Tesla Club Sweden

Körde också biltema lösningen. Endast fram. Ska nog lägga dit lite skyddsfilm på det. Säkra före det osäkra.

Jag har nu kört 200 mil med min vita 3:a.

Jag kan inte hitta en skråma.

Kommer antagligen ändå lägga på en stenskottsfilm på sidor och front.

Men jag undrar vad det är som gör att vissa drabbas av detta problem?

Någon som har en idé?

Längst ner på tröskeln på min bil ser det ut att sitta en fabriksmonterad film. Har ni andra det också?

Jag har kört 450 mil mest på landsväg med 19" , jag ser inget.
Skumt det här

Klockar nu in 500 mil med min svarta 3P. Nytvättad bil idag och tog mig en närmare titt på trösklarna i solskenet. Ser fortfarande ut som nya och inte ens ett litet stenskott går att hitta.

Min bil har keramisk lackbehandling sedan ny och är körd blandat motorväg och landsväg. Mycket märkligt att det kan skilja så här mellan olika bilar

helix skrev:

Klockar nu in 500 mil med min svarta 3P. Nytvättad bil idag och tog mig en närmare titt på trösklarna i solskenet. Ser fortfarande ut som nya och inte ens ett litet stenskott går att hitta.

Min bil har keramisk lackbehandling sedan ny och är körd blandat motorväg och landsväg. Mycket märkligt att det kan skilja så här mellan olika bilar

Har du originalhjulen?

Tellus skrev:

helix skrev:

Klockar nu in 500 mil med min svarta 3P. Nytvättad bil idag och tog mig en närmare titt på trösklarna i solskenet. Ser fortfarande ut som nya och inte ens ett litet stenskott går att hitta.

Min bil har keramisk lackbehandling sedan ny och är körd blandat motorväg och landsväg. Mycket märkligt att det kan skilja så här mellan olika bilar

Har du originalhjulen?

Japp, original 20"

350 mil på min vita och har inte heller sett något på min

Ni som inte har skadad lack och hunnit lägga några mil
Kör ni helt orginal?
Dvs utan stänkskydd eller stenskottsfilm och liknande?
Vilken storlek på hjul?

//Christian

Helt original LR RWD, vit färg, 19 tum.

Som sagt - inte en skråma efter 200 mil.

Har några vita prickar på ena sidan, andra helt oskadad. 600+ mil. Bättre att fixa detta innan det blir några märken skulle jag säga, biltema lösningen kostar 100 kr och är enligt min mening också mest diskret/snyggast. Sen kan man förstås dra ut den mer utanför bilen och få bättre skydd men jag väljer att komplettera med skyddsfilm istället.

Med tanke på hur många som inte har problemet låter det som jag ska testa att ta detta med Tesla

Jag har rätt mycket märken på vänster sida men inte mycket på höger. Grå awd 18tum 640mil sedan början på mars.

Tesla i Norge har tagit ståndpunkt och kallar detta för produktstandard, eftersom det är stenskott. Bilen i fråga har gått 2500km på bilderna ...

MDurante skrev:

Tesla i Norge har tagit ståndpunkt och kallar detta för produktstandard, eftersom det är stenskott. Bilen i fråga har gått 2500km på bilderna ...

7ABCECEE-3474-4C2A-B9E6-350F07630295.jpeg

9082E605-BAB0-49A4-B49F-CA50076F7208.jpeg

E68EFED0-EC3A-4D75-BA69-BDA3D4FC52CF.jpeg

LOL! Det där kommer de inte att komma undan med när det brakar loss på alla fronter.

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

MDurante skrev:

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

Det som är konstigt är att detta inte varit uppe innan. Jag menar, bilen har ju funnits i snart två år. Och Nordamerika har ju samma klimat som vi i stora delar av området.

ippii skrev:

MDurante skrev:

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

Det som är konstigt är att detta inte varit uppe innan. Jag menar, bilen har ju funnits i snart två år. Och Nordamerika har ju samma klimat som vi i stora delar av området.

Finns någon statistik över vilka modeller som är drabbade? SR, LR, P med 18-19-20"? Eller är det helt enkelt blandat?

ippii skrev:

MDurante skrev:

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

Det som är konstigt är att detta inte varit uppe innan. Jag menar, bilen har ju funnits i snart två år. Och Nordamerika har ju samma klimat som vi i stora delar av området.

En faktor som kan vara viktig är vad för typ av sten som stenskotten kommer ifrån.
En av anledningarna till att skador av stenskott har ökat på senare år då stenen (för halkbekämpning) oftare är krossad nu än förr och ger vassare kanter än förut.

https://happyride.se/forum/read.php/1/2344107/2344482
https://www.vlt.se/artikel/annu-en-punk ... vasst-grus
http://www.vibilagare.se/reportage/vass ... kador-1176
http://www.vibilagare.se/nyheter/stenar ... vagar-1174

Sannolikt också i kombination med att färre kör dubbat, färre bilar har stänkskydd, krävs mer sand, pressade marginaler (entreprenörer kör med mer kross, man sopar senare/sämre osv osv), miljöskäl osv.

Stenskottsskador generellt ökar har jag uppfattat det som.

Sjövild spekulation är att Nordamerika kanske inte kör lika mycket stenkross som Norden och problemet inte är lika utbrett där. Men jag har sett flera Kanadensare på internationella forum som klagat också så fenomenet är inte nytt.
X och S ägare har ju i olika omfattning motsvarande bekymmer också.

Känns riktigt oroligt!
Om man klär trösklarna, fronten och hjulhuskanterna med liggunderlag...

bonath skrev:

Känns riktigt oroligt!
Om man klär trösklarna, fronten och hjulhuskanterna med liggunderlag...

Model 3 Mad Max bonath edition

Bejje skrev:

ippii skrev:

MDurante skrev:

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

Det som är konstigt är att detta inte varit uppe innan. Jag menar, bilen har ju funnits i snart två år. Och Nordamerika har ju samma klimat som vi i stora delar av området.

En faktor som kan vara viktig är vad för typ av sten som stenskotten kommer ifrån.
En av anledningarna till att skador av stenskott har ökat på senare år då stenen (för halkbekämpning) oftare är krossad nu än förr och ger vassare kanter än förut.

https://happyride.se/forum/read.php/1/2344107/2344482
https://www.vlt.se/artikel/annu-en-punk ... vasst-grus
http://www.vibilagare.se/reportage/vass ... kador-1176
http://www.vibilagare.se/nyheter/stenar ... vagar-1174

Sannolikt också i kombination med att färre kör dubbat, färre bilar har stänkskydd, krävs mer sand, pressade marginaler (entreprenörer kör med mer kross, man sopar senare/sämre osv osv), miljöskäl osv.

Stenskottsskador generellt ökar har jag uppfattat det som.

Sjövild spekulation är att Nordamerika kanske inte kör lika mycket stenkross som Norden och problemet inte är lika utbrett där. Men jag har sett flera Kanadensare på internationella forum som klagat också så fenomenet är inte nytt.
X och S ägare har ju i olika omfattning motsvarande bekymmer också.

Absolut, men de där vassa stenarna verkar ha varit i farten nu i tio år (datum på din artikellänk i Vi Bilägare). På den tiden har jag haft 5 nya BMW:s, ingen har under mitt ägande fått lika mycket bläster som min Model 3 fått på tre månader och 800 mil. Vi får se hur detta utvecklas, men det känns lite oroligt.

MDurante skrev:

ippii skrev:

MDurante skrev:

Får väl bli advokatmat och gemensam sak mot Tesla som 2016 och P85D soppan med 772hk som blev 469hk.

Jag kommer aldrig acceptera stenskott av den här kalibern på så kort tid som 200-300mil den saken är biff.

Det som är konstigt är att detta inte varit uppe innan. Jag menar, bilen har ju funnits i snart två år. Och Nordamerika har ju samma klimat som vi i stora delar av området.

Finns någon statistik över vilka modeller som är drabbade? SR, LR, P med 18-19-20"? Eller är det helt enkelt blandat?

Det ser ju ut som att 18" hjulen sitter längre in i hjulhuset. Men om det är så och om det hjälper är svårt att säga. Blir till att montera stänkskydd.

Eller stenskyddsfilm... Antar att vanlig foliering inte skyddar?

Tvättade min M3P (som har gått 250 mil sen mitten på April) igår och den börjar också få många små stenskott på trösklarna framför bakhjulet.

Håller med om att detta är en faktiskt problem som måste lösas på något officiellt sätt av Tesla.
Har skickat en fråga till SC för att få ett utlåtande.

twinor skrev:

Tvättade min M3P (som har gått 250 mil sen mitten på April) igår och den börjar också få många små stenskott på trösklarna framför bakhjulet.

Håller med om att detta är en faktiskt problem som måste lösas på något officiellt sätt av Tesla.
Har skickat en fråga till SC för att få ett utlåtande.

Så ser min ut också, kanske lite värre. Jag har 18".
Känns lite sent att sätta skyddfilm nu, men också svårt att veta att man var tvungen att göra det.

Gäller det alla färger eller ser man nåt tema för just svart? Jag blir onekligen rätt orolig då vi kommer köra mkt på grusade vägar under vintern...