Strejk på Tesla i Sverige

[HerrNilsson]

Åkte ut till SC Upplands Väsby imorse och gav dem lite uppmuntran:
IMG_0336.jpg

10+8 bitar tårta samt tre olika längder. Det verkade vara uppskattat.

Måste dock säga att det är helt sjukt att en bilverkstad ska behöva ha en Securitas-vakt sitta innanför dörren för att de ska känna sig trygga på arbetsplatsen.

Mkt bra initiativ! Bra jobbat.

[Ekholm]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

Du kan ju läsa hans sista stycke igen angående oron
Majoriteten av If metalls åtgärder inklusive sympatierna vänder sig inte direkt mot Tesla utan mot ägare till dess bilar.

[fth]

Strejkbrytare ska bjudas på tårta [...]

Rent tekniskt är det väl iofs inte "strejkbrytare", jag antar att det är inte är IF Metall-medlemmar som fortsätter arbeta?

/fth

[Ekholm]

Words!

Men det är ju inte så konstigt att synen på facket har ändrats drastiskt under de senaste veckorna. De har ju visat en sida av hänsynslös maktfullkomlighet med mängder av åtgärder som både saknar proportion och rätt måltavla.

Jag ogillar Tesla som företag i allmänhet av olika skäl, och Elon Musk i synnerhet. Men facket, de är hundra resor värre och jag skäms över att vi har den svenska modellen som genuint känns som en inarbetar organiserad kriminell organisation som faktiskt förtrycker både allmänhet och arbetare.

Och konceptet ”strejkbrytare” är ju ett skämt - hedervärt av de som bjuder på tårta till de anställda som trivs och är lojala mot dina kollegor som vill jobba.

Varför skulle de vara lojala med en fackförening som kommer kunna göra dem arbetslösa i framtiden genom poänglösa sympatiåtgärder och bara tar massa pengar utan att tillföra något vettigt.

Jag hoppas innerligen på en ordentlig revidering av de stridsåtgärder facket kan använda på detta sätt, det är ju direkt skamligt och omoraliskt hur de beter sig.

[ONSatan]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

För att folk är egoistiska.

Ponera att tex Tesla haft kollektivavtal sen tidigare och denna strejk istället drabbat tex MG. Då lovar jag att forumet fyllts av skribenter som varit upprörda över hur “fruktansvärda MG är som kommer hit till sverige och vägrar ta seden dit de kommer samt förstör för svenska arbetare!”.

Nu riskerar strejken drabba forummedlemmar ekonomiskt (samt självbild) och då gråts det ut...

[agehall]

Nu riskerar strejken drabba forummedlemmar ekonomiskt (samt självbild) och då gråts det ut...

Kan bara tala för mig själv, men jag är för valfrihet. Det är inte facket. Spelar ingen roll om det är Tesla, BYD, MG eller Huawei - vill inte en majoritet av de anställda ha kollektivavtal så anser jag att företaget gör rätt i att inte teckna något. I detta fall verkar det ju inte ens vara i närheten av en majoritet som vill ha det.

Sättet som målstolparna har flyttats är rent ut sagt vidrigt och riktigt klantigt. IF Metalls smala lycka är att de inte granskas av media på ett opartiskt sätt.

[HerrNilsson]

[Piggelin]

IF metall kör på hårt nu. Jag tror ingen ger sig och att Tesla alltid kommer hitta sätt gå runt sanktioner. Vilket innebär tre förlorare. IF Metall, Tesla och Sverige.

Men jag undrar lite om upprinnelsen till strejken. Varför just Tesla? Beror det på antal anställda? Omsättning, på sverige-bolaget eller koncernen? Tid på marknaden? Eller är det om det kommer x klagomål från fackmedlemmar av de anställda. 130 mekaniker är ju ganska många och TM sweden omsätter mycket pengar.

Är tesla störst på måtten i frågor ovan av alla som inte har kollektivavtal?
Vilka andra bolag kommer näst efter Tesla i IF Metalls strejklista? Det är ju många bolag, oftast mindre, som inte har eller verkar behöva teckna kollektivavtal. Företagarna hävdar att 61% av alla företag inte har kollektivavtal. Säkert många 1-mansföretag, men många med fler anställda också. LO hävdar att ca 90% av de anställda har kollektivavtal. Med all logik så borde fler avtal tecknas eller strejkas för efter Tesla, eller?
”alla svenska arbetare ska ha svenska löner, löneökningar, pensioner och villkor.” [LO]

Vilka bolag kommer näst på tur för IF metall?
Utanför IF Metalls område så pratas det om Spotify, med det är ju mest tjänstemän så det räknas ju inte in hos LO förbunden.

Varför just Tesla?

Jo det är simpelt. Kolla på vad de gjort med marknaden på samtliga regioner/länder dom är aktiva i. Deras elbilar rent tekniskt och prismässigt är helt överlägsna konkurrenterna. Erbjuder bäst räntor ut till marknaden i jämförelse med giganterna där en del av dessa dessutom sitter med egna banker ex. VW Finans osv. Men erbjuder inget i närheten av Teslas samarbetspartners räntor.

Det har att göra med att dom håller på att välta omkull sättet man köper, åker och hanterar bilen från A-Ö. Giganterna hänger inte med.

Försäljningen för övriga dalar på samtliga marknader och Tesla är den största orsaken till detta.

Där har du svaret.

Nu tog du i så du blev blå. Tesla är långt ifrån bäst gällande pris och räntor. Vilken Tesla får du som motsvarar t ex BYDs Atto 3 som kostade 3000 kr i månaden med försäkring? Även MG utklassar Tesla på denna punkt.

Jag pratar om giganterna som halkar efter. Tesla är överlägsna när det kommer till teknik, batterier och ett helhetspaket när det kommer till de stora giganterna. BYD & MG i all ära, dom gör det bra, dom tar också andelar från giganterna. De kommer få det tufft framöver.

Nu tar du väl i igen. Teslas bästa batteri kommer ju from BYD.

[frippe]

Skärmavbild 2023-11-24 kl. 12.20.32.png

Roligt med alla egenutnämnda ”experter” på arbetsrätt, lite som under pandemin och i början av Rysslands senaste invasion av Ukraina.

Hemberg är väl en börsanalytiker och privatekonomisk rådgivare.

[Love_O]

Det här säger ju en del om facket också.

” Det säger förbundets avtalssekreterare Ulrika Nilsson till Dagens Arbete.
Hon säger att facket inte hade räknat med att konsekvenserna av blockaden skulle bli så drabbande.
– Vi visste att de skickade en del paket via Postnord. Men exakt vad de skickade hade vi inte koll på, säger hon till tidningen.”

https://omni.se/facket-till-musk-galens ... l/a/zEoyoO

[frippe]

Men det är ju inte så konstigt att synen på facket har ändrats drastiskt under de senaste veckorna. De har ju visat en sida av hänsynslös maktfullkomlighet med mängder av åtgärder som både saknar proportion och rätt måltavla.

Jag ogillar Tesla som företag i allmänhet av olika skäl, och Elon Musk i synnerhet. Men facket, de är hundra resor värre och jag skäms över att vi har den svenska modellen som genuint känns som en inarbetar organiserad kriminell organisation som faktiskt förtrycker både allmänhet och arbetare.

Och konceptet ”strejkbrytare” är ju ett skämt - hedervärt av de som bjuder på tårta till de anställda som trivs och är lojala mot dina kollegor som vill jobba.

Varför skulle de vara lojala med en fackförening som kommer kunna göra dem arbetslösa i framtiden genom poänglösa sympatiåtgärder och bara tar massa pengar utan att tillföra något vettigt.

Jag hoppas innerligen på en ordentlig revidering av de stridsåtgärder facket kan använda på detta sätt, det är ju direkt skamligt och omoraliskt hur de beter sig.

Hur då? De enda ovanliga åtgärderna i blockaden de tagit till nu är att de lagt blockad på reparation m.m, av alla teslor oavsett uppdragsgivare av reparationen. Vilket är konstigt valt.

I övrigt följer de en likartad upptrappning som vid tidigare kamp om kollektivavtal, avarten mer eller mindre. Är man förvånad över blockadens mönster är man okunnig om hur tidigare konflikter sett ut.

[iAkita]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

För att folk är egoistiska.

Ponera att tex Tesla haft kollektivavtal sen tidigare och denna strejk istället drabbat tex MG. Då lovar jag att forumet fyllts av skribenter som varit upprörda över hur “fruktansvärda MG är som kommer hit till sverige och vägrar ta seden dit de kommer samt förstör för svenska arbetare!”.

Jag har själv funderat på hur argumenten sett ut i tråden om det handlat om ett Kinesiskt elbilsföretag. Jag tror inte du har fel i dina gissningar.

[Lurkern]

Kan inte minnas att man stoppar postgången vid tidigare strejker, eller siktar på effekter utanför nationens gränser (tysklandsfabriken). Ju mer man ser vad som händer desto mer ser det ut som en taktik från S att orsaka skit för regeringen, som till sist måste kliva in och sätta P för vansinnet. Och då vevar fake news apparaten i SVT igång.

[iAkita]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

Om Tibor plötsligt har yttrat något helt annat än ovanstående så har jag förståelse för det du skriver.

Men om du på något vis tror att Tibors åsikter reflekterar 100% av andra Teslaägares så är du helt ärligt helt ute och cyklar.

Håller du i stringensens namn med alla åsikter som yttras från BMW Club Schweden? Det verkar för mig väldigt märkligt.

Jag förstår din poäng och funderade över den innan jag publicerade inlägget. Men eftersom Tibor skriver "vi" i sitt öppna brev och sin första artikel som riktades sig mot Metall, inte "jag", "många av oss" eller "en del av oss", så bedömde jag att det inte blev allt för mycket av en halmgubbe.

Jag skulle givetvis istället kunnat rikta mig mot specifika individer som skrivit i tråden, men avstod från detta då det skulle kunna uppfattas som personangrepp och leda till ännu sämre stämning. Jag vill hellre ha en generell diskussion kring observationen, utan att någon känner sig uthängd.

[TiborBlomhall]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

Ska jag ge mig på en amatörpsykologisk analys så tror jag att många Teslaägare känner att det finns två parter i konflikten: en som öppet går efter dem och aktivt försöker sabba för alla som äger en Tesla (du får inte laga den, du får inte lacka den) - och en part som försöker göra allt i sin makt att bibehålla samma service som innan (kringgår strejker och blockader så kunder ska kunna få sina bilar och få dem lagade).

[kallekula]

För att folk är egoistiska.

Ponera att tex Tesla haft kollektivavtal sen tidigare och denna strejk istället drabbat tex MG. Då lovar jag att forumet fyllts av skribenter som varit upprörda över hur “fruktansvärda MG är som kommer hit till sverige och vägrar ta seden dit de kommer samt förstör för svenska arbetare!”.

Jag har själv funderat på hur argumenten sett ut i tråden om det handlat om ett Kinesiskt elbilsföretag. Jag tror inte du har fel i dina gissningar.

Nu gillar jag absolut inte kinesiska elbilsföretag men för mig handlar det ändå om sakfrågan. Det är ju inte så att någon på Tesla har det dåligt och att facket kommer in på en vit häst för att rädda dem. Detta är ju bara kukmätning.

Hade de gett sig på MG i Sverige och de också hade bra villkor men inga KA så hade jag tyckte facket gjorde fel där också. Jag hade dock inte kommenterat på något MG-forum eftersom jag inte gör det i vanliga fall heller.

[Speedo]

Senaste nytt från politikerna. SD ger sig in och ger facket en dänga.


https://www.di.se/nyheter/sd-toppen-ras ... elon-musk/

[dstr]

Idag kom jag över ett stycke nutidshistoria!

Galet nöjd!

[ONSatan]

Senaste nytt från politikerna. SD ger sig in och ger facket en dänga.


https://www.di.se/nyheter/sd-toppen-ras ... elon-musk/

Intressant med tanke på att Magnus Persson (SD´s ordförande i arbetsmarknadsutskottet) säger att "SD står bakom den svenska modellen"...?
https://www.svd.se/a/4o4j9g/v-och-sd-en ... och-klarna

Är det början på "de brunas krig" vi ser?

[ONSatan]

För att folk är egoistiska.

Ponera att tex Tesla haft kollektivavtal sen tidigare och denna strejk istället drabbat tex MG. Då lovar jag att forumet fyllts av skribenter som varit upprörda över hur “fruktansvärda MG är som kommer hit till sverige och vägrar ta seden dit de kommer samt förstör för svenska arbetare!”.

Jag har själv funderat på hur argumenten sett ut i tråden om det handlat om ett Kinesiskt elbilsföretag. Jag tror inte du har fel i dina gissningar.

Nu gillar jag absolut inte kinesiska elbilsföretag men för mig handlar det ändå om sakfrågan. Det är ju inte så att någon på Tesla har det dåligt och att facket kommer in på en vit häst för att rädda dem. Detta är ju bara kukmätning.

Hade de gett sig på MG i Sverige och de också hade bra villkor men inga KA så hade jag tyckte facket gjorde fel där också. Jag hade dock inte kommenterat på något MG-forum eftersom jag inte gör det i vanliga fall heller.

Du har insyn i att Tesla idag och i framtiden sköter uppsägningar, övertid, sjukfrånvaro, pensioner, semestrar mm?
Bra, skriv i tråden. Har spekulerats mycket då Tesla själva inte säger något.

[kallekula]

Du har insyn i att Tesla idag och i framtiden sköter uppsägningar, övertid, sjukfrånvaro, pensioner, semestrar mm?
Bra, skriv i tråden. Har spekulerats mycket då Tesla själva inte säger något.

Jamen sluta. Hade det varit problem hade väl facket varit först med att presentera dessa bevis. Att dom inte gör det är ju övertydligt bevis för att det inte finns sådana problem.

Nu var det dock inte vad som diskuterades. Det som diskuterades var ju om vi hade brytt oss om en strejk mot exempelvis MG Sverige.

[ONSatan]

Du har insyn i att Tesla idag och i framtiden sköter uppsägningar, övertid, sjukfrånvaro, pensioner, semestrar mm?
Bra, skriv i tråden. Har spekulerats mycket då Tesla själva inte säger något.

Jamen sluta. Hade det varit problem hade väl facket varit först med att presentera dessa bevis. Att dom inte gör det är ju övertydligt bevis för att det inte finns sådana problem.

Nu var det dock inte vad som diskuterades. Det som diskuterades var ju om vi hade brytt oss om en strejk mot exempelvis MG Sverige.

Så du vet inget utan gissar?

Och, även om Tesla skulle behandla person A jäkligt bra så vet vi inte hur person B har det ELLER hur person A har det om ett år. Ramarna för sådant justeras via kollektivavtal.

[uncle_bob]

Intressant hur tråden har utvecklats. Såhär skrev Tibor på nyhettssidorna för exakt två veckor sedan, i egenskap av president och representant för Teslaclubsweden och andra Teslaägare:

Vi har full förståelse för varför IF Metall gått i konflikt mot Tesla. Såklart. Jag skulle gissa att majoriteten av våra medlemmar är själva medlemmar i något fackförbund, jag vet att vissa till och med är fackligt aktiva.

Vi har även förståelse för att vi som äger en bil av märket Tesla indirekt kan bli drabbade av konflikten. Som en följdverkan av varsel fackförbunden lägger mot företaget Tesla.

Märk dock väl ordet företaget Tesla.

För vi ser med oro hur fackförbunden frångår den hundraåriga stolta traditionen att rikta sina åtgärder mot företaget de har en konflikt med – inte företagets kunder.

På två veckor har det alltså gått från detta, till att allt fler allt mer ogenerat vräker ur sig sitt förakt mot fack och kollektivavtal rent generellt i tråden. Strejkbrytare ska bjudas på tårta för att de underminerar den Svenska modellen, fackrepresentanter likställs med mafiosos och brottslingar, och anställda på företag som ställer upp på sympatiåtgärder ska straffas med diverse innovativa metoder, inklusive genom att utsättas för ruttnande skaldjur.

Varför får jag känslan att det inte enbart var åtgärder som riktades mot Teslas kunder, inte direkt mot Tesla, som var problemet? Vad hände med förståelsen för konflikten i sig, eller att man iallafall förhöll sig neutral till detta? Såhär i efterhand känns det mest som att det var BS och att det egentligen handlade om något helt annat.

Ska jag ge mig på en amatörpsykologisk analys så tror jag att många Teslaägare känner att det finns två parter i konflikten: en som öppet går efter dem och aktivt försöker sabba för alla som äger en Tesla (du får inte laga den, du får inte lacka den) - och en part som försöker göra allt i sin makt att bibehålla samma service som innan (kringgår strejker och blockader så kunder ska kunna få sina bilar och få dem lagade).

Exakt så, man måste kunna hålla två tankar i huvudet samtidigt om man överhuvudtaget vill hävda att vi har friheten att ingå avtal eller inte i Sverige. Att argumentera för rimligheten i fackens stridsmetoder eftersom de inte bryter mot någon lag är samma sak som att heja på när Tesla hittar nya vägar in i Sverige med sina bilar eller att någon bjuder servicetekniker som inte vill ha kollektivavtal på fika.

[TiborBlomhall]

Resultatet av Allt om elbils stora enkät:

"50 procent negativa till strejken mellan IF Metall och Tesla – tydlig splittring

Inställningen till strejken varierar tydligt mellan fordonskategori. Det är tydligt att Tesla-förare är betydligt mer negativt inställda till strejken än övriga tillfrågade."

https://alltomelbil.se/enkat-50-procent ... plittring/

[lukin]

Senaste nytt från politikerna. SD ger sig in och ger facket en dänga.

Intressant med tanke på de åsikter som vädras inom SDs transportpolitiska gren ”Bränsleupproret”. Tesla och elbilar är roten till allt ont enligt dem.