Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:
Kia har bra privatleasing priser nu.
Det ger resultat i försäljningen hittills i juli.

Screenshot_20210727-073828_Chrome.jpg

Ceed är väl en laddhybrid och i den siffra finns ju även bensinvarianten med.

Tesla Kina blir exporthub.
Eftersom nästan 100% är lokala underleverantörer, så gynnar det allmänt kinesisk bilindustri.

Så om Tesla kan sänka priset med 20% från en underleverantör, så får även exempelvis MG också lägre priser från samma underleverantör.

Due to strong US demand and global average cost optimization, we have completed the transition of Gigafactory Shanghai as the primary vehicle export hub," said Tesla in a statement.

Tesla exported almost 30,000 vehicles in the second quarter from its Shanghai plant, according to the China Passenger Car Association. Its global deliveries in the quarter hit a record number of over 200,000 vehicles.

The plant, which now has an annual production capacity of 450,000 vehicles, produces the Model 3 sedan and the Model Y crossover. In a Tweet on Sunday Tesla CEO Elon Musk praised its Shanghai plant team, saying they have done "amazing work".

Cui Dongshu, secretary-general of the association, said Tesla's total exports from China could reach 100,000 this year.

http://global.chinadaily.com.cn/a/20210 ... 64afe.html

Kollade på Carinfo.
Tidsperiod från 1 juni till idag.
Känns som att dessa märken kommer att dominera elbilsförsäljningen I Sverige.
Kineser, Tesla, VW gruppen och Koreaner.

Jag tror att Ioniq 5 har blivit Norges mest sålda bil i juli om bara man kunnat leverera tillräckligt med bilar.

Zalman3 skrev:
Jag tror att Ioniq 5 har blivit Norges mest sålda bil i juli om bara man kunnat leverera tillräckligt med bilar.

Är det inte något som varit sant för Tesla också under många, många månader. Största problemet med elbilsomställningen är ju just tillgång, efterfrågan finns ju i överflöd.

Tesla Model 3 dominerar elbilsförsäljningen i Europa.

Under första halvåret 2021 har det funnits en stor vinnare när det kommer till försäljning av nya, fullständigt eldrivna, bilar i Europa och det är Tesla Model 3.
Modellen har sålt mer än dubbelt så mycket som sin närmaste utmanare – Volkswagen ID.3.

Mindre bra går det däremot för Volkswagen-modellerna ID.3 och ID.4 vars gemensamma försäljning inte nådde upp till Tesla Model 3-siffror.
Matthias Schmidt misstänker nu att ID-bilarna redan kan ha peakat och skriver i sin rapport att ID.3 ser ut att vara i farozonen att falla ifrån rent försäljningsmässigt.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bilbr ... -i-europa/

Zalman3 skrev:

Tesla Model 3 dominerar elbilsförsäljningen i Europa.

Under första halvåret 2021 har det funnits en stor vinnare när det kommer till försäljning av nya, fullständigt eldrivna, bilar i Europa och det är Tesla Model 3.
Modellen har sålt mer än dubbelt så mycket som sin närmaste utmanare – Volkswagen ID.3.

Mindre bra går det däremot för Volkswagen-modellerna ID.3 och ID.4 vars gemensamma försäljning inte nådde upp till Tesla Model 3-siffror.
Matthias Schmidt misstänker nu att ID-bilarna redan kan ha peakat och skriver i sin rapport att ID.3 ser ut att vara i farozonen att falla ifrån rent försäljningsmässigt.

https://teknikensvarld.se/nyheter/bilbr ... -i-europa/

Riktigt bra försäljning av Tesla. Hade väntat mig att VAG vid denna tiden hade gått om Tesla, och att även Hyndai/KIA skulle vara närmare.

Får se hur slutet på 2021 blir nu när både Ioniq 5 och EV6 börjats säljas med enormt bra mottagande och fin hype (med rätta).

När började id4 säljas i resten av Europa? I Sverige var det ju först i mars på grund av bonus/malus. Id3 hade ju lite av en baksmälla i januari. Gäller ju som sagt bara Sverige men det kan ju finnas liknande orsaker.
Nu kommer ju modelY. Det vore väl märkligt om 3-försäljningen inte skulle påverkas.
Det blir väl ett liknande scenario. Ju fler bilar ju utsprid försäljning. Läste i artikeln att VW ändå är klart störst på elbilar i Europa. Det är väl gamla e-up som drar upp.

Augusti månads leveransstatistik:

Model 3: 97
Model Y: 152
ID.3: 344
ID.4: 553
Kira Niro EV: 731
MG ZS EV: 465
Polestar 2: 106
Skoda Enyaq: 164
Nissan Leaf: 179
Audi E-Tron: 156
Audi Q4 E-Tron: 107
Audi E-Tron GT: 45
Zoe: 99
Ford Mustang Mach-E: 303
Porsche Taycan: 49
Hyundai Ionic 5: 60

Credde skrev:
Augusti månads leveransstatistik:

Model 3: 97
Model Y: 152
ID.3: 344
ID.4: 553
Kira Niro EV: 731
MG ZS EV: 465
Polestar 2: 106
Skoda Enyaq: 164
Nissan Leaf: 179
Audi E-Tron: 156
Audi Q4 E-Tron: 107
Audi E-Tron GT: 45
Zoe: 99
Ford Mustang Mach-E: 303
Porsche Taycan: 49
Hyundai Ionic 5: 60

Bra fart på försäljningen överlag. Men herregud vad trångt det blir på övriga snabbladdare nästa sommar.

Kommer vara många tusen fler elbilar ute på vägarna då och det var tydligen trångt redan i år.

Jag återupprepar även att det vore ren katastrof om de öppnade för andra märken. Vet precis vad jag gör då iofs. Byter våra bilar till XC70 och i4M.

Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.
Och Hyundai har svårt att få fram Ioniq 5 bilar.
Så lite överraskande lyckades Tesla få fram rejält fler MY bilar sista veckan i augusti än var Hyundai lyckades med att få fram Ioniq 5.

Var och tittade på Tesla MY igår.
Vilken bil! Känslan man får är att kineserna är överlägsna på att bygga bilar.

Hur ska det gå för Europeisk bilindustri, när man inte hänger med i elbilsboomen.

Volvo tappade rejält i försäljning I augusti.

Som enda europe lyckades VW få in en elbilsmodell i topp 4 de tre senaste månaderna, juni till augusti.

Allmänt sjönk bilförsäljningen i augusti.
Medan elbilar är den stora vinnaren, pluginbilarna gick inte så bra.

https://www.bilsweden.se/statistik/Nyre ... -i-augusti

Zalman3 skrev:
Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.
Och Hyundai har svårt att få fram Ioniq 5 bilar.
Så lite överraskande lyckades Tesla få fram rejält fler MY bilar sista veckan i augusti än var Hyundai lyckades med att få fram Ioniq 5.

Var och tittade på Tesla MY igår.
Vilken bil! Känslan man får är att kineserna är överlägsna på att bygga bilar.

Hur ska det gå för Europeisk bilindustri, när man inte hänger med i elbilsboomen.

Volvo tappade rejält i försäljning I augusti.
Screenshot_20210901-093411_Chrome.jpg

Som enda europe lyckades VW få in en elbilsmodell i topp 4 de tre senaste månaderna, juni till augusti.

Tesla MiG (Berlin) är ju inte öppen än, så tycker inte vi helt skall utesluta att det är möjligt att göra bra (el)bilar i Europa.

Zalman3 skrev:
Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.
Och Hyundai har svårt att få fram Ioniq 5 bilar.
Så lite överraskande lyckades Tesla få fram rejält fler MY bilar sista veckan i augusti än var Hyundai lyckades med att få fram Ioniq 5.

Var och tittade på Tesla MY igår.
Vilken bil! Känslan man får är att kineserna är överlägsna på att bygga bilar.

Hur ska det gå för Europeisk bilindustri, när man inte hänger med i elbilsboomen.

Volvo tappade rejält i försäljning I augusti.
Screenshot_20210901-093411_Chrome.jpg

Som enda europe lyckades VW få in en elbilsmodell i topp 4 de tre senaste månaderna, juni till augusti.

Men sen så har Tesla producerat Model Y i ett och ett halvt år och Hyundai började producerade Ioniq 5 i våras. Att jämföra dessa två under en månad nu blir lite galet.

Zalman3 skrev:
Allmänt sjönk bilförsäljningen i augusti.
Medan elbilar är den stora vinnaren, pluginbilarna gick inte så bra.

Skärmavbild 2021-09-01 kl. 08.36.21.png
https://www.bilsweden.se/statistik/Nyre ... -i-augusti

WHAAAAAT!!!

Rena elbilsförsäljningen gick från 8.3% i augusti 2000 till 24.1% i augusti 2001!!!

Hur kan detta inte vara rapporterat i varenda nyhetsmedia i landet?

Nä, just det. Inget av de etablerade bilmärkena vill att elbilsmarknaden ska växa för fort och Tesla har ju ingen PR avdelning.

När det då inte finns några tidningar/journalister kvar som kan leta upp nyheter längre så finns det ju ingen som vill/kan sprida sådana här nyheter.

Till och med i bilsweden.se rapporten ovan är ju den verkliga siffran delvis dold i procentuell matematik som få klarar att följa med i och kanske en tiondel rapporten handlar om detta som ju är direkt revolutionerande för den svenska marknaden.

Norges mest sålda bil i augusti blev Tesla MY.

Tesla framåt i Norge i augusti.

I augusti registrerades 1307 nya Tesla Model Y -enheter i Norge, enligt siffror från EU -elbilar . Den nya modellen lämnade därmed efter sig både den fortfarande ganska fräscha Ford Mustang Mach -E och VW ID.4 - och även Model 3 från det egna företaget, som kom in på norska vägar 773 gånger. Sammantaget betyder det att ingen tillverkare i Norge sålde fler el- och andra bilar än Tesla i augusti: Modell 3 och Model Y hade tillsammans 2 081 nya registreringar, Volkswagen med alla sina modeller 1 566.

Zalman3 skrev:
Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.

På vilket sätt?

Om man snabbladdare en handfull ggr per år så kanske den där "överlägsenheten" ter sig annorlunda om man börjar väga in andra kvaliteter. Man ska ju trivas med bilen varje gång man kör till jobbet också. Inte bara på nån enstaka längre körning.

MWall skrev:
Zalman3 skrev:
Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.
På vilket sätt?

Om man snabbladdare en handfull ggr per år så kanske den där "överlägsenheten" ter sig annorlunda om man börjar väga in andra kvaliteter. Man ska ju trivas med bilen varje gång man kör till jobbet också. Inte bara på nån enstaka längre körning.

Har kört Ioniq 5, bra bil.
Igår var jag på Tesla MY visning, enligt mitt tycke en ännu bättre bil.
Har kört ID4, ger den betyget 3, när Ioniq 5 och Tesla MY får betyget 5.

Zalman3 skrev:
MWall skrev:
Zalman3 skrev:
Intressant är att i tester så är Ioniq 5 och Tesla Y överlägsna MEB bilarna.
På vilket sätt?

Om man snabbladdare en handfull ggr per år så kanske den där "överlägsenheten" ter sig annorlunda om man börjar väga in andra kvaliteter. Man ska ju trivas med bilen varje gång man kör till jobbet också. Inte bara på nån enstaka längre körning.
Har kört Ioniq 5, bra bil.
Igår var jag på Tesla MY visning, enligt mitt tycke en ännu bättre bil.
Har kört ID4, ger den betyget 3, när Ioniq 5 och Tesla MY får betyget 5.

YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE3Mjc5MjY7czoxOiJ3IjtpOjQ4MDtzOjE6ImgiO2k6MzIwMDtzOjE6ImMiO2k6MDtzOjE6InMiO2k6MDtzOjE6ImsiO3M6NDA6IjExNjA3MGY3NzllMzUzYTE3OTYyNDk0ZTczN2M1ZDFkNmQyMjM0ODUiO30= (1).jpeg

Om du inte kört MY MiC än så bör du göra det innan nu ger den 5. Körde idag och den lämnar ganska mycket att önska.

vigge50 skrev:
Men sen så har Tesla producerat Model Y i ett och ett halvt år och Hyundai började producerade Ioniq 5 i våras. Att jämföra dessa två under en månad nu blir lite galet.

Inte i Kina om jag minns rätt.

Tror det gäller Fremont (inte de MY som kommer hit).

martinot skrev:
vigge50 skrev:
Men sen så har Tesla producerat Model Y i ett och ett halvt år och Hyundai började producerade Ioniq 5 i våras. Att jämföra dessa två under en månad nu blir lite galet.
Inte i Kina om jag minns rätt.

Tror det gäller Fremont (inte de MY som kommer hit).

Sant, men Tesla hade ändå mycket försprång när de i Kina endast skulle bygga ytterligare en produktionslina för Model Y när de redan hade producerat Model Y i flera månader i USA. Sen så skulle produktionen i Kina endast försörja Kina och Europa eftersom de som sagt redan hade en fabrik i USA som försörjt Nordamerika med bilar under lång tid.

Man kan ju se det på det andra hållet också, Tesla har producerat Model Y ett år längre än vad Hyundai har producerat Ioniq 5, ändå så har det bara lyckats leverera 92 fler än Hyundai. Snacka om att Tesla tar lång tid på sig att få upp produktionen...

Eller ska vi kanske sluta stirra oss blinda på lilla Sverige och kanske kolla i ett större perspektiv?

Var augusti första månaden med fler elbilar än laddhybrider i Sverige?

Bra start för Tesla MY.
Redan 510st förregistrerade!

Volvo har mer än halverat sin försäljning jämfört med augusti 2020.

Volvo augusti 2020
3.424 bilar

Volvo augusti 2021
1.555 bilar

https://www.bilsweden.se/statistik/data ... streringar

Zalman3 skrev:
Volvo har mer än halverat sin försäljning jämfört med augusti 2020.

Volvo augusti 2020
3.424 bilar

Volvo augusti 2021
1.555 bilar

https://www.bilsweden.se/statistik/data ... streringar

Det beror ju på höjningen av förmånsvärdena. Bilar som registrerades på företag minskade med 36,1% jämfört med ifjol.

Tesla Club Sweden

Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik

Re: Månadens leveransstatistik