Priserna på Teslas demobilar

[Advocatus Diabolo]

Vad är vitsen med att köpa en Tesla demo, frånsett att leveransen är "snabb"
Prisskillnad?

Väldigt stor prisskillnad på vissa bilar.

Nämn någon som har stor prisskillnad nu. Eller menar du "tidigare var det så"?
Eller menar du "internationellt"?

Både min demo x(köpt i maj) och min s som jag köpte igår, va ca 600.000 billigare med några mil på mätaren.

?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Några andra än dina egna bilar med detta Fantastiska pris på en demo. - Eller var det i själva verket väl begagnade bilar där prisnedgången från en fiktiv nivå egentligen var marknadsmässig?

[SR-71-BlackBird]

Känns inte som att demo och begagnade bilar rör sig så mycket, prisjustering snart?

[improwise]

Att kalla denna för "ny bil i lager" kan inte beskrivas som annat än falsk marknadsföring

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E29HF212059

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Bjelke]

Att kalla denna för "ny bil i lager" kan inte beskrivas som annat än falsk marknadsföring

https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJSA7E29HF212059

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Håller med, nästan lite personligt rekord för Tesla i det här fallet va?

[e5m1r]

Står dock att den är demo precis under priset
För att det skulle vara rätt skulle tesla behöva tre kategorier
Begagnat
Lager
Demo

[dstr]

Står dock att den är demo precis under priset
För att det skulle vara rätt skulle tesla behöva tre kategorier
Begagnat
Lager
Demo

Import/tullmässigt är väl gränsen för "ny bil" 600 mil.

Tesla glider som vanligt på sanningen. Dom behöver inte fler kategorier. En demobil är inte ny, den är begagnad. Punkt.

[e5m1r]

Står dock att den är demo precis under priset
För att det skulle vara rätt skulle tesla behöva tre kategorier
Begagnat
Lager
Demo

Import/tullmässigt är väl gränsen för "ny bil" 600 mil.

Tesla glider som vanligt på sanningen. Dom behöver inte fler kategorier. En demobil är inte ny, den är begagnad. Punkt.

Men med fördelen att du är första ägaren att första reg datum ( som man för övrigt använder friskt i sverige för att bestämma bilens ålder ) blir när du själv köper den du får miljöpremie, den är skattefri i 4 år osv osv
Så du får alla fördelar av helt ny bil fast med mil på mätaren

[Leo]

Nja första regdatum hade i alla fall Tesla på min Demobil innan jag köpte den.?Sen blir jag 2:a ägare när jag köper den efter Tesla vilket hos Transportstyrelsen antagligen ser ut likadant som om den är helt ny antar jag. Då ofta Importören/märket/Handlaren ofta står som första ägare.

Ska få supermiljöpremien enligt Tesla så vi får väl se framöver. Frågan är hur det blir med en äldre demobil om supermiljöpremien redan hunnit betalas ut till Tesla/DNB?

[e5m1r]

Står dock att den är demo precis under priset
För att det skulle vara rätt skulle tesla behöva tre kategorier
Begagnat
Lager
Demo

Import/tullmässigt är väl gränsen för "ny bil" 600 mil.

Tesla glider som vanligt på sanningen. Dom behöver inte fler kategorier. En demobil är inte ny, den är begagnad. Punkt.

Men med fördelen att du är första ägaren att första reg datum ( som man för övrigt använder friskt i sverige för att bestämma bilens ålder ) blir när du själv köper den du får miljöpremie, den är skattefri i 4 år osv osv
Så du får alla fördelar av helt ny bil fast med mil på mätaren

Är du säker på reg datum e5m1r? När jag pratade med säljare om det så gäller det när Tesla ställde på kärran. Det blir ganska avgörande för när man behöver helförsäkring. Ett halvår extra hel kostar ju i runda slängar 15”

Nu när jag tänker efter så får nog alla bilar reg skyltar redan innan de kommer till sverige så på den punkten var det fel från min sida
Bilen ska dock inte ha varit påställd om den ska räknas som demo/ny

[Verdi]

Nu när jag tänker efter så får nog alla bilar reg skyltar redan innan de kommer till sverige så på den punkten var det fel från min sida
Bilen ska dock inte ha varit påställd om den ska räknas som demo/ny

Det tror jag verkligen inte. Bilen får svenska skyltar när den registreras för trafik. Antar att de monteras i Sverige?

Min f.d. Tesla var tillverkad i mars och hade rullat som demobil i Malmö närmare 300 mil innan jag fick den i slutet av juni. Den var registrerad i trafik i början på juni. Kan ha varit den dag jag skrev på kontraktet faktiskt. Tog drygt 3 veckor att få den levererad. Som demo hade den andra skyltar...

[Remuz]

Min bil rullade som demo i Malmö den med.
https://biluppgifter.se/fordon/YFF141
Jag fick bilen den 28e juni. Så jag är alltså i ett annat läge än dig Verdi.

[Verdi]

Min bil rullade som demo i Malmö den med.
https://biluppgifter.se/fordon/YFF141
Jag fick bilen den 28e juni. Så jag är alltså i ett annat läge än dig Verdi.

Ok, då gör de alltså olika. Fick du supermiljöbonusen?

https://biluppgifter.se/fordon/YGT441

Först registrerad 2017-06-04
Trafik i Sverige 2017-06-28
Antal ägare 1
Senaste ägarbyte 2017-06-28
Senast besiktigad 2017-03-14

[bylund]

Nu när jag tänker efter så får nog alla bilar reg skyltar redan innan de kommer till sverige så på den punkten var det fel från min sida
Bilen ska dock inte ha varit påställd om den ska räknas som demo/ny

Det tror jag verkligen inte. Bilen får svenska skyltar när den registreras för trafik. Antar att de monteras i Sverige?

Min f.d. Tesla var tillverkad i mars och hade rullat som demobil i Malmö närmare 300 mil innan jag fick den i slutet av juni. Den var registrerad i trafik i början på juni. Kan ha varit den dag jag skrev på kontraktet faktiskt. Tog drygt 3 veckor att få den levererad. Som demo hade den andra skyltar...

De får registreringsnummer när Tesla anmäler till Transportstyrelsen, och jag tror att bilen rent formellt ska vara i landet då, men det kontrolleras knappast. Men skyltarna lär de ju montera här snarare än att skicka dem till Tilburg.

Hursomhelst kan de vara registrerade men inte påställda, och köras med grön saluvagnsskylt vid provkörning. Då kommer Tesla förvisso stå som tidigare ägare, men inte räknas med i antal ägare i registreringsbeviset, om den ställs på första gången med den nya ägaren. Det är också i det fallet den nya ägaren får supermiljöbilspremien.

[Verdi]

Står "antal ägare 2" på Remuz bil. Så det är väl kanske därför, bland annat, som rabatten var så stor på den?

[Remuz]

Jag är lovad SMP, men jag har inte sett den ännu.

Japp, jag fick löjligt stor rabatt på min bil. Ny med samma konf låg på närmare 1.5 miljoner (X90D med allt på). Jag gav 1.164k innan SMP, då med 645mil på mätaren, i övrigt i nyskick (förutom säten fram som ska bytas sinom tid).

[SR-71-BlackBird]

En del bilar är nu nedjusterade.

[AGCF]

Jag är lovad SMP, men jag har inte sett den ännu.

Japp, jag fick löjligt stor rabatt på min bil. Ny med samma konf låg på närmare 1.5 miljoner (X90D med allt på). Jag gav 1.164k innan SMP, då med 645mil på mätaren, i övrigt i nyskick (förutom säten fram som ska bytas sinom tid).

Är det AP1?

[Remuz]

Min är Ap2 tyvärr. Hade ap1 innan, vilket var klart bättre

[Verdi]

Min är Ap2 tyvärr. Hade ap1 innan, vilket var klart bättre

Ap2 är den fula ankungen just nu. Får se om den blir en vacker svan nån gång.

[improwise]

Hur är det med nya bilar i lager (eller iaf det Tesla kallar för nytt), är det någon prutmån på de priserna?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[e5m1r]

Hur är det med nya bilar i lager (eller iaf det Tesla kallar för nytt), är det någon prutmån på de priserna?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Nej

[lobbin]

Det brukar väl vara hyggligt prissatta jämfört med identisk bil i konfiguratorn, åtminstone den 100D vi slog till på.

[oscfor]

Det verkar som Tesla har börjat med i det närmaste daglig sänkning på demobilarna. alternativt kopplat det mot någon växlingskurs. Tidigare låg de ju kvar på samma värde i veckor eller månader. Den billigaste X75:an som ligger ute nu har sänkts varje dag den här veckan.

[EnTraktor]

Det verkar som Tesla har börjat med i det närmaste daglig sänkning på demobilarna. alternativt kopplat det mot någon växlingskurs. Tidigare låg de ju kvar på samma värde i veckor eller månader. Den billigaste X75:an som ligger ute nu har sänkts varje dag den här veckan.

Så har det alltid varit för dom bilar som har mer än "50km" på mätaren? Dom sänks varje natt när miltalen ökar.

[vigge50]

Det verkar som Tesla har börjat med i det närmaste daglig sänkning på demobilarna. alternativt kopplat det mot någon växlingskurs. Tidigare låg de ju kvar på samma värde i veckor eller månader. Den billigaste X75:an som ligger ute nu har sänkts varje dag den här veckan.

Så har det alltid varit för dom bilar som har mer än "50km" på mätaren? Dom sänks varje natt när miltalen ökar.

Precis, så om du vill ha en demobil men till ett lägre pris, se om du kan låna den över en helg och ta en Sverige runt trip.