Klarar mig i sommar med husbilen...

Jag skulle inte bli oerhört förvånad om dom leverarar ett gäng av dessa redan nu i Maj/Juni...

anna__ skrev:

"Satellitkartor med visualisering av trafik och navigering i realtid"

Vad exakt är detta? är det bilar etc man ser runtomkring en vid körning

Man ser belastning på vägen med orange eller röd färg på kartan.

frippan skrev:

anna__ skrev:

"Satellitkartor med visualisering av trafik och navigering i realtid"

Vad exakt är detta? är det bilar etc man ser runtomkring en vid körning

Man ser belastning på vägen med orange eller röd färg på kartan.

Ahh! Är det bara det! Så SR + har fortfarande sensorerna på för trafik runtomkring?

Den funktionen tror jag ligger ihop med autopiloten

taliz skrev:

Pontus skrev:

Lite trist att man inte kan välja till premium till en bil med mindre batteri. Vi vill kanske ha en SR men ändå med bra ljud och några andra premium funktioner.

Du har en LR RWD nu va? Inte känt att 40% mer range varit användbart?

Jo det är användbart när man kör typ 50 mil och enkelt kan välja vart man vill ladda bara en gång på vägen. Men tänkte vi på det som andra bil när vi flyttar hem till sverige och då är ju SR att föredra.

Kollade bara lite snabbt några länder, och SR+ är procentuellt billigast i Sverige jämnfört med LR, men samtidigt det landet den är dyrast i.



Lokala valutor förrutom "SR+ i SEK" som hämtar från Google Finance.

Intressant jämförelse. Men i vanlig ordning så måste man ta hänsyn till att momsen är olika i länderna för att jämförelsen ska vara rättvisande. Vi har som bekant ovan på detta även Vagnskadeförsäkring inkluderat i det svenska priset, vilket inte finns i andra länder.

Momsen varierar några procent mellan länderna och sen har Norge helt momsfritt på elbilar så siffran för Norge blir såklart alltid betydligt billigare:
https://www.ekonomifakta.se/fakta/skatt ... ge-och-eu/

dhanjel skrev:

Kollade bara lite snabbt några länder, och SR+ är procentuellt billigast i Sverige jämnfört med LR, men samtidigt det landet den är dyrast i.



Lokala valutor förrutom "SR+ i SEK" som hämtar från Google Finance.

Tveksamt om man kan kalla den "dyrast" då det väl bara är Sverige som har VSG. Tyskland sticker verkligen ut dock, undrar varför den är så mycket billigare där.

Edit: momsen förklarar ju delvis, men inte alls helt den stora prisskillnaden. Runda slängar 25k extra moms i Sverige vs Tyskland.

Ja det är sant (avg VSG, moms), var mest den procentuella skillnaden mellan länder jag var nyfiken på. Sen när jag såg att man kunde göra valutakonverteringar i sheets så var jag tvungen att testa

Räkna av supermiljöbilspremien på de där priserna, så ligger vi ganska bra till. Finns nog en viss ”marknadsanpassning” med i priserna

Tesla har ju satsat enormt på Superchargers i Tyskland trots att relativt få bilar sålts där.
Själv är jag övertygad om att de pushar så hårt de kan för att slå sig in på den marknaden.
Den är väl EUs största, och dessutom är det ju en stor fjäder i hatten att utmanövrera de inhemska märkena. De får stå där med lång näsa...

Såg förövrigt en artikel idag i Sydsvenskan med en stor bild på en Model 3 om att laddbara bilar växer snabbt på svenska marknaden, och Tesla nu var 3e mest sålda märke.
Snöbollen är verkligen i rullning nu.

Någon som vet hur det funkar med miljöbilspremie? Dras den direkt på priset eller måste man ansöka efter köp och hur lång tid brukar det ta? Antar att den ligger på 60 K, ska köpa privat så det är ju en del pengar

icimasa skrev:

Någon som vet hur det funkar med miljöbilspremie? Dras den direkt på priset eller måste man ansöka efter köp och hur lång tid brukar det ta? Antar att den ligger på 60 K, ska köpa privat så det är ju en del pengar

Du får pengarna från staten 6 mån efter köpet (om du fortfarande äger bilen då).