Tesla Club Sweden

Jag har ett önskemål om att kunna utesluta laddnätverk från ruttplaneringen, egentligen Ionity.

LarsL skrev:

Jag har ett önskemål om att kunna utesluta laddnätverk från ruttplaneringen, egentligen Ionity.

Bojkott!

/fth

I gamla webversionen går det bra, i appen ska vi lägga in det strax!

Finns det något sätt att sätta Depart Time själv?

Finns ionitys nya priser inlagda? (kan man ändra de själv?)

KnightRider skrev:

Finns det något sätt att sätta Depart Time själv?

Det är bara att klicka på kugghjulet bredvid waypoint och sätta "Waypoint Options", för startpunkten finns bara "Depart at", för delmål kan du även sätta diverse parametrar för laddning. /fth

Just det. Det borde jag vetat om när jag tänker på det.

Jag planerar en rutt från skåne till Sälen med Etron och får två rutt val. En via Göteborg och Karlstad eller en via Jönköping. Med tanke på bristfällig laddinfrastruktur i Värmland tänker jag att det borde vara bättre att köra via Norge.

Varför får jag inget alternativ av rutt via Norge? Något tips på inställning för att få till ruttförslag via Norge så man kan jämföra totala restiden och labbs med olika laddalternativ?

I övrigt stort tack för en fantastisk tjänst och nu även app!

Nilp skrev:

Jag planerar en rutt från skåne till Sälen med Etron och får två rutt val. En via Göteborg och Karlstad eller en via Jönköping. Med tanke på bristfällig laddinfrastruktur i Värmland tänker jag att det borde vara bättre att köra via Norge.

Varför får jag inget alternativ av rutt via Norge? Något tips på inställning för att få till ruttförslag via Norge så man kan jämföra totala restiden och labbs med olika laddalternativ?

I övrigt stort tack för en fantastisk tjänst och nu även app!

Du kan alltid lägga till en waypoint någonstans på Norgevägen så lär den välja den vägen!

blincoln skrev:

Nilp skrev:

Jag planerar en rutt från skåne till Sälen med Etron och får två rutt val. En via Göteborg och Karlstad eller en via Jönköping. Med tanke på bristfällig laddinfrastruktur i Värmland tänker jag att det borde vara bättre att köra via Norge.

Varför får jag inget alternativ av rutt via Norge? Något tips på inställning för att få till ruttförslag via Norge så man kan jämföra totala restiden och labbs med olika laddalternativ?

I övrigt stort tack för en fantastisk tjänst och nu även app!

Du kan alltid lägga till en waypoint någonstans på Norgevägen så lär den välja den vägen!

Ok, tack

En ting jag verkligen gillar med ABRP på webben är möjligheten att lägga till ”en burgare” om jag vill tvinga rutten till ett längre stopp. Jag får inte till det i appen för iOS. Vad gör jag fel?

Har inte testat appen på ett tag, men nu när mytesla funkar är den sjukt bra. Tack Bo. Ge mig laddkurva på SuC nu så är det fulländat (se ABRP forum)

heldiggrisen skrev:

En ting jag verkligen gillar med ABRP på webben är möjligheten att lägga till ”en burgare” om jag vill tvinga rutten till ett längre stopp. Jag får inte till det i appen för iOS. Vad gör jag fel?

Inget fel alls, "long break" finns inte där än. Däremot kan du klicka på en laddare i planen och välja Actions och ställa in en specifik laddtid, t.ex. 1h.
Vi ska lägga till burgaren i appen snart!

Remuz skrev:

Har inte testat appen på ett tag, men nu när mytesla funkar är den sjukt bra. Tack Bo. Ge mig laddkurva på SuC nu så är det fulländat (se ABRP forum)

Kommer!

Remuz skrev:

Har inte testat appen på ett tag, men nu när mytesla funkar är den sjukt bra. Tack Bo. Ge mig laddkurva på SuC nu så är det fulländat (se ABRP forum)

Vad är "mytesla"?

taliz skrev:

Remuz skrev:

Har inte testat appen på ett tag, men nu när mytesla funkar är den sjukt bra. Tack Bo. Ge mig laddkurva på SuC nu så är det fulländat (se ABRP forum)

Vad är "mytesla"?

Slarvigt uttryckt av mig. Men med bilen inloggad via ABRP, så man får förbrukning och batteri i realtid från bilen.

Om man lägger in eget laddstopp, ska man lägga in maxeffekt eller genomsnittseffekt?

Tänker t.ex. om man lägger in en CCS som har kapacitet på 50kw men man snittar kanske 35-40 (om ens det?) så blir det ju väldigt olika resultat.
Än värre på SuC som ger 150kW men man kanske får ett snitt under 100...


/Jocce

Jocce skrev:

Om man lägger in eget laddstopp, ska man lägga in maxeffekt eller genomsnittseffekt?

Tänker t.ex. om man lägger in en CCS som har kapacitet på 50kw men man snittar kanske 35-40 (om ens det?) så blir det ju väldigt olika resultat.
Än värre på SuC som ger 150kW men man kanske får ett snitt under 100...


/Jocce

ABRP använder din bils (genomsnittliga) laddkurva för att beräkna laddtid, du skall alltså lägga in maxeffekt för laddaren.

/fth

fth skrev:

Jocce skrev:

Om man lägger in eget laddstopp, ska man lägga in maxeffekt eller genomsnittseffekt?

Tänker t.ex. om man lägger in en CCS som har kapacitet på 50kw men man snittar kanske 35-40 (om ens det?) så blir det ju väldigt olika resultat.
Än värre på SuC som ger 150kW men man kanske får ett snitt under 100...


/Jocce

ABRP använder din bils (genomsnittliga) laddkurva för att beräkna laddtid, du skall alltså lägga in maxeffekt för laddaren.

/fth

Tack


/Jocce

Så mycket enklare det blir att använda ABRP med appen! Men hur växlar man mellan sina bilar om man har fler än en på Tesla-kontot?

mans71 skrev:

Så mycket enklare det blir att använda ABRP med appen! Men hur växlar man mellan sina bilar om man har fler än en på Tesla-kontot?

Det kommer stöd för flera bilar, och även delning, och det blir en del av funktionerna man får för att vara betalande medlem. Så här trevligt kan det se ut med flera bilar

blincoln skrev:

mans71 skrev:

Så mycket enklare det blir att använda ABRP med appen! Men hur växlar man mellan sina bilar om man har fler än en på Tesla-kontot?

Det kommer stöd för flera bilar, och även delning, och det blir en del av funktionerna man får för att vara betalande medlem. Så här trevligt kan det se ut med flera bilar

Screenshot_20200213-211304_ABRP.jpg

Toppen! Vad kommer det att kosta, och slipper man då reklamen som betalande medlem?

mans71 skrev:

blincoln skrev:

mans71 skrev:

Så mycket enklare det blir att använda ABRP med appen! Men hur växlar man mellan sina bilar om man har fler än en på Tesla-kontot?

Det kommer stöd för flera bilar, och även delning, och det blir en del av funktionerna man får för att vara betalande medlem. Så här trevligt kan det se ut med flera bilar

Screenshot_20200213-211304_ABRP.jpg

Toppen! Vad kommer det att kosta, och slipper man då reklamen som betalande medlem?

Kan inte säga riktigt än, men det blir klart överkomligt och då får man alla premiumfunktioner i en klump. Självklart slipper man reklam!

Låt
Gärna betalning gå utanför App Store. Vägrar lägga in kort där eftersom barnen laddar ner allt möjligt och utan kort slipper man läsa igen innan man laddar ner.

Remuz skrev:

taliz skrev:

Remuz skrev:

Har inte testat appen på ett tag, men nu när mytesla funkar är den sjukt bra. Tack Bo. Ge mig laddkurva på SuC nu så är det fulländat (se ABRP forum)

Vad är "mytesla"?

Slarvigt uttryckt av mig. Men med bilen inloggad via ABRP, så man får förbrukning och batteri i realtid från bilen.

Hur loggar man in bilen i appen eller det nya webgränssnittet? I det gamla webgränssnittet hittar jag det