Tesla Club Sweden

Jeppe_E skrev:

Varför är du inte på mässan? Du är väl utvilad nu? Du skulle fortsatt från Ystan med Teslan

Måste vara i Stockholm på lördag på dopfest (frugans syster fått barn). Fick "ledigt" hemifrån för elbilsracet på nåder - du måste vara hemma till helgen! Och så ska man jobba också ibland. Tog semester från jobbet måndag-onsdag för att få åka fram å tillbaka över Sverige - så skadad i hjärnan är man

TiborBlomhall skrev:

Jeppe_E skrev:

Varför är du inte på mässan? Du är väl utvilad nu? Du skulle fortsatt från Ystan med Teslan

Måste vara i Stockholm på lördag på dopfest (frugans syster fått barn). Fick "ledigt" hemifrån för elbilsracet på nåder - du måste vara hemma till helgen! Och så ska man jobba också ibland. Tog semester från jobbet måndag-onsdag för att få åka fram å tillbaka över Sverige - så skadad i hjärnan är man

It's normal to be different

Jag provkörde Niro och Kona direkt efter varandra och det märks verkligen att det är syskonmodeller; de är till förvillelse lika.

Om Niro hade fått dragkrok direkt hade jag nog beställt en sån omedelbart, men nu väntar jag och ser hur det blir med 3:an.

Skönt dock att veta att det kommer nån bil under det närmaste året som får drag och som iaf klarar att dra en kärra som räcker för det vardagliga.

Jerker skrev:

Jag provkörde Niro och Kona direkt efter varandra och det märks verkligen att det är syskonmodeller; de är till förvillelse lika.

Om Niro hade fått dragkrok direkt hade jag nog beställt en sån omedelbart, men nu väntar jag och ser hur det blir med 3:an.

Skönt dock att veta att det kommer nån bil under det närmaste året som får drag och som iaf klarar att dra en kärra som räcker för det vardagliga.

Hur stor storleksskillnad är det? Inredningskvalitet?

Jerker skrev:

Jag provkörde Niro och Kona direkt efter varandra och det märks verkligen att det är syskonmodeller; de är till förvillelse lika.

Om Niro hade fått dragkrok direkt hade jag nog beställt en sån omedelbart, men nu väntar jag och ser hur det blir med 3:an.

Skönt dock att veta att det kommer nån bil under det närmaste året som får drag och som iaf klarar att dra en kärra som räcker för det vardagliga.

Svårt kanske att avgöra för dig, men hur kändes Niro vs Kona utrymmesmässigt i kupén?

Tror tyvärr inte du skall hoppas för mycket på dragkrok till trean. I varje fall inte nu till en början. Det är möjligt att senare bilar blir typade, men jag tror att trycket kommer att vara så högt att Tesla inte kommer att resurser att fixa det.

Var där en väldigt kort stund idag. Kommer tillbaks imorgon. Gillade Audi e-tron men infotainmentsystemet kändes SÅ dåligt. Kanske rent av sämre än det i Jaguar I-Pace.

Christina skrev:

Nja det är nog mest Ida som imponerat

Värre än så, vi är tom sambos...

Verdi skrev:

Hur stor storleksskillnad är det? Inredningskvalitet?

Utan att ha kollat det på detaljnivå så tycker jag att de är väldigt lika i båda hänseendena. Nu är jag inte rätt person att ge nåt utlåtande om inredningskvalitet, det har jag förstått efter att ha vistats på det här forumet tre år. Jag har inte de kraven på sånt som många andra här har. Men de verkar iaf likvärdiga.

Jag utgår ifrån att båda märkena hade topputrustade modeller till provkörningarna och en skillnad var att Kona hade HUD vilket Niro inte hade. Man får väl kolla i specarna och jämföra.

Jeppe_E skrev:

Svårt kanske att avgöra för dig, men hur kändes Niro vs Kona utrymmesmässigt i kupén?

I förarsätet så sitter man rätt inbyggd. Mittkonsollen är bred och tar mycket utrymme. Bak är det lite som i 3:an, alltså två sitter bekvämt i sidled, lite för lite benutrymme osv. Båda bilarna är ju ganska små och kompakta; det är ju inte några stora bilar så man kan ju inte förvänta sig det.

Jag känner att om jag definitivt vet att det kommer dragkrok till Niro skulle jag absolut överväga en sån istf en 3:a.

Var på mässan 10.00 till 14.30 idag. Träffade danni (tog han på rösten via "bilar med sladd"). Provsatt model 3. Blev lite besviken på att den var så trång (normal kroppsbyggnad 1.85). Hade en kille bredvid mig som var 2 meter. Men hade skulle nog ha den ändå. Måste provköra den.

Vad menar ni med Ida ?

Bonden Roger skrev:

Var på mässan 10.00 till 14.30 idag. Träffade danni (tog han på rösten via "bilar med sladd"). Provsatt model 3. Blev lite besviken på att den var så trång (normal kroppsbyggnad 1.85). Hade en kille bredvid mig som var 2 meter. Men hade skulle nog ha den ändå. Måste provköra den.

Vad menar ni med Ida ?

Ida heter hon som körde Jaguaren häromdagen (Haparanda-ystad-grejen) men min sambo heter också Ida (och dom har förväxlats några ggr)...

Bjelke skrev:

Bonden Roger skrev:

Var på mässan 10.00 till 14.30 idag. Träffade danni (tog han på rösten via "bilar med sladd"). Provsatt model 3. Blev lite besviken på att den var så trång (normal kroppsbyggnad 1.85). Hade en kille bredvid mig som var 2 meter. Men hade skulle nog ha den ändå. Måste provköra den.

Vad menar ni med Ida ?

Ida heter hon som körde Jaguaren häromdagen (Haparanda-ystad-grejen) men min sambo heter också Ida (och dom har förväxlats några ggr)...

Aha

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Heja!

Tips: ladda inte fullt, ladda oftare istället. De sista 20% laddning tar evigheter.

Syncronauten skrev:

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Själv är jag på väg hem från mässan i en Zoe 22 kWh. Står i Ödeshög och laddar på kommunens gratis 22 kW-laddare. 4:e stoppet och det blir ett till innan jag är hemma.

Zoe är inte en bil för långa avstånd och kalla klimat.

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Vi står på platsen bredvid teslaladdaren är det fel?
Ok då står vi rätt tack!

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Vi står på platsen bredvid teslaladdaren är det fel?

Jaså, och får inte mer? Är det fler bilar som laddar? De 22 kW är delade på två uttag. Så stod det nån annan där före er på samma stolpe så tar den det mesta.

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Vi står på platsen bredvid teslaladdaren är det fel?

Jaså, och får inte mer? Är det fler bilar som laddar? De 22 kW är delade på två uttag. Så stod det nån annan där före er på samma stolpe så tar den det mesta.

Vi är rätt gröna på det här och testade alla uttag, det som gick snabbast delades med en xc60. Den kan ju varit full?
Provar att byta plats.

Jerker skrev:

Själv är jag på väg hem från mässan i en Zoe 22 kWh. Står i Ödeshög och laddar på kommunens gratis 22 kW-laddare. 4:e stoppet och det blir ett till innan jag är hemma.

Zoe är inte en bil för långa avstånd och kalla klimat.

Fint då finns det hopp om att vi grejar det också. Vi började i Stockholm helt utan planering.

Elbilsresor helt utan planering brukar bli oplanerat långsamma.

Ladda inte mer än till 80%! 80-100% tar lika lång tid som 0-80%.

Leta efter laddare på uppladdning.nu eller PlugShare.

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Hej Alla,
Har läst här i några år och väntar otåligt på model 3 som reserverades någon månad efter att reservationerna öppnade.
Nu är jag och mina 2 bröder på väg till mässan i en zoe med 41kw batteri. Vi har kommit till Norrköping och laddar långsamt i p-hus Lyckan som skall vara typ2 22kw men bilen vill stå där 5 timmar till fullt. Börjar fundera på om vi kommer fram... Tips och glada hejarop efterlyses.

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Vi står på platsen bredvid teslaladdaren är det fel?

Jaså, och får inte mer? Är det fler bilar som laddar? De 22 kW är delade på två uttag. Så stod det nån annan där före er på samma stolpe så tar den det mesta.

Vi är rätt gröna på det här och testade alla uttag, det som gick snabbast delades med en xc60. Den kan ju varit full?
Provar att byta plats.

Gick snabbare än bilen trodde, vi glider vidare med 93 %

Syncronauten skrev:

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Syncronauten skrev:

Jerker skrev:

Ni är på fel plan. Åk upp en våning!

Där är det 1 Teslalsaddare och 4 AC-laddare 22 kW.

Vi står på platsen bredvid teslaladdaren är det fel?

Jaså, och får inte mer? Är det fler bilar som laddar? De 22 kW är delade på två uttag. Så stod det nån annan där före er på samma stolpe så tar den det mesta.

Vi är rätt gröna på det här och testade alla uttag, det som gick snabbast delades med en xc60. Den kan ju varit full?
Provar att byta plats.

Gick snabbare än bilen trodde, vi glider vidare med 93 %

Gött!

Bonden Roger skrev:

Var på mässan 10.00 till 14.30 idag. Träffade danni (tog han på rösten via "bilar med sladd"). Provsatt model 3. Blev lite besviken på att den var så trång (normal kroppsbyggnad 1.85). Hade en kille bredvid mig som var 2 meter. Men hade skulle nog ha den ändå. Måste provköra den.

Vad menar ni med Ida ?

Fortfarande väldigt imponerad att du identifierade mig bara på rösten! Men titta här så förstår du varför jag blev förbryllad när du trodde jag inte hade skägg på min profilbild på Facebook:

Nu har man tagit ett varv på mässan och är väldigt nöjd med den. Kändes som alla elbilar på marknaden fanns att kika på. Och även en hel del nytt. Klart värt 8h resa.

Berätta gärna vilka bilar ni tittade på och vad ni tyckte!
Hur var Hyundai Kona? Kia e-Niro? Vilka andra bilar fanns det där?