Tesla Club Sweden

När jag låg och tänkte i natt kom jag på varför laddstolpen vid Legoland Hotell inte fungerade.
De har satt ett 16A-uttag som de säkrat upp till 13A och skrivit 13A med en tejpbit - säkringen är inte åtkomlig (som på många andra stolpar) utan gömd inuti stolpen.

För att jag ska kunna ladda Teslan behöver jag en adapter från det blå 16A-uttaget till vanlig Schuko, och när jag laddar med vanlig Schuko kan jag ändå inte dra mer än 13A så jag skulle inte kunna överbelasta uttaget även om jag ville.
Men en annan elbilist, husbil eller husvagn som har en 16A-kontakt "native" kan ju dra fulla 16A från 16A-uttaget och måste då vara observanta på att sänka det maximala uttaget på bilen/husvagnen/husbilen så att den inte drar mer än 13A (om det ens är möjligt?).

Det känns ganska puckat att sätta upp ett 16A-uttag och säkra ner det till 13A - det är som att be om trubbel.

Herr X skrev:

Fan också. Laddstolpen vid Legoland är död. Det hade jag inte räknat med...
Det blir tight i morgon...

Har du anmält den som trasig? Vore bra om den funkade när vi skall dit...

kangru skrev:

Herr X skrev:

Fan också. Laddstolpen vid Legoland är död. Det hade jag inte räknat med...
Det blir tight i morgon...

Har du anmält den som trasig? Vore bra om den funkade när vi skall dit...

Nej - besökte sidan opladning.nu som står på stolpen, men den var inte lättnavigerad med mobilen. Det hade varit grymt om någon med PC kunde felrapportera..

Längst ner på stolpens baksida sitter en lucka som man kan öppna med en Umbraco-nyckel - tippar att säkringen sitter där nere. Ta med dig en knippe Umbraco-nycklar så kan du kanske fixa den själv om den är död.

Indoktrineringen i fossilbrännar-tänket börjar tidigt.
Små elbilar för barn som luras in att besöka bensinstationer...

Herr X skrev:

Indoktrineringen i fossilbrännar-tänket börjar tidigt.
Små elbilar för barn som luras in att besöka bensinstationer...

Dags för Clever att börja sponsra.

Herr X skrev:

Längst ner på stolpens baksida sitter en lucka som man kan öppna med en Umbraco-nyckel - tippar att säkringen sitter där nere. Ta med dig en knippe Umbraco-nycklar så kan du kanske fixa den själv om den är död.

Du menar väl insexnycklar?

Shell har varit en storsponsor till Legoland i många år. Viktiga inkomster! Clever kan nog inte konkurrera med det. Men jag har för mig att Greenpeace har lyckats få bort Shell från en del legoaskar.

kenhag skrev:

Herr X skrev:

Längst ner på stolpens baksida sitter en lucka som man kan öppna med en Umbraco-nyckel - tippar att säkringen sitter där nere. Ta med dig en knippe Umbraco-nycklar så kan du kanske fixa den själv om den är död.

Du menar väl insexnycklar?

heter umbraco i NOrge

HelectriC skrev:

kenhag skrev:

Herr X skrev:

Längst ner på stolpens baksida sitter en lucka som man kan öppna med en Umbraco-nyckel - tippar att säkringen sitter där nere. Ta med dig en knippe Umbraco-nycklar så kan du kanske fixa den själv om den är död.

Du menar väl insexnycklar?

heter umbraco i NOrge

Hehe, var tvungen att goggla på det
Man lär sig något nytt varje dag!

Heter ju Umbraco här också om man ska vara petig...

Herr X skrev:

Indoktrineringen i fossilbrännar-tänket börjar tidigt.
Små elbilar för barn som luras in att besöka bensinstationer...

Okej säkert lite gulligt men jag kan bara tycka att det är både vidrigt och fult

Okej, då är vi på väg från Legoland. Lyckades få 34 mils laddning på Hotell Legoland, så nu klarar vi oss hela vägen till superladdaren i Busdorf i norra Tyskland.



Där fyller vi fullt och sedan blir det skakigt - då ska vi köra hela vägen till Greifswald där vi ska sova i natt. På den etappen kommer jag stretcha bilens maximala räckvidd. Måste köra fjäderlätt på Autobahn eftersom det saknas superladdare innan den i süderholz..

Herr X skrev:

Okej, då är vi på väg från Legoland. Lyckades få 34 mils laddning på Hotell Legoland, så nu klarar vi oss hela vägen till superladdaren i Busdorf i norra Tyskland.



Där fyller vi fullt och sedan blir det skakigt - då ska vi köra hela vägen till Greifswald där vi ska sova i natt. På den etappen kommer jag stretcha bilens maximala räckvidd. Måste köra fjäderlätt på Autobahn eftersom det saknas superladdare innan den i süderholz..

Range mode på och AC av, panotaket på tilt?

HelectriC skrev:

Range mode på och AC av, panotaket på tilt?

Känns skit att behöva häcka bakom en långtradare i 30 mil - det är en sträcka med fri fart

Kommer anlända laddaren i Busdorf med god laddning.



Funderar på att blåsa på i hög fart på Autobahn och hoppas på att det ordnar sig. Har inte stretchat bilen maximalt tidigare.. det borde finnas en stor reserv..

Herr X skrev:

Kommer anlända laddaren i Busdorf med god laddning.



Funderar på att blåsa på i hög fart på Autobahn och hoppas på att det ordnar sig. Har inte stretchat bilen maximalt tidigare.. det borde finnas en stor reserv..

Haha, do it!
Så slipper jag testa sen

Då är vi i Tyskland! Land nummer 4 på vår tour Östersjön runt..



Segt att autopiloten inte funkar över 150

Då står vi och laddar på superladdaren i Busdorf. Nu börjar den första kluriga sträckan..
Det är 308km till nästa superladdare - Süderholz. Det krävs lite finess och tålamod att klara en sådan sträcka på en laddning. Alltså har jag problem.

Herr X skrev:

Då står vi och laddar på superladdaren i Busdorf. Nu börjar den första kluriga sträckan..
Det är 308km till nästa superladdare - Süderholz. Det krävs lite finess och tålamod att klara en sådan sträcka på en laddning. Alltså har jag problem.

Måste väl finnas nån Chademo lr liknande du kan ful-ladda på nån kvart eller så, längs vägen?

Gratis Chademo i Lübeck
Tydligen aktiverar man chademon i två steg: upp till 30kW och upp till ~50

HelectriC skrev:

Gratis Chademo i Lübeck
Tydligen aktiverar man chademon i två steg: upp till 30kW och upp till ~50

Har redan planerat ett stopp där, men vågar jag lita på den tillräckligt mycket för att köra som en tok..?

Här i Busdorf är det tydligt att Tesla missbedömt intresset för deras bilar i Tyskland. 14 laddstall varav endast vårt är upptaget - mitt i industrisemestern.

Herr X skrev:

Då står vi och laddar på superladdaren i Busdorf. Nu börjar den första kluriga sträckan..
Det är 308km till nästa superladdare - Süderholz. Det krävs lite finess och tålamod att klara en sådan sträcka på en laddning. Alltså har jag problem.

Att köra 308 km på en laddning är väll inga problem eller är det att du vill hålla typ 150 km/h och därför räknar med en högre förbrukning? Vad jag har förstått här på forumet så borde man komma 35-40 mil på en laddning på motorväg eller har jag missförstått?

Bil med 701hk, fri fart på motorvägen. Och jag ligger och fiskör i 110. Ser hur de förbipasserande BMW:erna flinar när de kör förbi mig.
Nu chansar jag på att laddaren i Lübeck funkar!

30 mil såhär...