Tesla Club Sweden

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 14:17

taliz skrev: ↑08 okt 2023 13:45

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Då är det en 24kwh? Dyrt för så litet batteri IMO.
Hade lagt till lite till för att få det större.
Hedin skulle jag nog undvika också.

Sant, det tänkte jag inte ens på. Hmm, undrar vad range blir på en sån.

Varför hatar alla Hedin, håller dem inte vad dem lovar?

Gissningsvis ca 10mil verklig range sen är det väl väldigt långsam snabbladdning.
Sen är det ingen aktiv batteritempersturreglering endast luftkyld vill jag minnas samma som Leaf

enoch85 skrev: ↑07 okt 2023 10:50

taliz skrev: ↑07 okt 2023 10:45

Skulle inte köpa någon R90 som sagt.
När det gäller degradering skulle jag räkna med 10% på en begagnad bil. Skiljer det några % upp eller ner är det inte hela världen, det är ju en begagnad bil...
Leaf skulle jag dock överhuvudtaget inte köpa pga de har speciella celler som degraderar enormt.

Haha, leder 2 budgivningar nu, en Leaf och en Zoe R90.

Första gången jag budar på KVD. Kan man backa sitt bud om man vinner en av de man vill ha?

Har även hittat Kia Soul, ful som stryk men är den något att ha?

Tycker den iofs har lite roligare design än både Leaf och Zoe (som jag tycker bägge är fulare), men tyvärr så är Kia Soul ökända för batteriproblem. Iaf. de med den mindre batteristorleken (om jag minns rätt). Skulle nog avstå just pga. de batteriproblemen.

Gällande Zoe har jag dock inte läst om några batteriproblem (däremot så har många Zoe-ägare haft stora problem med elmotorerna som rasat i förtid, så skulle skippa även den).

mussla skrev: ↑07 okt 2023 15:51

En grej till ang. KVD. Jag tycker att det bilarna där ofta har missade servicar. Ta denna e-Niro till exempel. Serviceintervallet enligt Kia är 1500:e mil eller var 12:e månad.

E-Niro; 2021 8 892 mil. Service utförd vid följande mil: 3876, 7345 senast 2023-05-30

https://www.kvd.se/auktioner/kia-e-niro ... 4hk-186432

Jag antar att inga batterigarantier gäller för denna.

För övrigt så är det för lite information om utförda servicar. Endast miltalen är uppgivna. Datum, verkstad samt vad som gjorts är minst lika viktigt. Jag ringde kvd och efterfrågade detta på en bil. Svaret jag fick var att de inte får uppge detta p.g.a. av gdpr.

Hur bedömer ni service på kvd?

Många biltillverkare har som krav att du måste gjort service på verkstad, enligt deras program till punkt och pricka, för att batterigarantierna (och andra garantier) skall gälla.

(Undantaget är Tesla, de har inga sådana krav, och är säkra att köpa även utan serviceprogram följts.)

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Jag skulle nog personligen skippat, och lugnat mig tills man hittat ett bra pris för en e-Golf med 35,8 kWh batteri. Klart värt att betala ett par 10-lakan till för att ha en med det lite större batteriet.

martinot skrev: ↑08 okt 2023 14:58

enoch85 skrev: ↑07 okt 2023 10:50

taliz skrev: ↑07 okt 2023 10:45

Skulle inte köpa någon R90 som sagt.
När det gäller degradering skulle jag räkna med 10% på en begagnad bil. Skiljer det några % upp eller ner är det inte hela världen, det är ju en begagnad bil...
Leaf skulle jag dock överhuvudtaget inte köpa pga de har speciella celler som degraderar enormt.

Haha, leder 2 budgivningar nu, en Leaf och en Zoe R90.

Första gången jag budar på KVD. Kan man backa sitt bud om man vinner en av de man vill ha?

Har även hittat Kia Soul, ful som stryk men är den något att ha?

Tycker den iofs har lite roligare design än både Leaf och Zoe (som jag tycker bägge är fulare), men tyvärr så är Kia Soul ökända för batteriproblem. Iaf. de med den mindre batteristorleken (om jag minns rätt). Skulle nog avstå just pga. de batteriproblemen.

Gällande Zoe har jag dock inte läst om några batteriproblem (däremot så har många Zoe-ägare haft stora problem med elmotorerna som rasat i förtid, så skulle skippa även den).

Är Team enoch när det gäller formgivningen på e-Soul. Har riktigt svårt för exteriördesignen på den SUV/Crossovern. Första versionen av Zoe däremot tycker jag är riktigt lyckad exteriört. Tycker den ser bättre ut än refreshen av Zoe.

martinot skrev: ↑08 okt 2023 15:05

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Jag skulle nog personligen skippat, och lugnat mig tills man hittat ett bra pris för en e-Golf med 35,8 kWh batteri. Klart värt att betala ett par 10-lakan till för att ha en med det lite större batteriet.

Samma åsikt, såg dessutom nån driftsäkerhetsundersökning som visade att de nyare modellerna har mindre problem, medan årsmodell 2014-15 inte var så bra. Minns tyvärr inte vad som var problemet med de äldre.

Frågan är väl hur fast budgeten på 100k är ?
Det finns väldigt smalt utbud under 100k för elbilar.

Och vill man ha något ok som begagnat verkar prislappen landa närmare 200k

niklas12 skrev: ↑08 okt 2023 16:52

Frågan är väl hur fast budgeten på 100k är ?
Det finns väldigt smalt utbud under 100k för elbilar.

Och vill man ha något ok som begagnat verkar prislappen landa närmare 200k

Har som sagt insett nu att det blir svårt. Leder bud på KVD för en R90 ZE40 Zoe (101K) värderad till 120K. Det kanske blir den. Men utöver det så är det ju som ni säger - svårt kring 100K, möjligt vid 150K, och 200K så finns en hel del.

Nu fick frugan nyss veta att hon fått 4000 kr mer i lön, så det borde finnas utrymme, men jag tycker det är så jäkla svårt med begagnat!! Känns som att köpa trisslott.

Måste du ha en omgående? Annars är det väl bara att vänta tills rätt objekt dyker upp. Så gjorde jag iaf.. budade på lite olika intressanta bilar och till sist fick jag napp.
(Var dock inte specifikt Zoe jag budade på utan allt möjligt inkl betydligt dyrare bilar)

taliz skrev: ↑08 okt 2023 13:45

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Då är det en 24kwh? Dyrt för så litet batteri IMO.
Hade lagt till lite till för att få det större.
Hedin skulle jag nog undvika också.

Håller med om att istället ta det större batteriet
När jag letade en e-Golf hade jag 3 kriterier, stora batteriet, Active Display och backkamera.
Displayen finns det mer av, backkamera är inte alls så vanligt som man kunde tro.

Sen, varför undvika Hedin Bil om man hittar ett märke man vill ha som de inte servar?
Däremot skulle jag inte köpa ett märke som man behöver serva hos dem... Det är två helt skilda scenarion.

taliz skrev: ↑08 okt 2023 18:41

Måste du ha en omgående? Annars är det väl bara att vänta tills rätt objekt dyker upp. Så gjorde jag iaf.. budade på lite olika intressanta bilar och till sist fick jag napp.
(Var dock inte specifikt Zoe jag budade på utan allt möjligt inkl betydligt dyrare bilar)

Nja, behöver bilen om ca 1 månad, men vore skönt att ha det klart så snart som möjligt.

Jag tror jag kommer vinna en ikväll, hoppas egentligen inte men var lite ivrig på budknappen. Jag har dock sett två bilar "slinka ur händerna" som gick riktigt billigt (ca 70K under värdet) med uppnått resarvationspris. Det hade nästan lönat sig att ta dem och omsätta direkt till en ny försäljning. Här var en: https://www.kvd.se/auktioner/skoda-citi ... 3hk-186380

Jag vet inte vad man ska ha för taktik på KVD, men vill man ha en bil så är nog det bästa att lägga ett sista bud sekunderna innan den avslutas. Vad tror ni? Risk för att maxbud vinner med autobud, men man kan ha tur också.

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 14:17

taliz skrev: ↑08 okt 2023 13:45

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Då är det en 24kwh? Dyrt för så litet batteri IMO.
Hade lagt till lite till för att få det större.
Hedin skulle jag nog undvika också.

Sant, det tänkte jag inte ens på. Hmm, undrar vad range blir på en sån.

Varför hatar alla Hedin, håller dem inte vad dem lovar?

Enligt min erfarenhet så är Hedin lite "däcksparkare" när det kommer till service och kunden. Dock baserat på enskilda fall.

enoch85 skrev: ↑09 okt 2023 07:50

taliz skrev: ↑08 okt 2023 18:41

Måste du ha en omgående? Annars är det väl bara att vänta tills rätt objekt dyker upp. Så gjorde jag iaf.. budade på lite olika intressanta bilar och till sist fick jag napp.
(Var dock inte specifikt Zoe jag budade på utan allt möjligt inkl betydligt dyrare bilar)

Nja, behöver bilen om ca 1 månad, men vore skönt att ha det klart så snart som möjligt.

Jag tror jag kommer vinna en ikväll, hoppas egentligen inte men var lite ivrig på budknappen. Jag har dock sett två bilar "slinka ur händerna" som gick riktigt billigt (ca 70K under värdet) med uppnått resarvationspris. Det hade nästan lönat sig att ta dem och omsätta direkt till en ny försäljning. Här var en: https://www.kvd.se/auktioner/skoda-citi ... 3hk-186380

Jag vet inte vad man ska ha för taktik på KVD, men vill man ha en bil så är nog det bästa att lägga ett sista bud sekunderna innan den avslutas. Vad tror ni? Risk för att maxbud vinner med autobud, men man kan ha tur också.

Det är väl lite så det brukar funka på Tradera, kommer lite bud första dagen, sedan ströbud under veckan men massor sista minuten.

Auktionerna på KVD förlängs med tre minuter efter sista bud om man försöker snipe:a, så bara man har någorlunda koll på tiden så kan man lägga sitt maxbud någon minut innan auktionen tar slut och blir man autoöverbudad då hinner man ta ställning till om man man vill lägga mer än man först tänkt eller vänta på nästa.

enoch85 skrev: ↑09 okt 2023 07:50

taliz skrev: ↑08 okt 2023 18:41

Måste du ha en omgående? Annars är det väl bara att vänta tills rätt objekt dyker upp. Så gjorde jag iaf.. budade på lite olika intressanta bilar och till sist fick jag napp.
(Var dock inte specifikt Zoe jag budade på utan allt möjligt inkl betydligt dyrare bilar)

Nja, behöver bilen om ca 1 månad, men vore skönt att ha det klart så snart som möjligt.

Jag tror jag kommer vinna en ikväll, hoppas egentligen inte men var lite ivrig på budknappen. Jag har dock sett två bilar "slinka ur händerna" som gick riktigt billigt (ca 70K under värdet) med uppnått resarvationspris. Det hade nästan lönat sig att ta dem och omsätta direkt till en ny försäljning. Här var en: https://www.kvd.se/auktioner/skoda-citi ... 3hk-186380

Jag vet inte vad man ska ha för taktik på KVD, men vill man ha en bil så är nog det bästa att lägga ett sista bud sekunderna innan den avslutas. Vad tror ni? Risk för att maxbud vinner med autobud, men man kan ha tur också.

Den där Skodan ligger uppe under "fast pris" nu för 159900. Var det inte typ det den gick för?

Jaegaern skrev: ↑09 okt 2023 08:57

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 14:17

taliz skrev: ↑08 okt 2023 13:45

enoch85 skrev: ↑08 okt 2023 13:36

Ok, tror jag hittat bilen!

Disclaimer, bilen ger massa felkoder och har stått i hallen ett tag. Hedin bil ska lämna in den till Volkswagen för att resetta bilen, samt byta 12-volts batteri. Det är även 1 års garanti på den.

Vad säger folket? Är det taget?

Då är det en 24kwh? Dyrt för så litet batteri IMO.
Hade lagt till lite till för att få det större.
Hedin skulle jag nog undvika också.

Sant, det tänkte jag inte ens på. Hmm, undrar vad range blir på en sån.

Varför hatar alla Hedin, håller dem inte vad dem lovar?

Enligt min erfarenhet så är Hedin lite "däcksparkare" när det kommer till service och kunden. Dock baserat på enskilda fall.

Jag håller med.
Dessutom så är dom numera återförsäljare för så många olika bilmärken så det känns inte som dom är bra på några.

Bilen är köpt, och det blev en "OT-bil" för 195K: Škoda Citigo iV 36.8 kWh, 83hk, 2020: https://www.car.info/license-plate/S/EAK96J Släpvagnsvikt 1970 kg!

Jag insåg att 100K var svårt, och har saknat drag på Teslan, så när jag såg denna och fick ner priset en bit (tot 30K rabatt) så slog jag till. 1 års garanti, OK vinterdäck ränterabatt, och hemleverans ingick. Bilen kommer på onsdag. Månadskostnaden med helförsäkring på TH landade på 2800 kr, det är taget.

Känner mig alltid lurad när jag köper begagnat, men hoppas ni tycker det var en bra affär ändå. I vilket fall som helst så får jag nu stå mitt kast.

Visst jag hade kunnat vänta, men jag vill bara få det klart.

Bilen som sådan är nog inte så tokig. Finns väl en användare på forumet, Bo tror jag han heter, som är väldigt nöjd med sin motsvarande VW.

Tyvärr tror jag inte dragvikten stämmer, men du kanske skämta? 1970 kg har inte tagit hänsyn till vad bilen får dra, utan bara vad du får dra med B kort om bilen fått dra så mycket. Lite snurrigt skrivet av Transportstyrelsen. Tyvärr tror jag inte ens den har drag. För då hade det stått: "Max släpvagnsvikt" i närheten av där du läst: "Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörighet B
1970 kg"

1970kg är en teoretisk siffra baserad på 3,5ton
Citigon är inte godkänd med drag

niklas12 skrev: ↑09 okt 2023 21:34

1970kg är en teoretisk siffra baserad på 3,5ton
Citigon är inte godkänd med drag

Men what, det sitter drag på bilen. Menar ni att den inte får dra något? Bilens totalvikt är ju 1200 kg drygt så jag tyckte det var konstigt.

Får den inte dra så blir det retur.

Det stämmer, det där draget får du lagligt bara ha till cykelhållare.

Testa https://slapvagnskalkylatorn.transports ... lator.aspx t.ex. med regnummer ACL019 på släpet. Det är ett obromsat släp med 650 kg i totalvikt.

enoch85 skrev: ↑09 okt 2023 21:37

niklas12 skrev: ↑09 okt 2023 21:34

1970kg är en teoretisk siffra baserad på 3,5ton
Citigon är inte godkänd med drag

Men what, det sitter drag på bilen. Menar ni att den inte får dra något? Bilens totalvikt är ju 1200 kg drygt så jag tyckte det var konstigt.

Får den inte dra så blir det retur.

Tyvärr ej godkänt med dragkrok hade de skrivit att det fanns godkänd dragkrok?

Många som inte har koll tyvärr, men det blir dyrt om det händer något

jonasl skrev: ↑09 okt 2023 21:47

Det stämmer, det där draget får du lagligt bara ha till cykelhållare.

Testa https://slapvagnskalkylatorn.transports ... lator.aspx t.ex. med regnummer ACL019 på släpet. Det är ett obromsat släp med 650 kg i totalvikt.

Suck, blir återköp då! Skönt att det kom fram nu och inte när bilen står utanför dörren.

Det var inte utskrivet, men jag frågade hur mycket den fick dra och han sa 1970 kg, båda skrattade och sa typ "whut?". Men det var för bra för att vara sant.

Happ, då är jag tillbaka på marknaden. Nu med lite högre budget, uppenbarligen.

Vad finns det för elbilar för under ~195K som har dragkrok?

enoch85 skrev: ↑09 okt 2023 22:29

jonasl skrev: ↑09 okt 2023 21:47

Det stämmer, det där draget får du lagligt bara ha till cykelhållare.

Testa https://slapvagnskalkylatorn.transports ... lator.aspx t.ex. med regnummer ACL019 på släpet. Det är ett obromsat släp med 650 kg i totalvikt.

Suck, blir återköp då! Skönt att det kom fram nu och inte när bilen står utanför dörren.

Det var inte utskrivet, men jag frågade hur mycket den fick dra och han sa 1970 kg, båda skrattade och sa typ "whut?". Men det var för bra för att vara sant.

Happ, då är jag tillbaka på marknaden. Nu med lite högre budget, uppenbarligen.

Du såg länken ovan va? Samma bil men 35k billigare.
EDIT: https://www.kvd.se/fast-pris/skoda-citi ... 3hk-183426