Tesla Club Sweden

SR-71-BlackBird skrev:

7% upp, härliga tider

Hehe, den har gått upp och ner rätt mycket på sistone. Trenden sedan september har varit nedåtgående.
Känns lite som det kan vara på väg att vända nu dock. Som sagt, blir intressant att se vad energilagringssystemet som presenteras den 30e får för effekt.

Jag har länge undrat varför Sverige inte gör som Norge och inför bonus/malus-system. Men nu på sistone funderar jag på om EU kan tänkas ha med det hela att göra. Norge är ju inte med i EU, dvs de är relativt fria att införa vad de anser lämpligt. Jag misstänker att bil och oljeföretagens lobbyister...

Samma grej med folk som skaffar skal till mobilen, eller plastar in resväskan på flygplatsen...

Tycker själv det är ett väldigt slöseri, inte minst miljömässigt. Produkten är ju gjord för att användas.

Jag har länge undrat varför Sverige inte gör som Norge och inför bonus/malus-system. Men nu på sistone funderar jag på om EU kan tänkas ha med det hela att göra. Norge är ju inte med i EU, dvs de är relativt fria att införa vad de anser lämpligt. Jag misstänker att bil och oljeföretagens lobbyister ...

Vindkraft fungerar utmärkt på vintern, och det blåser faktiskt mer då. En kombination av sol, vind och vattenkraft samt energilagring på det är precis vad vi behöver här i Sverige. Förövrigt lär ju Tesla sitta på en ganska stor hög beggade batterier nu. En hel del gamla pack har ju blivit utbytta då...

Köpte en hög på 185 förra veckan nu. Blir intressant å se vad som announcas den 30e, vad det får för påverkan, och hur de kommer gå för X't.

Förstår inte varför det är så poppis med svart inredning på våra breddgrader. Det blir så otroligt mörkt i kupén. Beige är betydligt trevligare. MEN kan hålla med om att just i Teslas fall så bör innertaket vara svart, för det beige innertaket matchar inte alls.

Jag tycker man kan begära bättre av en journalist som bevakar just motorbranschen. Att presentera felaktiga fakta, som knappast kommer från Tesla själva, är minst sagt dåligt. Om man får uppgifter "utifrån" så bör man åtminstone göra en faktakoll. Och att försöka få till någon slags sensat...

http://www.svd.se/naringsliv/motor/teslafabriken-bland-serietidningshjaltar-och-batterier_4415319.svd Är SVDs motorjournalist köpt av billobbyn tro, eller bara allmänt tappad bakom en vagn? Artikeln är full med faktafel och pinsamma dramatiseringar. Tex: "Till skillnad från i Europa har inte Te...

Jag funderar på att hoppa av min P85D. Inser att insane mode kommer vara kul men tveksam gällande mellanskillnaden att byta nu. tesla dumpar sina demobilar samtidigt så priserna är just nu dåliga på alla model S. Om någon är seriöst intresserad av att ta över min hör av Er. Slutet på Mars. Stålgrå ...

Staten borde göra som de gjorde med E85. Då tvingade de mackägarna att installera en pump för E85.
På samma vis bör de tvinga alla mackägare att installera snabbladdare.
Då skulle vi få enorm fart på elbilsförsäljningen.

Även om det förstås inte är lönsamt idag så är det en intressant tanke. Låt säga att batteriutveckligen tar några rejäla steg framåt, och samtidigt autopilot-utvecklingen. Då skulle man tex kunna placera vindkraftfarmar och annat på ställen dit det inte lönar sig att dra kabel, och låta automatisera...

@taliz, jag börjar bli hjärtligt trött på att lyssna på dina åsikter. Så här är det: människor är olika, alla är inte som du. Ta mig som exempel, jag har 10 mils resväg till och från jobbet inne i Stockholm, jag har ingen möjlighet att jobba hemifrån. Att åka kollektivt tar mig 75 minuter enkel res...

Kollektivtrafiken fungerar varken på landsbygden eller i stan. Min egen exempel med 15 min bil kontra 70 minuter kollektivtrafik gäller mellan de två Stockholmsförorter där jag bor resp jobbar. Hela Stockholms kollektivtrafik är optimerad för att snabbt frakta mig till Sergels torg - men vad fanken...

Nu är det ingen naturlag att kollektivtrafiken tar 70 minuter. Hade Stockholm investerat motsvarande vad man lagt på bilvägar, så kan du ge dig på att den varit betydligt snabbare. Sedan är det faktiskt så att så gott som hela landet har kollektivtrafik. Jag är själv uppväxt i en liten håla på norr...

de miljöpartiet har svårt med är att inse att gör man de som är mest kostnadsefektivt för miljön, så får de större positiv miljöpåvärkan än om man gör de som är "mest miljöenligt" vist cyckel är bettre en elbil, men om man då inte jälpertill att få ner kostnaden för elbilar nu i början så...

Nä, inte särskilt smart med bussar på landsbygden. Redan en som halvfull kan det vara bättre med en bil, med tanke på bränsleförbrukning och vägslitage mm. Med en elbil blir brytpunken naturligtvis vid ännu fler passagerare. Räknar vi CO2 (eller farligare utsläpp) så hjälper det ju inte ens om den ...

Gen IV har det pratats om i närmare 50 år. Tusentals miljarder har globalt använts för att försöka få fram fungerande teknik. Ännu har ingen lyckats Snälla nån, du låter som stereotypen av en miljöpartist. Är du säker på att det inte är tusen biljarders ziljarder som har investerats i forskning på ...

Varför jag vill äga min bil? Jo, för att när det är min bil så kan jag bara någon minut från jobbet vara "hemma". Miljöpartiet tror inte på tillväxt och de försöker få sin tro att gå i uppfyllelse genom att begränsa tillgången till energi. De ska stänga kärnkraften, göra om miljöprövninge...

För mig: Åka till jobbet med bil: 15 minuter Cykla: 60 minuter Kollektivtrafik: 70 minuter (2 byten) Och då är jag ändå lycklig att jag bor i Storstockholm där det öht FINNS kollektivtrafik - något som stora delar av vårt land saknar. Jag erkänner utan omsvep att cykla till jobbet en vacker sommard...

Varför jag vill äga min bil? Jo, för att när det är min bil så kan jag bara någon minut från jobbet vara "hemma". Miljöpartiet tror inte på tillväxt och de försöker få sin tro att gå i uppfyllelse genom att begränsa tillgången till energi. De ska stänga kärnkraften, göra om miljöprövninge...

Problemet är bara att det behövs 20 000 vindkraftverk för att ersätta de svenska kärnkraftverken. Och för varje vindkraftverk som ska byggas börjar samma miljöpartister protestera som de som vill stänga kärnkraftverken. Sverige har i alla fall vattenkraften att falla tillbaka på - även om MP stoppa...

Nej, om folk skall äga bilar privat så betydet det att problemen kommer kvarstå. Privatägda bilar innebär nämligen bilar som står still 90% av tiden, och oftast bara nyttjas av 1 person. De fortsätter därmed ta upp massvis med stadsutrymme. I framtiden är det troligt att man kommer att tvinga bilar...

Jag tror att du är fel ute i din analys. Jag tror att Miljöpartister tror att de är för en politik som är positiv för miljön och är uppriktiga i sina försök att lagändra och reglera för att nå ett mål som de tror är bra för klimatet och samhällsutvecklingen. Min analys är att de som röstar på Miljö...

...exempelvis att investera i forskning och bygge av Gen IV-reaktorer. Klimatet för kärnteknikutveckling i Sverige är så dåligt att de bolag som ändå försöker sticker utomlands för att realisera teknik som hade varit otroligt bra för Sverige. ...Jag vänder mig inte emot förnybar energi, bara tanken...