Nya lägre priser på Model S och X?

[HelectriC]

Det som jag tycker är mest intressant är batteriet i nya basversionen.
Det är ju inte 100kwh längre, går inte låsa upp, så vad kan det då tänkas vara?
Har tesla kvar gamla 85/90 de trycker i?
Eller har de stoppat i moduler från Model 3?
Eller....

Skulle snarare tippa på ett mjukvarulåst 100kwh-batteri.

Det var ju det nyss, under någon månad, men då var det också lite längre range.
Visst, det kanske fortfarande är det, men jag tror inte riktigt dom kan kränga det för så lågt pris.
Lutar mer mot att de fortf har en del 85-90 kvar. Typ som de gjorde med vissa 75or, de fick "gamla" 85 pack.

Just att de inte längre specar kapaciteten utan bara range gör ju att de kan stoppa i vad dom vill i stort sett, så länge de i teorin når specad range.

Jag hade iaf inte köpt en elbil utan att veta storleken på batteriet. Tänk situation att du köpte en Ipace och enbart såg på räckvidden, 480km, då hade man blivit missnöjd efteråt. Men när man visste att batteriet var på 90kWh och bilen har något högre förbrukning, så blir man ju inte längre besviken eftersom man vet förutsättningarna. En Model S med ett strypt 100-batteri är för mig betydligt mer värd än en med ostrypt 75 eller 85 batteri.

[vigge50]

Hur blir det för oss med ap2 nu? Får vi FSD eftersom vi lovats navigate on ap etc?

Nä, ni får de funktioner som stod att ni skulle få när ni köpte bilen(om Tesla löser det). Bara för att vissa funktioner som ni har numera ingår o FSD så betyder det inte att ni får allt.

[OfarligTesla]

Hur blir det för oss med ap2 nu? Får vi FSD eftersom vi lovats navigate on ap etc?

Nä, ni får de funktioner som stod att ni skulle få när ni köpte bilen(om Tesla löser det). Bara för att vissa funktioner som ni har numera ingår o FSD så betyder det inte att ni får allt.

Allt beror ju på hur de bygger upp sin mjukvara om man skall vara ärlig, om de går på en komponentnivå där de styr varje komponent för varje enskild bil eller om de har två paket ("AP" och "FSD"). Jag skulle gissa på att de har det tidigare och hoppas sälja massa upplåsningar av FSD (speciellt om det kräver ny hårdvara som de behöver täcka kostnaden för) men man vet aldrig.

[Gustafsson]

Personligen hade jag hellre sett att man inte sänkt priserna på S å X utan istället adderat mervärde med funktionalitet/ prestanda /interiör eller whatever och behållt priserna. Man behöver ju förnya MS nu, gör det !, är tipset till Musk ...

[HelectriC]

Det jag tycker är konstigt är att om jag specar upp samma bil som jag köpte för ca 1år sedan, så är den ca 50 000NOK dyrare nu och då får man INTE öppningsbart tak Batteriet är nog alltså inte ett 75kWh längre.

[taliz]

Det jag tycker är konstigt är att om jag specar upp samma bil som jag köpte för ca 1år sedan, så är den ca 50 000NOK dyrare nu och då får man INTE öppningsbart tak Batteriet är nog alltså inte ett 75kWh längre.

Den nya har specad range på 270 miles. Gissa vad som också hade exakt 270 miles? 85D.
Så min gissning på 85-90kwh pack, ev. "gamla", bör inte vara allt för tokig.
Det här med att gå ifrån att speca kWh kan vara ett listigt sätt att cleara inventory på gammalt stuff.

Eller så har jag helt fel... jag ger det 50/50.

[Bjelke]

YOLO!! Nu har jag lagt en beställning och nu jävlar håller vi tummarna för att priset går igenom!

Vad blev det?

Model S performance med vit klädsel och AP, svart som natten igen

[Bjelke]

YOLO!! Nu har jag lagt en beställning och nu jävlar håller vi tummarna för att priset går igenom!

En till S?

Japp värsting och hoppas att priset gäller
Som någon mer skrev, får jag det priset och dom höjer senare så blir det grymmaste affären ju

[taliz]

YOLO!! Nu har jag lagt en beställning och nu jävlar håller vi tummarna för att priset går igenom!

En till S?

Japp värsting och hoppas att priset gäller
Som någon mer skrev, får jag det priset och dom höjer senare så blir det grymmaste affären ju

Och om dom inte gör det?
Eller om det kommer en ny med större batteri, snabbare osv om nån/några mån?

[OfarligTesla]

Och om dom inte gör det?
Eller om det kommer en ny med större batteri, snabbare osv om nån/några mån?

Om de gör det får han självklart köpa den nya så han är snabbast i stan fortfarande. Ingen är glad av att dö rik!

[mans71]

Och om dom inte gör det?
Eller om det kommer en ny med större batteri, snabbare osv om nån/några mån?

Om de gör det får han självklart köpa den nya så han är snabbast i stan fortfarande. Ingen är glad av att dö rik!

Dubbel-gilla!

[HenrikC]

Den nya har specad range på 270 miles. Gissa vad som också hade exakt 270 miles? 85D.
Så min gissning på 85-90kwh pack, ev. "gamla", bör inte vara allt för tokig.
Det här med att gå ifrån att speca kWh kan vara ett listigt sätt att cleara inventory på gammalt stuff.

Eller så har jag helt fel... jag ger det 50/50.

*konspirationsteori*

85D sägs ha haft runt 77.5 kWh tillgängligt medan batteripacket i Model 3 LR sägs ha runt 78 kWh tillgängligt. Om - rent hypotetiskt - Model S skulle få ett batteri med samma antal 2170-celler som batteriet i Model 3 LR, borde räckvidden alltså bli ungefär samma som 85D. Naturligtvis skulle batteripacken fortfarande vara mekaniskt olika.

[vigge50]

Den nya har specad range på 270 miles. Gissa vad som också hade exakt 270 miles? 85D.
Så min gissning på 85-90kwh pack, ev. "gamla", bör inte vara allt för tokig.
Det här med att gå ifrån att speca kWh kan vara ett listigt sätt att cleara inventory på gammalt stuff.

Eller så har jag helt fel... jag ger det 50/50.

*konspirationsteori*

85D sägs ha haft runt 77.5 kWh tillgängligt medan batteripacket i Model 3 LR sägs ha runt 78 kWh tillgängligt. Om - rent hypotetiskt - Model S skulle få ett batteri med samma antal 2170-celler som batteriet i Model 3 LR, borde räckvidden alltså bli ungefär samma som 85D. Naturligtvis skulle batteripacken fortfarande vara mekaniskt olika.

Model 3 är betydligt mer effektiv jämfört med Model S, Model 3 LR har ju nästan samma räckvidd som en Model S 100D

[Verdi]

Den nya har specad range på 270 miles. Gissa vad som också hade exakt 270 miles? 85D.
Så min gissning på 85-90kwh pack, ev. "gamla", bör inte vara allt för tokig.
Det här med att gå ifrån att speca kWh kan vara ett listigt sätt att cleara inventory på gammalt stuff.

Eller så har jag helt fel... jag ger det 50/50.

*konspirationsteori*

85D sägs ha haft runt 77.5 kWh tillgängligt medan batteripacket i Model 3 LR sägs ha runt 78 kWh tillgängligt. Om - rent hypotetiskt - Model S skulle få ett batteri med samma antal 2170-celler som batteriet i Model 3 LR, borde räckvidden alltså bli ungefär samma som 85D. Naturligtvis skulle batteripacken fortfarande vara mekaniskt olika.

Model 3 är betydligt mer effektiv jämfört med Model S, Model 3 LR har ju nästan samma räckvidd som en Model S 100D

Det var inte det han skrev. Han skrev att en Model S med 77,5 kWh kommer lika långt som nya Model S Standard Range och att det kan betyda att det i själva verket är batteripack från Model 3. Fast i en "låda" som passar Model S då såklart.

[Legato]

YOLO!! Nu har jag lagt en beställning och nu jävlar håller vi tummarna för att priset går igenom!

En till S?

Japp värsting och hoppas att priset gäller
Som någon mer skrev, får jag det priset och dom höjer senare så blir det grymmaste affären ju

Det är iaf inte bara svenska priserna som är "fel"... Samma relation mellan P och övriga verkar gälla även på övriga europeiska sidor.

[vigge50]

Den nya har specad range på 270 miles. Gissa vad som också hade exakt 270 miles? 85D.
Så min gissning på 85-90kwh pack, ev. "gamla", bör inte vara allt för tokig.
Det här med att gå ifrån att speca kWh kan vara ett listigt sätt att cleara inventory på gammalt stuff.

Eller så har jag helt fel... jag ger det 50/50.

*konspirationsteori*

85D sägs ha haft runt 77.5 kWh tillgängligt medan batteripacket i Model 3 LR sägs ha runt 78 kWh tillgängligt. Om - rent hypotetiskt - Model S skulle få ett batteri med samma antal 2170-celler som batteriet i Model 3 LR, borde räckvidden alltså bli ungefär samma som 85D. Naturligtvis skulle batteripacken fortfarande vara mekaniskt olika.

Model 3 är betydligt mer effektiv jämfört med Model S, Model 3 LR har ju nästan samma räckvidd som en Model S 100D

Det var inte det han skrev. Han skrev att en Model S med 77,5 kWh kommer lika långt som nya Model S Standard Range och att det kan betyda att det i själva verket är batteripack från Model 3. Fast i en "låda" som passar Model S då såklart.

Oj, läste fel

[Hans2600]

YOLO!! Nu har jag lagt en beställning och nu jävlar håller vi tummarna för att priset går igenom!

Vad blev det?

Model S performance med vit klädsel och AP, svart som natten igen

Och jag beställde en likadan så nu håller jag tummarna också

[Patrik83]

Så hur många har beställt?

[igu]

Så hur många har beställt?

Ni som beställt och hoppas på det bästa, hur tänker ni angående att sälja nuvarande bil?

[rssvanberg]

Jag vill.. men lite svårmotiverat med förmånsvärdet jämfört med Long Range? :/

[Verdi]

Jag vill.. men lite svårmotiverat med förmånsvärdet jämfört med Long Range? :/

Model S P100DL med svart lack, 19" och svart inredning samt AP för 33' får ett förmånsvärde på 10 401:-/mån brutto.

Får man lämna tillbaka den även om man redan äger en S? Jag har ju faktiskt aldrig provkört en P.

[igu]

Jag vill.. men lite svårmotiverat med förmånsvärdet jämfört med Long Range? :/

Men om du jämför performance mot performance är det ingen jättestor skillnad i förmånsvärde. Inte helt rättvist att jämföra M3 utan P mot MS med P. Det är iaf så jag försöker lura mig själv just nu

[Smutt]

Förmånsvärderna är ju ett skämt efter prissänkningarna -33% samma värde skulle inte tro det

[Verdi]

Förmånsvärderna är ju ett skämt efter prissänkningarna -33% samma värde skulle inte tro det

Är ju samma förmånsvärde på 75D och 100D så det är inte så tätt kopplat till priset.

[Smutt]

Förmånsvärderna är ju ett skämt efter prissänkningarna -33% samma värde skulle inte tro det

Är ju samma förmånsvärde på 75D och 100D så det är inte så tätt kopplat till priset.

Men nu kostar SP mindre än S100 när värderna sattes