Aktien TSLA

[Svenssons]

Visst är aktien mycket högt värderad för dagens produktion men det är ju marknaden som har satt priset och det hör väl inte till vanligheterna att det är dagens status som priset är baserat på.

Tesla klarar ju av att gå lika mycket back varje kvartal som är kvar på året plus ett kvartal till som de gjorde under första kvartalet i år. Några pengar lär alltså inte behöva lånas i år. Linjärekonomer tror dock att allt alltid fortsätter i tangentens och förlusterna har ju ökat de senaste kvartalen så de tror att förlusterna måste fortsätta öka varje kvartal och då räcker inte pengarna i år.

De lär säkert göra rätt stor förlust även innevarande kvartal men jag tror att förlusten kommer vara mindre än första, att de producerar och levererar bilar som aldrig förr borde vara en orsak till minskande förluster. Sedan skall ju Tesla göra vinst under de två sista kvartalen. Då krävs ännu större levernassiffror plus troligen lite åtstramingar och minskad expansionstakt. Om Tesla visar ett par kvartal med positivt resultat, mindre förlust i år än förra året och att de har fortsatt en rejäl kassa att ta av så lär nog kreditbetyget förbättras och då kan expansionen börja ta fart igen. Ny fabrik i Kina, utveckling av Model Y på allvar, börja leverera Model 3 utanför Nordamerika, nya marknader (Turkiet är på gång i alla fall), leveranser av soltaken och batteribackuplösningar i mycket större skala och utveckling av Model Y på allvar och påbörjan av produktion av förproduktionsbilar.

Tror vi kan få lite större nyheter om t.ex. Kina-fabriken och andra marknader som Tesla kommer att gå in i. Kina tror jag kommer vara den största nyheten och skulle inte bli förvånad om de bygger en fabrik där som lika stor eller större än Gigafactory 1 + Fremont som byggs ihop med någon kinesisk tillverkare likt Gigafactory 1.

[Feddan]

Det här är nog en av anledningarna:
https://www.cnbc.com/2018/05/15/morgan- ... rries.html

[Feddan]

Ytterligare en anledning:
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ldman-says

[Legato]

Ytterligare en anledning:
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ldman-says

Ja, som sagt:
"Goldman (som iofs alltid legat kort Tesla) tror ju att man måste ta in hela $10 miljarder. "

[LarsL]

Tror den kommer falla fram till Q3 då Tesla kommer öppna kranarna och leverera maximalt till USA under 6 månader. De vill alltså tajma det amerikanska elbilsavdraget maximalt. Det är också därför de börjat leverera till Canada.

[Toja]

Tror den kommer falla fram till Q3 då Tesla kommer öppna kranarna och leverera maximalt till USA under 6 månader. De vill alltså tajma det amerikanska elbilsavdraget maximalt. Det är också därför de börjat leverera till Canada.

Jag tror att aktien vänder upp nästa vecka. Läste just att det tillverkades 3550 bilar förra veckan samt att man ska stänga ner produktionen i slutet på maj för att bygga om produktionslinan. Samt därmed kan öka farten ytterligare. Dvs dom är nog strax uppe i 5000 bilar/vecka

[LarsL]

Dessutom släpper de nu D och P versioner av bilen, vilket visar att de är ute ur lite av produktionshelvetet.

[Gustafsson]

Kanske delvis därför man pausar produktionen i slutet av månaden, man måste lägga till en station för montering av främre motorn och samtidigt åtgärda lite fix i logistiken ...

[Legato]

Dessutom släpper de nu D och P versioner av bilen, vilket visar att de är ute ur lite av produktionshelvetet.

Snarare att man jobbar extremt dedikerat på att nå målet om vinst i Q4...

Viktigt steg mot det att senarelägga $35k varianten och tidigarelägga de dyraste treorna.

[LarsL]

Så varför skicka bilar till Canada nu?

[evilirish]

För att maximera det statliga stödet inom USA

[Ric]

Så varför skicka bilar till Canada nu?

Gissningsvis för att inte komma upp i de 200 000 elbilarna i USA under andra kvartalet.

[Waymoot]

Så varför skicka bilar till Canada nu?

För att de vill nå 200.000 bilar sålda i USA efter 1:a Juli så de kan maximera tiden som Amerikanerna får maximalt EV bidrag 7.500 $.

[Mickep]

Också för att det är stor risk att subventionerna försvinner i Kanada snart (efter valet) så att enbart producera för USA hade varit kontraproduktivt, när marknaderna ändå är så nära.

[vigge50]

Aktieägarmöte börjar vilken minut som helst nu

https://www.tesla.com/shareholdermeeting?redirect=no

[Legato]

Aktieägarmöte börjar vilken minut som helst nu

https://www.tesla.com/shareholdermeeting?redirect=no

Funkar det för er?

[vigge50]

Aktieägarmöte börjar vilken minut som helst nu

https://www.tesla.com/shareholdermeeting?redirect=no

Funkar det för er?

Ja

[12man]

Nej, men hittade teslanomics på Youtube

[Svenssons]

Aktieägarmöte börjar vilken minut som helst nu

https://www.tesla.com/shareholdermeeting?redirect=no

Funkar det för er?

Ja.

[Legato]

Nej, men hittade teslanomics på Youtube

Tack!

[bonath]

Funkar här.
"Semi och roadster blir bättre än vi sagt tidigare"..........

[Gustafsson]

Funkar här med. Tibor kommer att få mycket att skriva om ....

[Jojje167]

Ett gäng stödord till Tibor. Kan vara intressant för andra med
https://www.facebook.com/groups/TESLAMO ... 841143070/

[Henrik Torphammar]

Om man tittar på Teslas shareholder meeting sedan på denna från the Verge så undrar man om vi bor på samma planet.

[Legato]

Om man tittar på Teslas shareholder meeting sedan på denna från the Verge så undrar man om vi bor på samma planet.

Helt absurt verkligen! Jag tyckte det var ett otroligt positivt möte med Elon i högform. Gjorde mig helt klart mer intresserad av aktien.

Sjukaste av allt i the Verge-klippet var nog dock angående Model 3... "Antingen misslyckas de och då går allt åt skogen. Eller så lyckas de och då flyttas all skepsis till Semin och Roadstern. Som att summan av all kritik alltid är konstant hur j-kla bra produkter Tesla än gör. Det är nog iofs sant gällande just han som hade gjort inslaget, han kommer nog kritisera Tesla precis oavsett hur det går i framtiden...