Solskydd finns, är undanfällda över dörröppningen. Man kunde se det på någon av filmerna länkade ovan.Surfaren skrev:Bra att den har centerkonsolen som standard, lär behövas utrymmen för solglasögon med den vindrutan. Jag såg inga solskydd.
sensorn som kan detektera genom metall var ju kul. Hade nog inte passat så bra med en puck mitt i dørren.Herr X skrev:Var det några andra nyheter som vi inte på förhand listat ut, än Hepa-filtret som ordnar bra luft och den automatiska förardörren?
Den nya fronten och glastaket fram visste vi ju om.
irriterande att hemsidan inte innehåller mer info. Varfør liksom? Bilen ær ju færdig.Laban skrev:Nu finns det lite bilder mm på:
http://www.teslamotors.com/modelx
Tycker fronten blir snyggare för varje gång jag ser den. Men jag har iofs aldrig gillat den svarta plastbiten som satt på koncept bilen och Model S.
Jag tycker också att fronten är jättesnygg - någon som sett hur den ser ut med nummerskylt framtill?apkungen skrev:Jag tycker att fronten är råsnygg. Skönt att de tog bort låtsasgrillen! Ser mest techy ut i vit. sticker ut mest så i förhållande till andra bilar. Svart är cool men sticker inte ut lika mycket... Pearl White skulle nog bli min färg.
)Tanken med dörrarna från början är inte att klara trånga utrymmen utan för att kunna komma in till tredje raden och för att enkelt kunna lasta i och ur barn ur alla baksäten. Trånga utrymmen är en bonus och hade de inte klarat av trånga utrymmen så hade de nog inte kommit till produktion. Nu fungerar de bättre än både vanliga dörrar och skjutdörrar på MPV:er.KristerL skrev:Man gör ju en grej av att det går att öppna falkdörrarna i trånga utrymmen, men jag förstår inte riktigt vad det är för bra med det.
Passagerarna kan man släppa av innan man parkerar, eller så lastar man dem efter man backat ut. Det jag undrar är hur föraren ska ta sig in i de där trånga utrymmena man visar... Man kanske kan krypa genom bakluckan? Är det bara för att kunna lasta barn i baksätet som man designat dessa komplicerade dörrar så känns det en smula onödigt.
) häftigt! Jag gillar den också! Vad gäller nummerskylt kan det ju inte bli sämre än på Model S. Det ser ju helt förjävligt ut med våra stora nummerskyltar böjda runt noseconen på Model S.Herr X skrev:Jag tycker också att fronten är jättesnygg - någon som sett hur den ser ut med nummerskylt framtill?apkungen skrev:Jag tycker att fronten är råsnygg. Skönt att de tog bort låtsasgrillen! Ser mest techy ut i vit. sticker ut mest så i förhållande till andra bilar. Svart är cool men sticker inte ut lika mycket... Pearl White skulle nog bli min färg.
(Du menar att Pearl Blue skulle bli din färg?
Småbarn kan du inte släppa av före du kör in eller lasta efter du backat ut om du är ensam med dem. Jag som småbarnsförälder tycker falkvingedörrarna verkar helt genialiska. Det är ett jävelskap att lasta barn i och ur barnstolar på trånga parkeringar på en stor bil med stora dörrar.KristerL skrev:Man gör ju en grej av att det går att öppna falkdörrarna i trånga utrymmen, men jag förstår inte riktigt vad det är för bra med det.
Passagerarna kan man släppa av innan man parkerar, eller så lastar man dem efter man backat ut. Det jag undrar är hur föraren ska ta sig in i de där trånga utrymmena man visar... Man kanske kan krypa genom bakluckan? Är det bara för att kunna lasta barn i baksätet som man designat dessa komplicerade dörrar så känns det en smula onödigt.
Håller med. Men skjutdörrar löser också problemet. Och betydligt enklare...danni skrev:Småbarn kan du inte släppa av före du kör in eller lasta efter du backat ut om du är ensam med dem. Jag som småbarnsförälder tycker falkvingedörrarna verkar helt genialiska. Det är ett jävelskap att lasta barn i och ur barnstolar på trånga parkeringar på en stor bil med stora dörrar.
såg du jæmførelsen mellan skjutdørr och falk i videon? dær ser man klart førdelarna med falk. Det jag reagerar på ær dock nær dom øppnas helt upp och man ser att dom svajar till lite. Detta ær inomhus, så det borde vara ganska vindstilla. Men hur blir det under en ordentlig høststorm eller starkare vind æn normalt? riskerar man att falkvingarna får øvermod och flyger ivæg till dom andra fåglarna? Vet ju sjælv hur det kan vara med vanliga dørrar om det blåser ute, man får hålla ordentlig i dom før att førhindra att dom "bænds upp".matbl skrev:Håller med. Men skjutdörrar löser också problemet. Och betydligt enklare...danni skrev:Småbarn kan du inte släppa av före du kör in eller lasta efter du backat ut om du är ensam med dem. Jag som småbarnsförälder tycker falkvingedörrarna verkar helt genialiska. Det är ett jävelskap att lasta barn i och ur barnstolar på trånga parkeringar på en stor bil med stora dörrar.
Men kanske inte helt lätta att designa in på MX, det finns liksom ingenstans att skjuta dem.
Är det någon som har kollat upp möjligheten till så kallade USA-skyltar till Model S? Dessa borde passa bättre till bilen särskilt fram men det avgörs av Transportstyrelsen från fall till fall fattar jag det som.danni skrev:Jag gillar den också! Vad gäller nummerskylt kan det ju inte bli sämre än på Model S. Det ser ju helt förjävligt ut med våra stora nummerskyltar böjda runt noseconen på Model S.
det var en forummedlem med på gøteborgstræffen i somras som hade liten (USA skylt på sin Model S). Detta var dock en personlig skylt och tillvægagångsættet om jag inte minns fel var att først bestælla skylten till nån gammal amerikanare han hade dær det var omøjligt med stor skylt. Sen var det bara att flytta øver skyltarna på Teslan nær den komSvenssons skrev:Är det någon som har kollat upp möjligheten till så kallade USA-skyltar till Model S? Dessa borde passa bättre till bilen särskilt fram men det avgörs av Transportstyrelsen från fall till fall fattar jag det som.danni skrev:Jag gillar den också! Vad gäller nummerskylt kan det ju inte bli sämre än på Model S. Det ser ju helt förjävligt ut med våra stora nummerskyltar böjda runt noseconen på Model S.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... gsskyltar/
Vanlig skylt:
"USA-skylt":
Tror det blir vældigt svårt att få en direkt till Teslan eftersom den har plats før stor skylt.Jag tror Tesla är livrädda att folk ska anse att det är en minibuss och inte en SUV om de sätter på skjutdörrar. Tänk vilken skillnad en sån detalj gör i målgrupp...matbl skrev:Håller med. Men skjutdörrar löser också problemet. Och betydligt enklare...danni skrev:Småbarn kan du inte släppa av före du kör in eller lasta efter du backat ut om du är ensam med dem. Jag som småbarnsförälder tycker falkvingedörrarna verkar helt genialiska. Det är ett jävelskap att lasta barn i och ur barnstolar på trånga parkeringar på en stor bil med stora dörrar.
Men kanske inte helt lätta att designa in på MX, det finns liksom ingenstans att skjuta dem.
Bra poäng. Om inte föraren kommer in, vad spelar det då för roll om passagerarna gör det?KristerL skrev:Det jag undrar är hur föraren ska ta sig in i de där trånga utrymmena man visar...
Diskussionen handlar väl om att argumentera emot alla nejsägare redan innan de börjar tracka ner på dörrarna. Ingen vettig människa parkerar så trångt i praktiken. Alla vettiga människor skulle hellre vara utan dörren(som i model X fall) oavsett parkeringsfickans storlek när det gäller att lasta i och ur levande och döda ting.pegs skrev:Bra poäng. Om inte föraren kommer in, vad spelar det då för roll om passagerarna gör det?KristerL skrev:Det jag undrar är hur föraren ska ta sig in i de där trånga utrymmena man visar...
Samtidigt, dörrarna gör det ändå enklare att få in småbarn.
Stämmer! Det synns inte längre mer än som en kommentar i källkoden. Där ser jag fortfarande 588 men det är utkommenterat. Jag har bara fokuserat på statusen och trodde det var den som försvunnit för dig.henhob skrev:Hej Svensson, kan du kolla ifall du har kvar ditt #xxx nummer i My Tesla.
Pratade med Tesla och de sa att det skulle försvinna för samtliga i veckan. Det börjar att närma att få speca bilen hoppas jag.
Kod: Markera allt
</p>
<!-- <p class="vin_sn">
#588
</p> -->
</div>I min förra chrysler hoppade jag ibland bak i baksätet och hoppade ut genom en av bakdörrarna som var skjutdörrar.pegs skrev:Bra poäng. Om inte föraren kommer in, vad spelar det då för roll om passagerarna gör det?KristerL skrev:Det jag undrar är hur föraren ska ta sig in i de där trånga utrymmena man visar...
Samtidigt, dörrarna gör det ändå enklare att få in småbarn.