Strejk på Tesla i Sverige

[perla1975]

Ideologisk fråga utifrån att fackets roll förminskas till den grad att deras existensberättigande ifrågasätts. Därmed stor risk att deras jobb försvinner. Det är vad denna kamp handlar om.

Tror du överdriver tms betydelse, ganska få som bryr sig och har känslor för ett utländskt företag. Däremot är det ideologisk för de få som engagerar sig.

Bifogar länk från verkligheten om hur politiken ser på hur det fungerar.

https://www.regeringen.se/contentassets ... dellen.pdf

Vart hävdade jag TMS betydelse?

Vilken kamp är det du menar annars?
Tänkte ju att det underförstått var tm och metalkonflikten du menade, speciellt eftersom din kommentar är i denna tråd som handlar om strejken på tm.

Vem är det som för en kamp nu? IF Metall eller Tesla Motor Sweden?

Det var ju du som använde ordet kamp men det kanske var ordet konflikt du syftade på?

[Fredrik j]

30 år och 170000 tusen blir 475 spänn i månaden.
Och varför skulle han ljuga om det.
Om han nu hade sparat månadsavgiften i fonder eller liknande, då hade han varit miljonär nu

Som sagt 475 kr i månaden i medeltal över 30 år. Det är 150 mer än jag har idag.

Nej, detta känns orimligt. Men upp till var och en att själva bedömna rimligheten.

Det låter ju inte så orimligt om dagens månadsavgift är 657 kr enligt deras hemsida. Högt men inte orimligt.

Verkar rimligt att du tycker det med tanke på dina tidigare inlägg.
475 kr i månaden i snitt i 30 år.

Medellönen för bilmekaniker är enligt scb 32000 och då blir fackavgiften inklusive akassa 496kr.

Känns som att antingen är rangern opålitlig eller så är det någon som slirar på sanningen.

https://www.scb.se/hitta-statistik/sver ... lmekaniker

LO-förbunden har ju ofta ganska hög avgift. Det hänger väl till viss del ihop med hur krångliga branscher man har att göra med.
TCO-förbunden har ju lägre avgifter i kronor även om medellönen är högre.
Har inte tesla några tjänstemän anställda i Sverige? Tänkte metall organisera dom också eller kommer unionen blanda sig i det? Brukar bilverkstäder organiseras i metall oavsett arbetsuppgifter?

[Alessandro Volta]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

[Marjan]

Tror du överdriver tms betydelse, ganska få som bryr sig och har känslor för ett utländskt företag. Däremot är det ideologisk för de få som engagerar sig.

Bifogar länk från verkligheten om hur politiken ser på hur det fungerar.

https://www.regeringen.se/contentassets ... dellen.pdf

Vart hävdade jag TMS betydelse?

Vilken kamp är det du menar annars?
Tänkte ju att det underförstått var tm och metalkonflikten du menade, speciellt eftersom din kommentar är i denna tråd som handlar om strejken på tm.

Vem är det som för en kamp nu? IF Metall eller Tesla Motor Sweden?

Det var ju du som använde ordet kamp men det kanske var ordet konflikt du syftade på?

Nej

[jonsalgerier]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Precis som Spotify då?

[Pontus]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

[Bengt]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Att följa lagen är nummer ett, sen gör man som man vill för för att driva sin verksamhet.

Är man i ett segment där man bara konkurrerar med pris kan personalen lätt komma i kläm och då är facket viktigt.

Om man konkurrerar med produktegenskaper och kundupplevelse gäller det att vårda sin personal för att inte tappa marknadsandelar, och då är fackets önskemål helt oviktigt eftersom personalens välmående är så viktigt att man ser till att de är nöjda utan yttre påtryckning.


När det gäller bilen håller jag med.

[Fredrik j]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

[wannabee]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Problemet var väl sympatiåtgärder från andra fack och inget annat?

[Fredrik j]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Problemet var väl sympatiåtgärder från andra fack och inget annat?

Om man ser det från företaget som vägrar kollektivavtal så är det ju ett problem.
Sympatiåtgärder är ju fortfarande lagliga. Syftet är ju precis det som ni individualister tycker är ett problem. Att en fackförenings möjligheter till stridsåtgärder inte ska begränsas av att det finns få anslutna på arbetsplatsen man är i konflikt med.
Vad man tycker om det bottnar ju som sagt i ideologi men det är alltså inget misstag i lagstiftningen som många försöker få det till utan det har en avsikt.
Det ökar fackföreningarnas möjligheter till kännbara sanktioner.
I arbetarrörelsens barndom kan man ju tänka sig att sympatiåtgärder var initierade av medlemmarna själva och liknade ju då mer en strejk.
Numera finns alltså möjligheten att organisera en sympatiåtgärd utan att det drabbade företaget gör försök att kringgå. Det förutsätter att företaget som används i sympatiåtgärder också är med i arbetsgivareorganisation och har kollektivavtal.

[Pontus]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

[josve]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

En still fundering rörande ”vanligt hyfs”;

Om Tesla verkar i ett land där traditionen/seden är att arbetsgivare INTE tillåter att arbetare organiserar sig, skall man även där rätta in sig i ledet, för det är ju vanligt hyfs?

[gjohansson]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

En still fundering rörande ”vanligt hyfs”;

Om Tesla verkar i ett land där traditionen/seden är att arbetsgivare INTE tillåter att arbetare organiserar sig, skall man även där rätta in sig i ledet, för det är ju vanligt hyfs?

Jag tycker inte det är rimligt att tala om att det är ”vanligt hyfs” att alltid rätta in sig i ledet dessa sammanhang, i alla fall inte i diktaturer. Man kan dock konstatera att Tesla har varit bra på att rätta in sig i ledet i Kina, där har man krökt nacken för diktaturen utan betänkligheter. Man är i och för sig i gott sällskap av massor av västerländska företag.

[Fredrik j]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

Har du något exempel? Tänker du på länder där mutor är en vanlig sed? Lundin oil?
Eller tänker du kanske på USA?
I south Carolina har ju Volvo problemet att delstaten(!) är motståndare till fackföreningar (det anses väl som kommunistiskt) och hamnar i en knepig sits.
Ska man tillåta att fackföreningar ska få organisera arbetarna när det finns ett tydligt motstånd från myndigheterna?

https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2 ... -vw-model/

Artikeln är 8år gammal. Jag tror man fortfarande kämpar för att organisera.

[Fredrik j]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

En still fundering rörande ”vanligt hyfs”;

Om Tesla verkar i ett land där traditionen/seden är att arbetsgivare INTE tillåter att arbetare organiserar sig, skall man även där rätta in sig i ledet, för det är ju vanligt hyfs?

Som t.ex. USA?

[Pontus]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

Har du något exempel? Tänker du på länder där mutor är en vanlig sed? Lundin oil?
Eller tänker du kanske på USA?
I south Carolina har ju Volvo problemet att delstaten(!) är motståndare till fackföreningar (det anses väl som kommunistiskt) och hamnar i en knepig sits.
Ska man tillåta att fackföreningar ska få organisera arbetarna när det finns ett tydligt motstånd från myndigheterna?

https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2 ... -vw-model/

Artikeln är 8år gammal. Jag tror man fortfarande kämpar för att organisera.

Alla dom saker som för oss nästan är otänkbart. Från att statsanställda förväntar sig en liten muta för vissa saker ska ske i rätt takt eller liknande till alla hemskheter man kan tänka sig. Alternativet är väl att dra sig ur landet och inte vara aktiv där, vilket jag tycker man ska göra i flera fall. Då blir ju frågan ska man dra sig där ifrån eller ska man vara kvar och försöka ändra på deras "traditioner"?

[Fredrik j]

Hur tolkar du att det är frivilligt att skriva på KA?

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

Har du något exempel? Tänker du på länder där mutor är en vanlig sed? Lundin oil?
Eller tänker du kanske på USA?
I south Carolina har ju Volvo problemet att delstaten(!) är motståndare till fackföreningar (det anses väl som kommunistiskt) och hamnar i en knepig sits.
Ska man tillåta att fackföreningar ska få organisera arbetarna när det finns ett tydligt motstånd från myndigheterna?

https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2 ... -vw-model/

Artikeln är 8år gammal. Jag tror man fortfarande kämpar för att organisera.

Alla dom saker som för oss nästan är otänkbart. Från att statsanställda förväntar sig en liten muta för vissa saker ska ske i rätt takt eller liknande till alla hemskheter man kan tänka sig. Alternativet är väl att dra sig ur landet och inte vara aktiv där, vilket jag tycker man ska göra i flera fall. Då blir ju frågan ska man dra sig där ifrån eller ska man vara kvar och försöka ändra på deras "traditioner"?

Svenska företag har ju varit inblandade i flera mutskandaler i länder där mutor är sed trots att mutor inte varit ok enligt företagens policy.
När det gäller mutor är det ju enkelt då man ju inte kan hänvisa till det som positivt.
Hur ser du på hur svenska företag ska agera i USA?
Ska man kräva att fackföreningarna ska få mer inflytande som ett villkor för etablering eller ska man ta seden dit man kommer och hjälpa myndigheterna i kampen mot ”kommunismen”?
Hittills kan man väl säga att Volvo anammat företagskulturen i South Carolina? Eller?
Har du något exempel på när svenska företag försöker pracka på ett annat samhälle svenska värderingar mot deras vilja?

[Pontus]

Frivilligheten ligger i att det är lagligt för en arbetsgivare att vägra skriva på ett kollektivavtal.
Det är också lika lagligt för en fackförening att ta till stridsåtgärder mot ett företag som vägrar skriva på ett kollektivavtal.

Dessa två saker är alltså parallellt lagliga.

Om det var olagligt att vägra skriva på ett kollektivavtal skulle det inte längre vara frivilligt.

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

Har du något exempel? Tänker du på länder där mutor är en vanlig sed? Lundin oil?
Eller tänker du kanske på USA?
I south Carolina har ju Volvo problemet att delstaten(!) är motståndare till fackföreningar (det anses väl som kommunistiskt) och hamnar i en knepig sits.
Ska man tillåta att fackföreningar ska få organisera arbetarna när det finns ett tydligt motstånd från myndigheterna?

https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2 ... -vw-model/

Artikeln är 8år gammal. Jag tror man fortfarande kämpar för att organisera.

Alla dom saker som för oss nästan är otänkbart. Från att statsanställda förväntar sig en liten muta för vissa saker ska ske i rätt takt eller liknande till alla hemskheter man kan tänka sig. Alternativet är väl att dra sig ur landet och inte vara aktiv där, vilket jag tycker man ska göra i flera fall. Då blir ju frågan ska man dra sig där ifrån eller ska man vara kvar och försöka ändra på deras "traditioner"?

Svenska företag har ju varit inblandade i flera mutskandaler i länder där mutor är sed trots att mutor inte varit ok enligt företagens policy.
När det gäller mutor är det ju enkelt då man ju inte kan hänvisa till det som positivt.
Hur ser du på hur svenska företag ska agera i USA?
Ska man kräva att fackföreningarna ska få mer inflytande som ett villkor för etablering eller ska man ta seden dit man kommer och hjälpa myndigheterna i kampen mot ”kommunismen”?
Hittills kan man väl säga att Volvo anammat företagskulturen i South Carolina? Eller?
Har du något exempel på när svenska företag försöker pracka på ett annat samhälle svenska värderingar mot deras vilja?

Jag tror att man löser det ganska bra på Volvo Trucks i NC där ger man arbetarna lite av den svenska traditionen, typ semestrar löneutbetalningar mm., och lite av den amerikanska. Detta utan att det krävdes något mer av dom som inte var lag där, vad jag vet.
Vad det gäller hur man bör göra så är det väl så att man bör följa lagen och ingenting mer bör krävas av ett företag men sedan får man ju ta ställning till om företaget anser att det gynnar dom utan att ska någon annan att följa saker som inte är lag men mer tradition men det ska ju vara frivilligt.
Det finns säkert många exempel på svenska företag som inte följt sedan också och inte betalat mutor.
På samma sätt som bolag i sverige också betalar mutor även om de är mer förtäckta inom landet. Jag har en bekant som hade ett företag som såld saker som ofta krävde att kunderna tog lån och han samarbetade med en av de svenska storbankerna, fixade dom tillräckligt många nya kunder fick dom åka på konferensresa till Bali, Hawaii och andra roliga platser två gånger per år helt utan krav på att delta i annat än de roliga aktiviteterna som de givetvis bjöds på. Vet inte om Swe... håller på så fortfarande men man gjorde det i mer än 10 år när han var aktiv. Räknas det som tradition? Det är nog väldigt individuellt ibland vad man tänker sig som traditioner.

[Lurkern]

Det låter ungefär som IBM sålt sina produkter till andra banker jag vet. Roliga resor med roliga aktiviteter, alltså.

[Fredrik j]

Jo det vet vi ju nu. Men vad är det då för tjafs om att ta seden dit man kommer om alla följer lagen? Det var mer det jag undrade.
Sen tar väl inte alltid svenska företag seden dit dom kommer heller, mer bara när det passar in i vad vi i Sverige anser vara bra?

Har du något exempel? Tänker du på länder där mutor är en vanlig sed? Lundin oil?
Eller tänker du kanske på USA?
I south Carolina har ju Volvo problemet att delstaten(!) är motståndare till fackföreningar (det anses väl som kommunistiskt) och hamnar i en knepig sits.
Ska man tillåta att fackföreningar ska få organisera arbetarna när det finns ett tydligt motstånd från myndigheterna?

https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2 ... -vw-model/

Artikeln är 8år gammal. Jag tror man fortfarande kämpar för att organisera.

Alla dom saker som för oss nästan är otänkbart. Från att statsanställda förväntar sig en liten muta för vissa saker ska ske i rätt takt eller liknande till alla hemskheter man kan tänka sig. Alternativet är väl att dra sig ur landet och inte vara aktiv där, vilket jag tycker man ska göra i flera fall. Då blir ju frågan ska man dra sig där ifrån eller ska man vara kvar och försöka ändra på deras "traditioner"?

Svenska företag har ju varit inblandade i flera mutskandaler i länder där mutor är sed trots att mutor inte varit ok enligt företagens policy.
När det gäller mutor är det ju enkelt då man ju inte kan hänvisa till det som positivt.
Hur ser du på hur svenska företag ska agera i USA?
Ska man kräva att fackföreningarna ska få mer inflytande som ett villkor för etablering eller ska man ta seden dit man kommer och hjälpa myndigheterna i kampen mot ”kommunismen”?
Hittills kan man väl säga att Volvo anammat företagskulturen i South Carolina? Eller?
Har du något exempel på när svenska företag försöker pracka på ett annat samhälle svenska värderingar mot deras vilja?

Jag tror att man löser det ganska bra på Volvo Trucks i NC där ger man arbetarna lite av den svenska traditionen, typ semestrar löneutbetalningar mm., och lite av den amerikanska. Detta utan att det krävdes något mer av dom som inte var lag där, vad jag vet.
Vad det gäller hur man bör göra så är det väl så att man bör följa lagen och ingenting mer bör krävas av ett företag men sedan får man ju ta ställning till om företaget anser att det gynnar dom utan att ska någon annan att följa saker som inte är lag men mer tradition men det ska ju vara frivilligt.
Det finns säkert många exempel på svenska företag som inte följt sedan också och inte betalat mutor.
På samma sätt som bolag i sverige också betalar mutor även om de är mer förtäckta inom landet. Jag har en bekant som hade ett företag som såld saker som ofta krävde att kunderna tog lån och han samarbetade med en av de svenska storbankerna, fixade dom tillräckligt många nya kunder fick dom åka på konferensresa till Bali, Hawaii och andra roliga platser två gånger per år helt utan krav på att delta i annat än de roliga aktiviteterna som de givetvis bjöds på. Vet inte om Swe... håller på så fortfarande men man gjorde det i mer än 10 år när han var aktiv. Räknas det som tradition? Det är nog väldigt individuellt ibland vad man tänker sig som traditioner.

Nej, man kan ju inte säga att Volvo Trucks tar seden dit man kommer. Lite beroende på delstat är ju motståndet mot fackföreningar och tvingande saker för arbetsgivare (som semesterersättning och ersättning för föräldraledighet) stort och ses som nästan systemhotande.
Du lämnar ju flera exempel på när svenska företag tar seden dit dom kommer.

Jämförelser med mutor haltar ju lite då svenska företag som sysslar med mutor ju bryter mot svensk lag. Det är ju inte olagligt (i USA) för tesla att skriva på kollektivavtal i Sverige.

[JonasH]

Det är ju intressant att det enligt vissa här är positivt att vi tar våra värderingar med oss till t.ex USA men det är helt åt h-vete att ett amerikanskt bolag tar sina traditioner och värderingar hit till Sverige.

Fast vi vet ju bäst som alltid.

Snacka om att sätta sig själv på en pedistal.

[Love_O]

Jag förstår ärligt inte varför flera här påminner om hur lagligt IF-Metalls hantering är och sen pratar om människan osv.

Metall har all rätt att strejka. Ja.
MEN

Uppslutningen är ju värdelös, det bussas folk för att få ihop folk till en strejk. Det få mekaniker som strejkar står ju inte vakt utan sitter hemma och pillar naveln.

IF-Metalls ledning har ju själva sagt att om det förstått hur dålig uppslutning det skulle vara hade det inte startat strejken.

Det är alltså mer dryga ombudsmän som egentligen drar den här strejken och vill visa sig på styva linan. Vi har även VP som ständigt ljuger och slingrar sig och han juristen har väll alla glömt vid det här laget.


Skulle vara kul att höra uttalande från tyska Metalls anhängare vad det anser om denna strejk. Jag hade stöttat strejken om anslutningsgraden var mer, säg majoritet! Men nu är det bara löjligt hur många tusentals oskyldiga blir drabbade för 20 personer anser det har för dåligt betalt (vad vi tror) byt jobb då, finns som sagt massvis med jobb för en mekaniker där det kan få vad det vill ha. Varför stanna hos tesla om det är så dåligt ?

[Fredrik j]

Det är ju intressant att det enligt vissa här är positivt att vi tar våra värderingar med oss till t.ex USA men det är helt åt h-vete att ett amerikanskt bolag tar sina traditioner och värderingar hit till Sverige.

Fast vi vet ju bäst som alltid.

Snacka om att sätta sig själv på en pedistal.

Intressant. Hur tycker du ett svenskt företag ska agera när man etablerar sig i USA?

[JonasH]

Det är ju intressant att det enligt vissa här är positivt att vi tar våra värderingar med oss till t.ex USA men det är helt åt h-vete att ett amerikanskt bolag tar sina traditioner och värderingar hit till Sverige.

Fast vi vet ju bäst som alltid.

Snacka om att sätta sig själv på en pedistal.

Intressant. Hur tycker du ett svenskt företag ska agera när man etablerar sig i USA?

Ja uppenbarligen ska man ju inte göra som Volvo och försöka påtvinga våra svenska idéer på ett land med andra värderingar om man ska följa den linje många driver här med att man ska ta seden dit man kommer.

[A76]

Man tar seden dit man kommer, det torde vara vanligt hyfs.
Om Tesla vill verka i Sverige så rättar man sig i ledet och skriver på avtal.

För övrigt tycker jag att Tesla är världens bästa elbil.

Är du medveten om att i antal företag är det avsevärt fler som inte har kollektivavtal än som har det? Det är dock fler i antal anställda som lever under kollektivavtal än som inte har.
Så eftersom majoriteten av företag inte har kollektivavtal kan det anses att Tesla faktiskt tar seden dit de kommer. Dvs de beaktar valfriheten som är inskriven i grundlagen.