Tesla Club Sweden

Dessutom bökigare då Tesla bara navigerar till sina egna SuCs. Det går utmärkt att navigera till andra laddare. Bara att välja en i listan i navigatorn. Dock föreslår den väl inte andra laddare självmant, om man bara lägger in en slutdestination? Ja precis. Tesla föreslår ju bara sina egna laddare ...

Är det bara jag eller har det blivit betydligare sämre att ladda på Teslas SuCs. Ofta kö och diverse fel parkeringar mm. Jag har börjat ladda på ReCharge och andra ställen istället. Synd. Dessutom bökigare då Tesla bara navigerar till sina egna SuCs.

Åker oftast på e18 mot Norge.

Är ungefär i samma sits. Tvekar lite mellan LR och "SR". Hur långt kommer man i en SR sommartid resp. vintertid? Har idag en Model 3 SR+ 2020 (Fremont) som jag visserligen är nöjd med men det är lite tajt på vintern när man kör långt. Iofs sker det typ bara 2 ggr om året ungefär så behovet...

Är det nåt knas med PC nu? Jag hämtade 10 mars och när jag insåg att jag inte hade PC vid leverans så kontaktade jag delivery som sa att de haft problem med att få ut PC till alla. Nu funkar Spotify men inte theater och inte heller webbläsaren. Fler som haft samma problem eller som vet nåt?

Hej! Hämtade min SR+ idag (äntligen!!). Precis som många hade jag bara provkört en P innan i chill mode. Och vad ska man säga. Jag tror inte man blir missnöjd. Om man kört bilar typ BMW 320d o liknande hyfsade starka fossilbilar innan så är klart SR+ mycket piggare och grymmare i responsen. Till o m...

Jag undrar om det är möjligt att installera bättre ljud tex en subwoofer i efterhand? SR+ premium hade varit perfekt för mig. LR kostar för mycket och är dyrare i försäkring också.

Även för mig blev försäkringskostnaden ungefär det dubbla för LR AWD mot SR+. Kollade dock bara med IF och då fick jag 11500 kr/år för LR och 6000 för SR+. Bor i Stockholm innerstan. Lutar mot en SR+ här mao. TH skulle ha cirka 12 tkr för LR. För SR+ var jag tvungen att ringa o det pallade jag inte.