Tesla Club Sweden

backe skrev: ↑05 jan 2025 22:18

Piotr skrev: ↑05 jan 2025 21:20

För er som tycker att strejken mot Tesla blivit oproportionerlig, att den främst drabbar mindre företag som samarbetar med Tesla, och elbilsägare som vill kunna ladda på sina resor i Sverige finns här en petition att signera: https://chng.it/gPBb86LxKp

Facket har inte kunnat visa på några villkor som är dålig hos Tesla och det är få anställda hos Tesla som stöder strejken. Dags att den får ett slut. Dela gärna länken.

Vet inte hur många som jobbar som tekniker hos Tesla, men 30-40 av dessa känns som ganska många som uppenbarligen är missnöjda med villkoren.

Miljöargumentet känns tunnt, byggs otroligt mycket laddstationer av flertalet aktörer och Tesla stänger väl t.o.m. laddstationer.

Strejken går att avsluta direkt om Tesla skriver på kollektivavtal, så skriv ett upprop till Elon, han vill såklart personalens, miljön och Teslaägarnas bästa, så det är nog rätt enkelt att få med honom på tåget.

Freez skrev: ↑05 jan 2025 23:57

Tesla uttalar sig efter kökaoset..

”Över 100 laddplatser i Sverige skulle ha aktiverats denna vinter om det inte vore för sympatiåtgärderna”, skriver företagets laddningschef Max de Zegher på X.

https://www.expressen.se/nyheter/varlde ... i-fjallen/

Teslasemitruck skrev: ↑06 jan 2025 01:34

Vad är det som gör att tesla inte kan bygga nya stationer och runda även det?

Piotr skrev: ↑05 jan 2025 23:16

backe skrev: ↑05 jan 2025 22:18

Piotr skrev: ↑05 jan 2025 21:20

För er som tycker att strejken mot Tesla blivit oproportionerlig, att den främst drabbar mindre företag som samarbetar med Tesla, och elbilsägare som vill kunna ladda på sina resor i Sverige finns här en petition att signera: https://chng.it/gPBb86LxKp

Facket har inte kunnat visa på några villkor som är dålig hos Tesla och det är få anställda hos Tesla som stöder strejken. Dags att den får ett slut. Dela gärna länken.

Vet inte hur många som jobbar som tekniker hos Tesla, men 30-40 av dessa känns som ganska många som uppenbarligen är missnöjda med villkoren.

Miljöargumentet känns tunnt, byggs otroligt mycket laddstationer av flertalet aktörer och Tesla stänger väl t.o.m. laddstationer.

Strejken går att avsluta direkt om Tesla skriver på kollektivavtal, så skriv ett upprop till Elon, han vill såklart personalens, miljön och Teslaägarnas bästa, så det är nog rätt enkelt att få med honom på tåget.

För att utlysa en strejk med sympatiåtgärder mot ett företag när inte en majoritet av de anställda står bakom strejken är bisarrt. 30-40 personer längtan efter ett kollektivavtal (om nu antalet stämmer, det verkar vara omdiskuterat) gör att tiotusentals elbilsförare drabbas, samt leverantörer till Tesla som inte alls har med konflikten att göra. Är det inte helt oproportionerligt? Särskilt som facken själva inte kan precisera vad det är med de anställdas villkor som är dåligt och vad fackets avtal skulle innebära för förbättringar. Om facket hade exempel på dåliga villkor skulle de såklart belysa dem.

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Love_O skrev: ↑06 jan 2025 09:41

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Det här handlar ju inte om arbetsförhållandena.
Det är ju facket som velat dra igång konflikten och inte anställda. Det tog år innan facket fick hjälp av några få anställda att vilja strejka sen slog det igen fällan efter lite gratis medlemskap m.m.

Det som är involverade inom IF-metall Stockholm vet om detta.

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:44

Love_O skrev: ↑06 jan 2025 09:41

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Det här handlar ju inte om arbetsförhållandena.
Det är ju facket som velat dra igång konflikten och inte anställda. Det tog år innan facket fick hjälp av några få anställda att vilja strejka sen slog det igen fällan efter lite gratis medlemskap m.m.

Det som är involverade inom IF-metall Stockholm vet om detta.

Kan du länka till där IF Metall skriver om detta, skulle vara kul att läsa mer om det.

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:50

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

Jag har läst om flera anställda som nämner just arbetsförhållanden(stress och press m.m. om jag minns rätt), så detta klarläggande är nog någon slags sanning i den här tråden.

IF Metall ville inte gå till strejk, men det är såklart svårt när man har en motpart som inte vill förhandla då man i grunden är emot att personalen organiserar sig fackligt.

Love_O skrev: ↑06 jan 2025 09:52

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:50

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

Jag har läst om flera anställda som nämner just arbetsförhållanden(stress och press m.m. om jag minns rätt), så detta klarläggande är nog någon slags sanning i den här tråden.

IF Metall ville inte gå till strejk, men det är såklart svårt när man har en motpart som inte vill förhandla då man i grunden är emot att personalen organiserar sig fackligt.

Du läste inte om det i starten. Utan en stund in i strejken. Från vissa specifika personer som varit Metalls ansikte utåt i strejken. Som säger samma ord som Pekka gjorde.

backe skrev: ↑04 jan 2025 15:00

TiborBlomhall skrev: ↑04 jan 2025 14:44

När det avslöjades att Tesla Berlin kollar upp om vissa sjukanmälda arbetare verkligen är sjuka var det stor uppståndelse och moralpanik.

Tydligen är de dock långt ifrån ensamma att göra så:

Falsk sjukfrånvaro – ett fall för privatdeckaren - https://www.aftonbladet.se/a/rPbmMm

Det är inget konstigt att företag har koll på personalens sjukdagar, det konstiga är när man åker hem till personalen och kontrollerar eller som i det här fallet skickar privatdetektiver med avsikten att på något sätt försöka komma på en enskild individ.
Där jag jobbar så flaggar det hos HR om någon är sjuk visst mycket, men det är för att man ska kunna ge personen stöd/hjälp om det behövs, det kan vara olika anledningar till frånvaro, alkoholproblem, psykiska problem eller kanske en problematisk arbetsmiljö där personalen mår dåligt och inte orkar med det dom ska.
Oavsett så tycker jag att man ska utgå från att personalen vill jobba.

Sen finns det såklart alltid de som inte vill jobba, men att man ska ha sån otur just på Teslas fabrik i Berlin att 20% av personalen är rötägg känns osannolikt.

agehall skrev: ↑06 jan 2025 10:29

Jag begriper inte hur vissa här kan tycka att det är en acceptabel lösning att Tesla tecknar KA för att avsluta strejken här och nu. Ser ni inte utpressningen som facket utövar?

Jag skulle rekommendera att ni kollar på Gudfadern 1-3 samt några säsonger av Sopranos och sedan funderar över hur IF Metall faktiskt beter sig just nu. Gå tillbaka och titta på vad de sagt och hur deras story ändrats över tid samt vilka strejkande som alltid visats upp i media och beklagat sig över samma saker som IFM för stunden sagt är problemet.

backe skrev: ↑06 jan 2025 10:16

Love_O skrev: ↑06 jan 2025 09:52

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:50

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

Jag har läst om flera anställda som nämner just arbetsförhållanden(stress och press m.m. om jag minns rätt), så detta klarläggande är nog någon slags sanning i den här tråden.

IF Metall ville inte gå till strejk, men det är såklart svårt när man har en motpart som inte vill förhandla då man i grunden är emot att personalen organiserar sig fackligt.

Du läste inte om det i starten. Utan en stund in i strejken. Från vissa specifika personer som varit Metalls ansikte utåt i strejken. Som säger samma ord som Pekka gjorde.

Vi ska alltså anta, lägga ihop ett och ett utifrån uttalanden från IF metall och lyssna på rykten på ett forum(där nån känner nån) hur IF Metall i grunden bara är ute för att jävlas, men när personal på Tesla med namn och bild går ut och gör ett faktiskt uttalande om hur dom tycker att arbetsplatsen inte är bra, då ljuger dom?

backe skrev: ↑05 jan 2025 22:18

Piotr skrev: ↑05 jan 2025 21:20

För er som tycker att strejken mot Tesla blivit oproportionerlig, att den främst drabbar mindre företag som samarbetar med Tesla, och elbilsägare som vill kunna ladda på sina resor i Sverige finns här en petition att signera: https://chng.it/gPBb86LxKp

Facket har inte kunnat visa på några villkor som är dålig hos Tesla och det är få anställda hos Tesla som stöder strejken. Dags att den får ett slut. Dela gärna länken.

Vet inte hur många som jobbar som tekniker hos Tesla, men 30-40 av dessa känns som ganska många som uppenbarligen är missnöjda med villkoren.

backe skrev: ↑06 jan 2025 10:16

Love_O skrev: ↑06 jan 2025 09:52

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:50

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

Jag har läst om flera anställda som nämner just arbetsförhållanden(stress och press m.m. om jag minns rätt), så detta klarläggande är nog någon slags sanning i den här tråden.

IF Metall ville inte gå till strejk, men det är såklart svårt när man har en motpart som inte vill förhandla då man i grunden är emot att personalen organiserar sig fackligt.

Du läste inte om det i starten. Utan en stund in i strejken. Från vissa specifika personer som varit Metalls ansikte utåt i strejken. Som säger samma ord som Pekka gjorde.

Vi ska alltså anta, lägga ihop ett och ett utifrån uttalanden från IF metall och lyssna på rykten på ett forum(där nån känner nån) hur IF Metall i grunden bara är ute för att jävlas, men när personal på Tesla med namn och bild går ut och gör ett faktiskt uttalande om hur dom tycker att arbetsplatsen inte är bra, då ljuger dom?

Per S skrev: ↑06 jan 2025 11:55

Att det är 30-40 som strejkar säger faktiskt ingenting om de är missnöjda eller inte, facket förväntar sig att alla medlemmar skall strejka, hur många av dessa som strejkar för att de är uppmanade att göra så eller av lojalitet till facket vet du inte. Däremot är det talande för strejken hur få som initialt valde att strejka och hur många som faktiskt ett år senare fortfarande inte ställer upp på fackets strejk.

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:50

josve skrev: ↑06 jan 2025 09:45

backe skrev: ↑06 jan 2025 09:13

Mippaloo skrev: ↑06 jan 2025 08:47

Vad jag tycker är märkligt är att alla som nu är anställda på Tesla har skrivit på ett anställningsavtal. Ett avtal de har haft alla möjligheter att läsa igenom innan påskrift. Om villkoren är så kassa och kollektivavtal är en så viktig fråga för vissa av de anställda. Korten låg på bordet. Varför skrev de på från början?

Inte helt lätt att veta arbetsförhållanden innan man har börjat jobba på arbetsplatsen.

Svenska modellen är känd sedan länge, Tesla kunde låtit bli att etablera sig i Sverige om man inte ville utsätta sig för risken att detta skulle ske.

Jag trodde det var klarlagt sedan länge att strejken handlar inte om ”arbetsförhållanden” på Tesla.

IF Metall hade också kunnat välja att i enlighet med den Svenska modellen låtit bli att starta strejk.
De är inte på något sätt tvingade till detta utan ett val som de har gjort.

Jag har läst om flera anställda som nämner just arbetsförhållanden(stress och press m.m. om jag minns rätt), så detta klarläggande är nog någon slags sanning i den här tråden.

IF Metall ville inte gå till strejk, men det är såklart svårt när man har en motpart som inte vill förhandla då man i grunden är emot att personalen organiserar sig fackligt.

gjohansson skrev: ↑06 jan 2025 11:05

agehall skrev: ↑06 jan 2025 10:29

Jag begriper inte hur vissa här kan tycka att det är en acceptabel lösning att Tesla tecknar KA för att avsluta strejken här och nu. Ser ni inte utpressningen som facket utövar?

Jag skulle rekommendera att ni kollar på Gudfadern 1-3 samt några säsonger av Sopranos och sedan funderar över hur IF Metall faktiskt beter sig just nu. Gå tillbaka och titta på vad de sagt och hur deras story ändrats över tid samt vilka strejkande som alltid visats upp i media och beklagat sig över samma saker som IFM för stunden sagt är problemet.

Man kan absolut kalla det utpressning eller maktbalans men det är så det demokratiskt beslutade systemet fungerar i Sverige.

Arbetsgivar- och fackliga organisationer och alla politiska partier och majoriteten av folket står i huvudsak bakom systemet även om vissa vill justera detaljer såsom att minska möjligheten till sympatiåtgärder.

Du har rätt till din åsikt men det är lite magstarkt när du skriver att du inte kan förstå hur ”vissa” kan tycka att KA är en acceptabel lösning.

Du har alltså helt missat att det är din åsikt som är extrem och avvikande?

Själv tycker jag att både Tesla och IFM beter sig idiotiskt i denna konflikt, rent självskadebeteende från båda sidor. Idiotiskt av IFM att starta konflikten och idiotiskt av Tesla att inte skriva på. Som små barn beter de sig och nu har de hamnat i ett läge som de inte tar sig ur av prestigeskäl, de måste ”vinna”.