Tesla Club Sweden

Walker skrev:

Jag vet i alla fall en som fick erbjudande om att få köpa en lagerbil där man var villig att ta bort en ap som bilen var utrustad med. Så den summan kan man nog förhandla bort.

Det stämmer. Vi slog till på en lagerbil i Belgien som var utrustad med AP där vi kommer att få den levererad utan AP mot samma avdrag som det kostar i konfiguratorn.

Det här måste vara den första demo/ny P100D utan AP aktiverad som jag har sett... (och ytterligare en "ny" som har rullat en bra bit)
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E46HF214336

När jag testade att "provköpa" en demo bil så kunde man bara välja alternativen egen finansiering eller kontant oavsett om man valde företag eller privatperson. Hur gör man om man vill nyttja DNBs erbjudande (som jag antar att ingen annan på marknaden kan matcha) vid köp av en demobil? Utan att behöva besöka en teslaaffär så klart

improwise skrev:

När jag testade att "provköpa" en demo bil så kunde man bara välja alternativen egen finansiering eller kontant oavsett om man valde företag eller privatperson. Hur gör man om man vill nyttja DNBs erbjudande (som jag antar att ingen annan på marknaden kan matcha) vid köp av en demobil? Utan att behöva besöka en teslaaffär så klart

Bara knappa in kreditkortet så ringer dom upp och hjälper dig

Smutt skrev:

improwise skrev:

När jag testade att "provköpa" en demo bil så kunde man bara välja alternativen egen finansiering eller kontant oavsett om man valde företag eller privatperson. Hur gör man om man vill nyttja DNBs erbjudande (som jag antar att ingen annan på marknaden kan matcha) vid köp av en demobil? Utan att behöva besöka en teslaaffär så klart

Bara knappa in kreditkortet så ringer dom upp och hjälper dig

Det brukar dom göra. Aha, du kanske syftade på Tesla, sorry

improwise skrev:

Smutt skrev:

improwise skrev:

När jag testade att "provköpa" en demo bil så kunde man bara välja alternativen egen finansiering eller kontant oavsett om man valde företag eller privatperson. Hur gör man om man vill nyttja DNBs erbjudande (som jag antar att ingen annan på marknaden kan matcha) vid köp av en demobil? Utan att behöva besöka en teslaaffär så klart

Bara knappa in kreditkortet så ringer dom upp och hjälper dig

Det brukar dom göra. Aha, du kanske syftade på Tesla, sorry

Funkar på många även på Tesla omöjliga att få tag i men när du betalat 30000kr då ringer dom samma dag sjukt trevliga är dom också

Undrar om Tesla kör lite fulingar med sin demosida (annat än att sälja begagnade bilar som nya då). Hade av en händelse 2 sidor öppna, en med en översikt över deras demobilar och en med en specifik bil. Den specifika bilden har nu försvunnit från deras översiktssida, men direktlänken fungerar fortfarande utmärkt och bilen går där att köpa ändå. Hmmm.

improwise skrev:

Undrar om Tesla kör lite fulingar med sin demosida (annat än att sälja begagnade bilar som nya då). Hade av en händelse 2 sidor öppna, en med en översikt över deras demobilar och en med en specifik bil. Den specifika bilden har nu försvunnit från deras översiktssida, men direktlänken fungerar fortfarande utmärkt och bilen går där att köpa ändå. Hmmm.

Att Tesla har fler bilar i Sverige som finns att köpa än vad som visas på hemsidan har diskuterats här länge, ända sättet att få information om alla tillgängliga bilar är att ta kontakt med Tesla.

vigge50 skrev:

improwise skrev:

Undrar om Tesla kör lite fulingar med sin demosida (annat än att sälja begagnade bilar som nya då). Hade av en händelse 2 sidor öppna, en med en översikt över deras demobilar och en med en specifik bil. Den specifika bilden har nu försvunnit från deras översiktssida, men direktlänken fungerar fortfarande utmärkt och bilen går där att köpa ändå. Hmmm.

Att Tesla har fler bilar i Sverige som finns att köpa än vad som visas på hemsidan har diskuterats här länge, ända sättet att få information om alla tillgängliga bilar är att ta kontakt med Tesla.

Någpon ide om vad det kan bero på? Är väl inte direkt så att Tesla drunknar i pengar så dom måste hålla nere intäkterna för att det är fullt på bankkontona

Nån uppfattning om hur stor del av lagerbilarna som är beställda som lagerbilar och hur många som är avbokningar? Har fått för mig att Tesla har rätt generösa avbokningsmöjligheter även rätt sent i processen men kan ha fel här.

Finns det kanske ett incitament att få många nybeställningar innan Q4 rapporten? Så beg-köp göra sig icke besvär om resultatet ska synas i rapporten?

Mats skrev:

Finns det kanske ett incitament att få många nybeställningar innan Q4 rapporten? Så beg-köp göra sig icke besvär om resultatet ska synas i rapporten?

Fast detta är ju inga beg. köp. (iaf enligt Tesla)?

improwise skrev:

Mats skrev:

Finns det kanske ett incitament att få många nybeställningar innan Q4 rapporten? Så beg-köp göra sig icke besvär om resultatet ska synas i rapporten?

Fast detta är ju inga beg. köp. (iaf enligt Tesla)?

Ah missförstod

improwise skrev:

vigge50 skrev:

improwise skrev:

Undrar om Tesla kör lite fulingar med sin demosida (annat än att sälja begagnade bilar som nya då). Hade av en händelse 2 sidor öppna, en med en översikt över deras demobilar och en med en specifik bil. Den specifika bilden har nu försvunnit från deras översiktssida, men direktlänken fungerar fortfarande utmärkt och bilen går där att köpa ändå. Hmmm.

Att Tesla har fler bilar i Sverige som finns att köpa än vad som visas på hemsidan har diskuterats här länge, ända sättet att få information om alla tillgängliga bilar är att ta kontakt med Tesla.

Någpon ide om vad det kan bero på? Är väl inte direkt så att Tesla drunknar i pengar så dom måste hålla nere intäkterna för att det är fullt på bankkontona

Nån uppfattning om hur stor del av lagerbilarna som är beställda som lagerbilar och hur många som är avbokningar? Har fått för mig att Tesla har rätt generösa avbokningsmöjligheter även rätt sent i processen men kan ha fel här.

Har inte bra koll på andelen.

Om du avbokar mer än en vecka efter beställning så förlorar du din handpenning på 30 000 kronor så om de är generösa vet jag inte.

vigge50 skrev:

improwise skrev:

vigge50 skrev:

improwise skrev:

Undrar om Tesla kör lite fulingar med sin demosida (annat än att sälja begagnade bilar som nya då). Hade av en händelse 2 sidor öppna, en med en översikt över deras demobilar och en med en specifik bil. Den specifika bilden har nu försvunnit från deras översiktssida, men direktlänken fungerar fortfarande utmärkt och bilen går där att köpa ändå. Hmmm.

Att Tesla har fler bilar i Sverige som finns att köpa än vad som visas på hemsidan har diskuterats här länge, ända sättet att få information om alla tillgängliga bilar är att ta kontakt med Tesla.

Någpon ide om vad det kan bero på? Är väl inte direkt så att Tesla drunknar i pengar så dom måste hålla nere intäkterna för att det är fullt på bankkontona

Nån uppfattning om hur stor del av lagerbilarna som är beställda som lagerbilar och hur många som är avbokningar? Har fått för mig att Tesla har rätt generösa avbokningsmöjligheter även rätt sent i processen men kan ha fel här.

Har inte bra koll på andelen.

Om du avbokar mer än en vecka efter beställning så förlorar du din handpenning på 30 000 kronor så om de är generösa vet jag inte.

Fast det strider ju mot lagen (om man köper som konsument dvs, eller iaf betalar handpenningen som konsument). Såg att Tesla numera lagt till en brasklapp i sina villkor att ifall dom strider mot lagen så gäller lagen

Om man bokar en lagerbil och sen av något skäl vill ha en annan lagerbil eller nybeställa istället så antar jag att dom utan allt för mkt tjafs kan flytta över avgiften? Förmodligen vill väl Tesla ha nöjda kunder så har lite svårt att tänka mig att dom skulle konfiskera avgiften så länge dom ändå får en bil såld.

improwise skrev:

Om man bokar en lagerbil och sen av något skäl vill ha en annan lagerbil eller nybeställa istället så antar jag att dom utan allt för mkt tjafs kan flytta över avgiften? Förmodligen vill väl Tesla ha nöjda kunder så har lite svårt att tänka mig att dom skulle konfiskera avgiften så länge dom ändå får en bil såld.

Det funkar åt andra hållet åtminstone. Vi beställde en ny, orkade inte vänta och slog till på en lagerbil i Belgien istället . Inga problem att flytta handpenningen från nybeställningen.

Är du företag så kan handpenningen flyttas över till en annan bil men inte fås igen. Var det besked jag fick då jag frågade.

Är du privatperson tror jag de måste betala igen handpenningen om du ångrar dig enligt konsumentköplagen.

Bilar som rullat mer än 50km är som jag förstår det redan registrerade och tagna i trafik. Även om Tesla säger att du ändå ska få supermiljöbilspremien. (Så var det i alla fall med min som rullat 500mil)

Är de tagna i trafik så är deras officiella registrering i Sverige så att säga edan avklarad/räknad. Med undantag om de kör de på "grön skylt". Dock har jag själv aldrig sett någon Tesla köras på grön skylt.

Dock räknar Tesla antagligen sina "Demobilar" som ej såld i siffror de själva anger i olika sammanhang. Dvs när de sen väl säljs som en "fd demobil" till en kund så blir det en "försäljning" i deras statistik. Misstänker att de räknar den tidpunkt som den nya ägaren "skriver på kontraktet" som försäljningsdag. Då det är sådan hets att få påskrivna/sålda bilar i slutet av kvartal. Där sen själva leveransen/omregistreringen till kunden oftast ändå kommer efter månadsskiftet och då känns det inte som att det är så bråttom.

De brukar rapportera levererade bilar snarare än beställda. Jag skulle säga att är vad som driver hetsen att sälja lagerbilar i slutet på kvartalen då de har chans att leverera dem samma kvartal. Vad det ska vara bra för övergår Dick mitt förstånd. Om K1 eller K2 går bra torde ha marginell betydelse i det långa loppet.

Det har hänt en del på Inventory-sidan idag.
Är det öppningen av SC-plus i Malmö? Många som slog till på ny bil där? Några Model X är borta.
Men även en del nya Model S som jag inte sett ute innan.

https://www.tesla.com/sv_SE/new?sort=price|asc

Zoidberg skrev:

Det har hänt en del på Inventory-sidan idag.
Är det öppningen av SC-plus i Malmö? Många som slog till på ny bil där? Några Model X är borta.
Men även en del nya Model S som jag inte sett ute innan.

https://www.tesla.com/sv_SE/new?sort=price|asc

Lite knepigt att en bil som gått över 4tmil räknas som ny.

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E11HF213701

På beg.-sidan stod det väl miltal på alla bilar redan på förstasidan, extra fult tycker jag att dom inte visar det direkt
på "nya" även om dom visar det om man klickar på en specifik bil...

frippe skrev:

Zoidberg skrev:

Det har hänt en del på Inventory-sidan idag.
Är det öppningen av SC-plus i Malmö? Många som slog till på ny bil där? Några Model X är borta.
Men även en del nya Model S som jag inte sett ute innan.

https://www.tesla.com/sv_SE/new?sort=price|asc

Lite knepigt att en bil som gått över 4tmil räknas som ny.

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E11HF213701

Du menar väl km...?

lator skrev:

frippe skrev:

Zoidberg skrev:

Det har hänt en del på Inventory-sidan idag.
Är det öppningen av SC-plus i Malmö? Många som slog till på ny bil där? Några Model X är borta.
Men även en del nya Model S som jag inte sett ute innan.

https://www.tesla.com/sv_SE/new?sort=price|asc

Lite knepigt att en bil som gått över 4tmil räknas som ny.

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E11HF213701

Du menar väl km...?

Petnisse... så klart, gick lite fort.

frippe skrev:

Petnisse... så klart, gick lite fort.

Äh, bara ett varv runt ekvatorn i skillnad...

Kan det vara så att man får kalla bilar upp till 600 mil för nya med tanke på importbestämmelser?

Vår ”nya” demo-X hade gått 699 mil. Inte km.

Men Tesla hade gjort bra jobb att få den i nyskick.
Någon skavank i någon panel bara.

Zoidberg skrev:

Vår ”nya” demo-X hade gått 699 mil. Inte km.

Men Tesla hade gjort bra jobb att få den i nyskick.
Någon skavank i någon panel bara.

Men hoppas iaf då att dom var ärliga med det i annonsen, dvs inte påstod 50 km vilket jag och andra tolkar som "nya ej demo"?