Tesla Club Sweden

Anderzzon skrev:

Zalman3 skrev:

Anderzzon skrev:

Frågan är om det inte hade varit värt för Renewable och Segelflygaren att ta sikte på Ionity också för att kapa några minuter?

Det finns ju 12 st V3 250kW Tesla laddare nu I Sundsvall.
Plus 8st 150kW V2 laddare.

Jo men V3 i Sundsvall blir väl en omväg? Antar att de bara vill toppa upp för att nå Hudiksvall

Hur snabbt laddar en M3 på Ionity?

Zalman3 skrev:

Anderzzon skrev:

Zalman3 skrev:

Anderzzon skrev:

Frågan är om det inte hade varit värt för Renewable och Segelflygaren att ta sikte på Ionity också för att kapa några minuter?

Det finns ju 12 st V3 250kW Tesla laddare nu I Sundsvall.
Plus 8st 150kW V2 laddare.

Jo men V3 i Sundsvall blir väl en omväg? Antar att de bara vill toppa upp för att nå Hudiksvall

Hur snabbt laddar en M3 på Ionity?

Typ 180-190 väl?

Anderzzon skrev:

Zalman3 skrev:

Anderzzon skrev:

Frågan är om det inte hade varit värt för Renewable och Segelflygaren att ta sikte på Ionity också för att kapa några minuter?

Det finns ju 12 st V3 250kW Tesla laddare nu I Sundsvall.
Plus 8st 150kW V2 laddare.

Jo men V3 i Sundsvall blir väl en omväg? Antar att de bara vill toppa upp för att nå Hudiksvall

Beror på hur mycket de laddade i Umeå. Bara 34 mil mellan Umeå och Hudiksvall. Det kostar ju några minuter att svänga av E4, koppla in laddkabel, m m. Det kan i så fall kanske vara värt att ladda aningen mer i Umeå för att kunna nå Hudiksvall. Det är bitvis ganska långsam väg mellan Sundsvall och Hudiksvall, så förbrukningen borde vara låg den sträckan.

Ångest vi måste avsluta hemma i västerås/Enköping
Känns som bilen har världens laddfart idag håller i sig rätt hyfsat fram till 30% dock har vi åkt typ då

Robin_j skrev:

Ångest vi måste avsluta hemma i västerås/Enköping
Känns som bilen har världens laddfart idag håller i sig rätt hyfsat fram till 30% dock har vi åkt typ då

Förstår att du är sugen att fortsätta!

Zalman3 skrev:

Anderzzon skrev:

Frågan är om det inte hade varit värt för Renewable och Segelflygaren att ta sikte på Ionity också för att kapa några minuter?

Det finns ju 12 st V3 250kW Tesla laddare nu I Sundsvall.
Plus 8st 150kW V2 laddare.

V3 laddarna i Sundsvall blir en omväg på 15min. Jag tror att båda 3:orna siktar på att nästa laddstopp blir på V3 i Hudik då de båda laddade i runt 20min i Umeå, vilket är tillräckligt för att ta sig till Hudik

Hmpftfhdns skrev:

Jojje167 skrev:

Hmpftfhdns skrev:

4 icke-teslabilar på väg mot Sundsvall och onlinestatusen är Sundsvall ”inte tillgänglig” för alla laddare… dramatiskt!

Ionity var "offline" i fredags också, men 3 av 4 stolpar ska fungera ändå

Aha. I alla fall lite dramatiskt att inte se upptaget status och att alla inte får plats

Surt för iAkita som kommer som fjärde ionitybil till Sundsvall och har knappat in så mycket på etron att den är kvar

Etron åker precis när Robin swishar förbi. Vilket race!

Verkar vara ca 25 min mellan M3:orna

Jag noterar att Robin ofta ligger 4-9km/h över hastighetsgränsen, övriga ligger mer stabilt på max 2km/h över. Kanske finns förklaringar till det, men känns inte helt fair.

Pasjostrom skrev:

Jag noterar att Robin ofta ligger 4-9km/h över hastighetsgränsen, övriga ligger mer stabilt på max 2km/h över. Kanske finns förklaringar till det, men känns inte helt fair.

Han är hemsk! Jävla fuskare!

Äntligen lite fart i laddningen!!

Sundsvall:

joel80 skrev:

Pasjostrom skrev:

Jag noterar att Robin ofta ligger 4-9km/h över hastighetsgränsen, övriga ligger mer stabilt på max 2km/h över. Kanske finns förklaringar till det, men känns inte helt fair.

Han är hemsk! Jävla fuskare!

Äntligen lite fart i laddningen!!

Sundsvall:

Sista laddningen för dig?

Robin_j skrev:

Ångest vi måste avsluta hemma i västerås/Enköping
Känns som bilen har världens laddfart idag håller i sig rätt hyfsat fram till 30% dock har vi åkt typ då

Riktigt bra och spännande race. Du kanske "glömmer" att svänga av.

Ionity Sundsvall. Tycker att det går alldeles för fort, hann knappt säga hej!
Och varför har vi ingen taycan i årets race?

joel80 skrev:

Pasjostrom skrev:

Jag noterar att Robin ofta ligger 4-9km/h över hastighetsgränsen, övriga ligger mer stabilt på max 2km/h över. Kanske finns förklaringar till det, men känns inte helt fair.

Han är hemsk! Jävla fuskare!

Äntligen lite fart i laddningen!!

Sundsvall:

Snabbast i Norrland Samtidigt i Åsele… Tur att jag inte kom hit med tomt batteri

Jämt race mellan VW vs Skoda. MEB vs MEB.

micke_r skrev:

Robin_j skrev:

Ångest vi måste avsluta hemma i västerås/Enköping
Känns som bilen har världens laddfart idag håller i sig rätt hyfsat fram till 30% dock har vi åkt typ då

Riktigt bra och spännande race. Du kanske "glömmer" att svänga av.

......

Vet att det var några som funderade på att stå vid mållinjen i Ystad när de droppar in. Vi funderar själva på att komma dit och undrar om vi ska ha någon gemensam frukost eller dylikt?

Vilka däck kör du med @Robin J ?

På väg mot hudik med stor marginal. 41 km kvar och 43 km räckvidd... och nu regnar det. Lugnt!

Åh nej, E-tron missade avfarten i Hudik

Pasjostrom skrev:

Åh nej, E-tron missade avfarten i Hudik

Ajaj..
Han följde väl efter Teslan.

Segelflygaren 1h30min efter täten nu.

Sofie skrev:

Vilka däck kör du med @Robin J ?

Efter ett snabbt byte innan start efter ha kollat däck djup att dom inte håller 300 mil så åker jag på 19" friktionsdäck...


Tror farten inte stämmer jag har varit extremt noga hela nervägen på hålla hastigen

joel80 skrev:

Pasjostrom skrev:

Jag noterar att Robin ofta ligger 4-9km/h över hastighetsgränsen, övriga ligger mer stabilt på max 2km/h över. Kanske finns förklaringar till det, men känns inte helt fair.

Han är hemsk! Jävla fuskare!

Äntligen lite fart i laddningen!!

Sundsvall:

Joel är bara upprörd över att han ligger efter med sin Volvo raggare bil