Tesla Club Sweden

lator skrev:

Har något minne instoppat i huvudet om att man kan hålla in p-knappen länge för att aktivera p-bromsen även i fart... Någon som kan bekräfta det?

kontakten2 skrev:

Är det någon som bromsar hårt med teslan för att motionera bromsarna? Det är enorma bromsar och dessa ska motioneras som på bilar med liknande bromsar.
Ut o värm utan regen.

Bjelke skrev:

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Bjelke skrev:

Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken!

LarsL skrev:

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

ulsa skrev:

Bjelke skrev:

Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken!

Var det påfarten söderut i Söderhamn, månntro? Den är rätt creepy även med fungerande bromsar.

vigge50 skrev:

LarsL skrev:

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

Visst tillverkar ingen annan tillverkare samma typ av bil men här i denna tråden förstår jag det som att de inte funkar om de inte används flera gånger direkt, är det vanligt att du inte kan bromsa en BMW de första tre gångerna en vintermorgon? Ska man verkligen behöva använda bromsarna några gånger innan de fungerar?

Bjelke skrev:

vigge50 skrev:

LarsL skrev:

vigge50 skrev:

Bjelke skrev:

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

Visst tillverkar ingen annan tillverkare samma typ av bil men här i denna tråden förstår jag det som att de inte funkar om de inte används flera gånger direkt, är det vanligt att du inte kan bromsa en BMW de första tre gångerna en vintermorgon? Ska man verkligen behöva använda bromsarna några gånger innan de fungerar?

Eller om du kört typ 20 minuter utan att röra bromsen sas, kan inte påminna mig ngn annan bil som tappat bromsarna pgav detta direkt...
Det är ju ganska vanligt på längre resor på lite större vägar tex.

lator skrev:

Nissan har haft problem av liknande karaktär på Leaf. Inga bromsar vid start när det är kallt. Vet inte vad som åtgärdades men det var många reklamationer ifjol vinter. Dock tror jag inte att det var problem som uppstod vid körning utan bara direkt efter start...

Toja skrev:

Det var bromsklossar om jag inte minns fel


Skickat från min iPhone med Tapatalk