Tesla Club Sweden

BrooklynS skrev:

Öh till skillnad från vilken bil då med myriader av utrustningsalternativ osv?

Dessutom en enorm massa rabatter och leasingerbjudanden i november/december när EUs utsläppsböter gör sig påmind för (till största delen) fossiltillverkarna.

Ovanpå det så har du ju alla priser och myriader av rabatter som förhandlas from kors och tvärs per ÅF-kedja, och även individuella skillnader mellan olika enskilda ÅF med lokala kampanjer och rabatter. Sedan ytterligare ovanpå det, så alla lokala förhandlingar/prutningar som pågår med enskilda säljare i respektive enskilda ÅF-butik.

Totalt kaos, och helt OMÖJLIGT att veta nypris som gäller och jämföra med om man skall köpa nytt eller beg.

Glad att slippa det hos vettiga företag som Polestar och Tesla!

Vi kommer aldrig att ha statiska priser så länge vi har ett kapitalistiskt marknadssystem, och är inte ens garanterade fasta priser för evigt ens i en socialistisk hårdför diktatur med långa årsplaner.

De som ser fasta låsta priser som en utopi (själv tror jag det är något som totalt skulle sabotera marknaden och utvecklingen i samhället), får nog fortsätta att drömma om det.

martinot skrev:

BrooklynS skrev:

Öh till skillnad från vilken bil då med myriader av utrustningsalternativ osv?

Dessutom en enorm massa rabatter och leasingerbjudanden i november/december när EUs utsläppsböter gör sig påmind för (till största delen) fossiltillverkarna.

Ovanpå det så har du ju alla priser och myriader av rabatter som förhandlas from kors och tvärs per ÅF-kedja, och även individuella skillnader mellan olika enskilda ÅF med lokala kampanjer och rabatter. Sedan ytterligare ovanpå det, så alla lokala förhandlingar/prutningar som pågår med enskilda säljare i respektive enskilda ÅF-butik.

Totalt kaos, och helt OMÖJLIGT att veta nypris som gäller och jämföra med om man skall köpa nytt eller beg.

Glad att slippa det hos vettiga företag som Polestar och Tesla!

Vi kommer aldrig att ha statiska priser så länge vi har ett kapitalistiskt marknadssystem, och är inte ens garanterade fasta priser för evigt i en socialistisk diktatur.

De som ser fasta låsta priser som en utopi (själv tror jag det är något som totalt skulle sabotera marknaden och utvecklingen i samhället), får nog fortsätta att drömma om det.

Vettigt företag?

Låt oss ha en tyst minut för de teslaägare som köpte bilar med FSD 2017 utlovade autonoma inom 6 månader.

Min Model 3 med HW3 klarar inte ens av att hålla sig i fältet när det dyker upp linjer för vänstersväng från en landsväg och svajar mellan fälten som en galning.

TBC skrev:

Eftersom du påpekar detta så ser du även att jag nämner det i tråden.

Vet inte hur du räknar för att få 70k att bli 110k. Jag räknar bara bort de €3 000 i bonus som är inkluderade i priset på Teslas hemsida och som de specificerar, de övriga €6 000 har jag inte tagit med alls precis som jag inte tagit med de 70 000 SEK i bonus i Sverige. Sedan måste momsen räknas om och vagnskadegarantin tas bort. Blir inga 120k eller 110k, det blir ca 70k.

NEO skrev:

Min Model 3 med HW3 klarar inte ens av att hålla sig i fältet när det dyker upp linjer för vänstersväng från en landsväg och svajar mellan fälten som en galning.

Det är ju trist.

Hoppas du finner en annan bil där detta fungerar mer perfekt/bättre.

Zalman3 skrev:

Pris sänkt för modell 3 i Schweiz
Detta gäller också Schweiz, där Tesla också erbjöd cirka tre dussin färdiga Model 3 S + med Kina-kod på fredag. De kostar precis som nykonfigurerade från 40 980 franc, dvs. 37 200 euro mindre än i Tyskland. Det borde vara en första. Tesla-rabatterna för modell 3 från Kina var redan bland de högsta i Schweiz förra hösten, och nu verkar det lägre priset gälla permanent. Enligt @tesla_adri, minskningen av S + 5000 franc och i Model 3 LR 1500 franc - andra kunder hoppas att Tesla kommer att följa i resten av Europa.

https://teslamag.de/news/wieder-tesla-m ... lich-35968

I Schweiz kostar en Tesla SR+ 39.990CHF=367.600kr.

https://www.tesla.com/de_ch/model3/design#overview

Inkl moms? Det är ju helt sjukt lite. Samma pris som i Norge men här är det utan moms.

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Zalman3 skrev:

Pris sänkt för modell 3 i Schweiz
Detta gäller också Schweiz, där Tesla också erbjöd cirka tre dussin färdiga Model 3 S + med Kina-kod på fredag. De kostar precis som nykonfigurerade från 40 980 franc, dvs. 37 200 euro mindre än i Tyskland. Det borde vara en första. Tesla-rabatterna för modell 3 från Kina var redan bland de högsta i Schweiz förra hösten, och nu verkar det lägre priset gälla permanent. Enligt @tesla_adri, minskningen av S + 5000 franc och i Model 3 LR 1500 franc - andra kunder hoppas att Tesla kommer att följa i resten av Europa.

https://teslamag.de/news/wieder-tesla-m ... lich-35968

I Schweiz kostar en Tesla SR+ 39.990CHF=367.600kr.

https://www.tesla.com/de_ch/model3/design#overview

Verkar som Schweizarna har 8% moms på elbilar. Fortfarande en skillnad mot sverige men lite mindre. Schweizarna är väl helt enkelt inte lika köpsugna.

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

NEO skrev:

Lider mer med de som nyligen hämtat ut sina bilar och får en 30000kr sänkning dagen efter, har skett så ofantligt många gånger sedan 2019 med just Model 3 att det är lite skrattretande att så många ändå är positiva. Jag valde att lämna tillbaks min Model 3 performance sommaren 2019 när de sänkte priset med 40000kr direkt efter leverans och gjorde pearl white gratis. Då betalade jag 703980kr för en vit Model 3 performance, idag kostar bilen 629080kr: 74900kr i skillnad och då är en 2021 utrustad med mycket mycket mer. Jag cyklar gärna i två år för att få bättre kondition och spara 74900kr + värdeminskningen. Den bilen jag lämnade tillbaka lär man ju inte få mer än 480 för idag.

Det är trist för dem som köper bil kontant eller som tagit leverans efter 1/4 och/eller missat kampanjräntan. Men de som har leasing (kanske även avbetalning?) har ändå en billigare bil än om de beställer en idag.

martinot skrev:

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

Svårt att tänka mig att Taycan Turbo S plötsligt skulle sänkas med 650.000kr över en natt. Då skulle nog många porschefantaster gå i taket.

martinot skrev:

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

Kan ju jämföra med hemelektronik. Skillnaden är ju att man accepterar en ganska kort avskrivningstid.
Inget vidare andrahandsvärde på en begagnad TV eller dator/mobiltelefon.

Skrattretande vilka belopp man betalade för numera gammal teknik bara för några år sedan.

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

Kan ju jämföra med hemelektronik. Skillnaden är ju att man accepterar en ganska kort avskrivningstid.
Inget vidare andrahandsvärde på en begagnad TV eller dator/mobiltelefon.

Skrattretande vilka belopp man betalade för numera gammal teknik bara för några år sedan.

Inte riktigt samma summor, svider mindre att en TV du köpte för 14990kr kostar 7990kr två år efter mot 1.899.000kr till 1.249.000kr över natten.

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

Kan ju jämföra med hemelektronik. Skillnaden är ju att man accepterar en ganska kort avskrivningstid.
Inget vidare andrahandsvärde på en begagnad TV eller dator/mobiltelefon.

Skrattretande vilka belopp man betalade för numera gammal teknik bara för några år sedan.

Exakt! Även mina kameror har haft samma grymma värdeminskning!

Så vi kanske vant oss med produktkategorier där teknik utvecklas i rasande takt...

Är säker på att elbilar kommer fortsätta att vara en sådan produktkategori i minst 10 års tid till. Sedan kommer så småningom både tekniken mogna och innovationstakten avta, och marknaden gå ner i volym när den mättas allt mer. Först då kommer vi även se en avmattning i värdeminskningen.

Detta följer en typisk S-kurva, och känns som vi nu precis startar att klättra i början av S_et.

NEO skrev:

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Remuz skrev:

Gnäll om småpengar, XP100DL sänktes med 650k (en model 3) över en natt. Så är det med Tesla och vill man vänta så kan man vänta.

Så här är det med alla företag och produkter som konkurrerar inom ett område med en kraftig teknikutveckling och marknadstillväxt.

Vilket i längden är bra för alla, och (i detta fallet) även miljön och klimatet.

Kan ju jämföra med hemelektronik. Skillnaden är ju att man accepterar en ganska kort avskrivningstid.
Inget vidare andrahandsvärde på en begagnad TV eller dator/mobiltelefon.

Skrattretande vilka belopp man betalade för numera gammal teknik bara för några år sedan.

Inte riktigt samma summor, svider mindre att en TV du köpte för 14990kr kostar 7990kr två år efter mot 1.899.000kr till 1.249.000kr över natten.

Precis. Som jag skrev så accepterar man en kortare avskrivningstid.

Men det finns ju dom som köper 85" OLED idag för 100 000.

Nästan så man blir lite sugen att byta ID4an mot en LR. Det är ju en bra mkt bättre bil.
Men nej... jag måste ha 4680.

De som blir förvånade/förbannade om detta... vad trodde ni? Att Sverige skulle vara en helt egen bubbla forever? Priserna är där dom är för att folk är beredda att betala dem, är de inte det så går de ner likt de gjort i många andra länder.
Jag sålde min M3P i höstas då jag förväntade mig just detta.

taliz skrev:

Nästan så man blir lite sugen att byta ID4an mot en LR. Det är ju en bra mkt bättre bil.
Men nej... jag måste ha 4680.

De som blir förvånade/förbannade om detta... vad trodde ni? Att Sverige skulle vara en helt egen bubbla forever? Priserna är där dom är för att folk är beredda att betala dem, är de inte det så går de ner likt de gjort i många andra länder.
Jag sålde min M3P i höstas då jag förväntade mig just detta.

är det inte bara SR+ som blivit billigare då?

HelectriC skrev:

taliz skrev:

Nästan så man blir lite sugen att byta ID4an mot en LR. Det är ju en bra mkt bättre bil.
Men nej... jag måste ha 4680.

De som blir förvånade/förbannade om detta... vad trodde ni? Att Sverige skulle vara en helt egen bubbla forever? Priserna är där dom är för att folk är beredda att betala dem, är de inte det så går de ner likt de gjort i många andra länder.
Jag sålde min M3P i höstas då jag förväntade mig just detta.

är det inte bara SR+ som blivit billigare då?

I Norge verkar det så, men här har LR och SR+ sänkts med 30k.

markuswesterberg skrev:

NEO skrev:

markuswesterberg skrev:

NEO skrev:

markuswesterberg skrev:

Kanske skitsak i sammanhanget men vi beställde i förrgår...kan man få tillbaka sina 1000 spänn? Ångerrätt eller nåt?

Tror du kommer få nya priset, annars avbeställ och beställ igen! Ja du får tillbaka dina 1000kr, ångerrätten är 14 dagar.

OK, tack!

Men ta kontakt med Tesla och få detta bekräftat på MAIL inte samtal eller så.

Japp, fick svar direkt. De lägger kommer att uppdatera vår beställning med nya priset.

Nej nu backade de på detta så jag blev tvungen beställa på nytt iaf. Men de skulle återbetala avgiften iaf på den första beställningen.

Usch... skapade en tråd om just detta skräp misstänkte att det var just därför de hade 0,25% kampanjen men ändå gick jag på det hade kunnat på en LR för nästan samma pris som jag betalade för min SR i mars blir såååå less att man visste detta men ändå gick på det

Gimbo skrev:

Usch... skapade en tråd om just detta skräp misstänkte att det var just därför de hade 0,25% kampanjen men ändå gick jag på det hade kunnat på en LR för nästan samma pris som jag betalade för min SR i mars blir såååå less att man visste detta men ändå gick på det

Men ränteskillnaden är väl värt lite pengar antar jag?

termosen skrev:

Gimbo skrev:

Usch... skapade en tråd om just detta skräp misstänkte att det var just därför de hade 0,25% kampanjen men ändå gick jag på det hade kunnat på en LR för nästan samma pris som jag betalade för min SR i mars blir såååå less att man visste detta men ändå gick på det

Men ränteskillnaden är väl värt lite pengar antar jag?

Ränteskillnaden är värd ca 30tkr på 7 år men prisskillnaden + nya panasonicbatteriet är ju värt något nu på direkten. För att inte nämna de extra 10 från pappa staten.

Jag ska inte påstå att jag är allt för upprörd över att ha hämtat ut i februari, men det är klart att det kittlar lite i ögonvrån.

Ska man vänta på det perfekta tillfället är ju dock risken att man får vänta resten av livet.

McFace skrev:

termosen skrev:

Gimbo skrev:

Usch... skapade en tråd om just detta skräp misstänkte att det var just därför de hade 0,25% kampanjen men ändå gick jag på det hade kunnat på en LR för nästan samma pris som jag betalade för min SR i mars blir såååå less att man visste detta men ändå gick på det

Men ränteskillnaden är väl värt lite pengar antar jag?

Ränteskillnaden är värd ca 30tkr på 7 år men prisskillnaden + nya panasonicbatteriet är ju värt något nu på direkten. För att inte nämna de extra 10 från pappa staten.

Jag ska inte påstå att jag är allt för upprörd över att ha hämtat ut i februari, men det är klart att det kittlar lite i ögonvrån.

Ska man vänta på det perfekta tillfället är ju dock risken att man får vänta resten av livet.

Exakt!

Räkna även med att elbilar kommer ha en stark teknikutveckling och ökande konkurrens/volym/prispress de nästkommande 10 åren. Detta är bara början!

Till slut kommer elbilar bli billigare än dagens ICE-bilar, och ICE-bilar dyrare än dagens elbilar.

Om man bara frågar sig själv: är produkten jag köper värd det pris jag får betala nu?
Är svaret nej så köper man den inte. Är svaret ja så kan man inte gå runt och ojja sig över framtida pris, den var ju värd det när du köpte den.

Med det sagt så försökte jag ju själv "timea marknaden", hade jag sålt lite tidigare hade jag gått plus. Nu blev det ett litet tapp, men ändå lägre TCO än vad det skulle kostat att köra en gammal dieselbil, så jag kan inte klaga.
Jag köpte en P då jag bedömde att den var prisvärd, LR och SR+ var inte det. Nu tycker jag dock LR börjar närma sig rätt pris(borde vara under 600), medan SR+ fortfarande är för dyr(borde vara under 500).
Köpte nu senast en ID4 av samma anledning, jag tyckte den verkade värd sitt pris. Skulle inte förvåna mig ett dugg om VW droppar priserna i höst, men det kan jag inte påverka. Mitt beslut är fattat.

taliz skrev:

Om man bara frågar sig själv: är produkten jag köper värd det pris jag får betala nu?
Är svaret nej så köper man den inte. Är svaret ja så kan man inte gå runt och ojja sig över framtida pris, den var ju värd det när du köpte den.

Med det sagt så försökte jag ju själv "timea marknaden", hade jag sålt lite tidigare hade jag gått plus. Nu blev det ett litet tapp, men ändå lägre TCO än vad det skulle kostat att köra en gammal dieselbil, så jag kan inte klaga.
Jag köpte en P då jag bedömde att den var prisvärd, LR och SR+ var inte det. Nu tycker jag dock LR börjar närma sig rätt pris(borde vara under 600), medan SR+ fortfarande är för dyr(borde vara under 500).
Köpte nu senast en ID4 av samma anledning, jag tyckte den verkade värd sitt pris. Skulle inte förvåna mig ett dugg om VW droppar priserna i höst, men det kan jag inte påverka. Mitt beslut är fattat.

Sund inställning. Och helt rätt tänkt.
Är man orolig för framtida prisutveckling, avstå eller gardera med t ex operationell leasing/privatleasing. Att köpa en ny bil ska vara roligt och inte ångestladdat.

Undrar om inte detta kommer att HÖJA andra handsvärdet på Performance då det kommer att köpas färre bilar av denna model...