Tesla Club Sweden

anna__ skrev:

Facebook...

Det fick nog de flesta göra i slutet av Mars, i samband med att de öppnade upp för slutbetalning i steget "Förberedelse för leverans"

Jjkalla skrev:

anna__ skrev:

Facebook...

Det fick nog de flesta göra i slutet av Mars, i samband med att de öppnade upp för slutbetalning i steget "Förberedelse för leverans"

Vet inte exakt vad det innebär men personen ifråga fick detta idag iallafall

Hämtningsplats väljer man väl långt tidigare i processen ?

Honkan skrev:

Hämtningsplats väljer man väl långt tidigare i processen ?

Japp. Jag gjorde detta i början av mars. Min SA sa att de hoppades kunna börja leverera bilar nu i April.

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Nu skall väl tilläggas att det inte alltid är så mycket bättre hos andra leverantörer och elbilstillverkare. Checka tex. tråden om de som förbeställde Ioniq 5.

Honkan skrev:

Hämtningsplats väljer man väl långt tidigare i processen ?

Enligt han som skrev på Facebook så är han en av dom först som ska få lev enligt hans SA, så det är nog på G

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Förstår inte varför man blandar in priset i diskussionen? Vill man ha överdrag, röd matta och champagne, så ska man inte välja en Tesla, då kan man t.ex. välja en VW och få leverans 2023. Eventuellt.

Tycker ändå man betalar för lite mer service och jag jämför inte med andra, jag gillar många saker med Tesla men detta förstår jag inte varför man är så dålig på helt enkelt.

Här är FB tråden det refereras till:

Jeppe_E skrev:

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Förstår inte varför man blandar in priset i diskussionen? Vill man ha överdrag, röd matta och champagne, så ska man inte välja en Tesla, då kan man t.ex. välja en VW och få leverans 2023. Eventuellt.

Hmm, hur tänker du nu? Tycker vi ställt upp på mycket som beställt en dyr bil utan att ens fått provköra den, vi har (de flesta av oss) inte en tesla-handlare i närheten för att snacka skit och få sig en kopp kaffe. Beställningen görs i sin ensamhet hemma vid datorn - ja Tesla borde fått över i sin kalkyl för ett samtal att uppdatera kund om läget när preliminära datum inte hålls.

Så resonerar jag i alla fall med mina företag, kundservice behöver inte vara komplicerat eller dyrt - oftast är en bra kommunikation det absolut bästa och mest avgörande för kundens upplevelse.

Honkan skrev:

Tycker ändå man betalar för lite mer service och jag jämför inte med andra, jag gillar många saker med Tesla men detta förstår jag inte varför man är så dålig på helt enkelt.

Tror inte det är illvilja, varken av Tesla, Hyundai, Volvo, Polestar, BMW eller andra tillverkare av elbilar. Pris har inte så mycket med det hela att göra.

Det är nog helt enkelt en kombination av halvledarbrist, andra komponentbrister, Covid19, krig i Ukraina, etc. som leder till långa och osäkra leveranstider.

I Tesla Tysklands fall addera även det faktumet att det är en helt nyöppnad fabrik som håller på trimmas in, men allt vad det innebär.

Wallingstam skrev:

Tycker vi ställt upp på mycket som beställt en dyr bil utan att ens fått provköra den.

Det skulle jag nog aldrig gjort. Men det är ju helt upp till dig att göra så. Ingen som tvingat dig till det. Jag rekommenderar verkligen alltid alla att provköra de bilar som de skall köpa. Är enligt mig ett dåligt förfarande som konsument att inte göra så.

Wallingstam skrev:

Jeppe_E skrev:

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Förstår inte varför man blandar in priset i diskussionen? Vill man ha överdrag, röd matta och champagne, så ska man inte välja en Tesla, då kan man t.ex. välja en VW och få leverans 2023. Eventuellt.

Hmm, hur tänker du nu? Tycker vi ställt upp på mycket som beställt en dyr bil utan att ens fått provköra den, vi har (de flesta av oss) inte en tesla-handlare i närheten för att snacka skit och få sig en kopp kaffe. Beställningen görs i sin ensamhet hemma vid datorn - ja Tesla borde fått över i sin kalkyl för ett samtal att uppdatera kund om läget när preliminära datum inte hålls.

Så resonerar jag i alla fall med mina företag, kundservice behöver inte vara komplicerat eller dyrt - oftast är en bra kommunikation det absolut bästa och mest avgörande för kundens upplevelse.

Hur jag tänker nu?

Vi köpte ett hus för x antal miljoner, det var signering av kontrakt, här är nycklarna. Tack och hej. Förstår inte varför det skulle vara annorlunda att köpa en bil. Man vet vad man köpt (Eller ja, förhoppningsvis). Jag förväntar mig väl egentligen bara att de ska höra av sig när den kommer eller om den blir försenad.

Wallingstam skrev:

Jeppe_E skrev:

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Förstår inte varför man blandar in priset i diskussionen? Vill man ha överdrag, röd matta och champagne, så ska man inte välja en Tesla, då kan man t.ex. välja en VW och få leverans 2023. Eventuellt.

Hmm, hur tänker du nu? Tycker vi ställt upp på mycket som beställt en dyr bil utan att ens fått provköra den, vi har (de flesta av oss) inte en tesla-handlare i närheten för att snacka skit och få sig en kopp kaffe.

Vi vet ju redan hur dom går. Stötigt och bullrigt och de automatiska hjälpfunktionerna som tex. helljus och torkare är kass.
Ändå kommer vi älska bilen.

Tellus skrev:

Wallingstam skrev:

Jeppe_E skrev:

Honkan skrev:

Tyvärr så har inte min SA imponerat alls men den jag pratade med när jag bokade första mötet på nätet var riktigt bra, men de måste verkligen bli bättre på att sprida uppdaterad och aktuell information.

Detta gör ju att man faktiskt tvivlar på om man vill köpa en Tesla, är ju som sagt en produkt för 769 000:- får ju bättre service när man köper en tröja på Brothers.

Förstår inte varför man blandar in priset i diskussionen? Vill man ha överdrag, röd matta och champagne, så ska man inte välja en Tesla, då kan man t.ex. välja en VW och få leverans 2023. Eventuellt.

Hmm, hur tänker du nu? Tycker vi ställt upp på mycket som beställt en dyr bil utan att ens fått provköra den, vi har (de flesta av oss) inte en tesla-handlare i närheten för att snacka skit och få sig en kopp kaffe.

Vi vet ju redan hur dom går. Stötigt och bullrigt och de automatiska hjälpfunktionerna som tex. helljus och torkare är kass.
Ändå kommer vi älska bilen.

Lol, vill ha min vit/svarta nu!!

Förlåt att jag kanske hällde lite tändvätska på brasan med mitt första inlägg men känner mig ju som ett barn och det är typ 1 månad kvar till Julafton! Satan vad tråkigt och jag vill ju ha min vita MYP nu jag gjorde en gedigen kontroll och prov av olika alternativ och för mitt behov som vill ha en rymlig och sportig EV som går långt så finns det inte något alternativ , dessutom verkar nästan alla älska sina tesslor trots att allt inte är perfekt.

Vi får väl DDoSA våra SA så de till slut tycker vi är så jobbiga att de måste svara

Försöker mig på att förstå Carinfo.

Det jag kan se är att 3 st MYP är registererade i Göteborg (en hos Volvo sedan länge och 2 st hos Tesla Mölndal) samt 9st hos Tesla Stockholm (Trosta).

Dock står det bara som 1 st nyregistrering i april (kanske har med förregistrering att göra?)

Jontez skrev:

Försöker mig på att förstå Carinfo.

Det jag kan se är att 3 st MYP är registererade i Göteborg (en hos Volvo sedan länge och 2 st hos Tesla Mölndal) samt 9st hos Tesla Stockholm (Trosta).

Dock står det bara som 1 st nyregistrering i april (kanske har med förregistrering att göra?)

det tar tid innan de trillar in i databasen.

Ser ut som att nytillverkade MY(P)s (ev LR) i Texas-fabriken kommer med en ny funktion - "Magnetic center console armrest" som mest troligt kommer leta sig till övriga fabriker så småningom. Inte högsta vinsten på lotto men alltid något kanske

hanseman skrev:

Ser ut som att nytillverkade MY(P)s (ev LR) i Texas-fabriken kommer med en ny funktion - "Magnetic center console armrest" som mest troligt kommer leta sig till övriga fabriker så småningom. Inte högsta vinsten på lotto men alltid något kanske

Så att man kan sätta kylskåpsmagneter på armstödet??
Eller vad är de för syfte jag missar

Jeppe_E skrev:

Jontez skrev:

Försöker mig på att förstå Carinfo.

Det jag kan se är att 3 st MYP är registererade i Göteborg (en hos Volvo sedan länge och 2 st hos Tesla Mölndal) samt 9st hos Tesla Stockholm (Trosta).

Dock står det bara som 1 st nyregistrering i april (kanske har med förregistrering att göra?)

det tar tid innan de trillar in i databasen.

Har för mig de synkar en gång i veckan.

Jontez skrev:

hanseman skrev:

Ser ut som att nytillverkade MY(P)s (ev LR) i Texas-fabriken kommer med en ny funktion - "Magnetic center console armrest" som mest troligt kommer leta sig till övriga fabriker så småningom. Inte högsta vinsten på lotto men alltid något kanske

Så att man kan sätta kylskåpsmagneter på armstödet??
Eller vad är de för syfte jag missar

Någonstans ska man ju sätta sina souvenir-inköpta kylskåpsmagneter runtom i världen när vi åker runt i våra Teslor

Jontez skrev:

hanseman skrev:

Ser ut som att nytillverkade MY(P)s (ev LR) i Texas-fabriken kommer med en ny funktion - "Magnetic center console armrest" som mest troligt kommer leta sig till övriga fabriker så småningom. Inte högsta vinsten på lotto men alltid något kanske

Så att man kan sätta kylskåpsmagneter på armstödet??
Eller vad är de för syfte jag missar

Magneter som håller armstödet på plats, istället för en liten pigg som låser fast sig i ett hål, när man stänger armstödet.

Det är samma på bilar från Berlin, enligt en video på Youtube..

Jontez skrev:

hanseman skrev:

Ser ut som att nytillverkade MY(P)s (ev LR) i Texas-fabriken kommer med en ny funktion - "Magnetic center console armrest" som mest troligt kommer leta sig till övriga fabriker så småningom. Inte högsta vinsten på lotto men alltid något kanske

Så att man kan sätta kylskåpsmagneter på armstödet??
Eller vad är de för syfte jag missar

Jag tror det är låset som ändras till ett magnetlås.