Tesla Club Sweden

Kontaktade kundcenter för att kolla när typ 2 kabeln skulle komma, de hade ingen koll. Fick bilen för tre veckor sen och vid leverans sa man att kabeln skulle komma inom två veckor, förutsatte att dom skulle skicka ut den, men nej, jag måste åka 23 mil för att hämta den i Upplands Väsby när den nu b...

Nån som har koll på vad som är normal förbrukning vid stillastående, parkerade bilen på fredagskvällen utan tillgång till laddning, displayen visade 402 km, efter helgen på måndag morgon visade den 336 km. Känns som nåt galet. Det enda som var igång var Sentry Mode.

Kan lätt förstå att sånt här kan hända med det kaos som har varit vid leveranserna, min bil fanns inte på plats när jag skulle hämta den så dom matchade den med en annan som hade samma specifikationer, allt verkade ok men efter en dryg vecka så försvinner bilen på kontot och i appen, blev tydligen n...

Det är ju ganska enkelt, den här bilen beräknar din körsträcka till 500 km vid full laddning, glöm att det står 560 km på hemsidan eller i specifikationen, hur svårt kan det vara.

Det jag gnäller över är att de anger en beräknad räckvidd på 560 km men bilen går inte att ladda till mer än en beräknad räckvidd på 500 km, har väl inget med EU eller nåt annat att göra mer än just bara det faktumet.

Det är väl vad som anges i Sverige och vad Tesla anger för räckvidd här som är aktuellt, anger dom 560 km så ska den väl gå att ladda till 560 km oavsett vilken körsträcka som är den verkliga i praktiken. Annars är det ju vilseledande och direkt felaktigt.

Trodde också att man skulle få 560 km vid 100% laddning, oavsett beräkningsmodell så är det vad som anges och då är det ju rimligt att man ska kunna förlita sig på det. Har fortfarande inte fått nåt svar från Tesla om detta trots ett flertal mail och telefonkontakter, mycket dåligt.

Det jag menar är att det spelar ingen roll om jag kan köra så långt eller inte, anger man 56 mil så är det ju 56 mil som ska gå att ladda, om man sen kommer 80% eller vad det nu kan bli av den sträckan är en annan sak, tror dom flesta som köper en elbil är medvetna om att man inte kommer så långt so...

Som sagt verklig räckvidd och hur man kör är en helt annan diskussion.

Det är ju ganska missvisande om specifikationen på bilen säger att det är en beräknad maximal körsträcka på 560 km men man kan bara ladda till en beräknad sträcka på 500 km, oavsett om det skulle stå att bilen är laddad till hundra procent så kommer den beräknade maximal körsträckan bara visa 500 km...

Har nyligen fått min Model 3 Long Range AWD, den ska enligt uppgift ha en räckvidd på upp till 560 km, har provat att ladda fullt både i varmgarage och vid Supercharger, det som maximalt går att ladda är 500 km. Enligt support på Tesla så ska batteriet gå att ladda till 560 km under ideala förhållan...

Har fått tre leveransbesked som alla blev avbokade kvällen innan, fick ett fjärde, åkte till Trosta Park, 25 mil för min del men det visade sig att bilen inte fanns på plats då heller, fick efter mycket om och men en annan bil som matchade min beställning. Logistik verkar inte vara Teslas grej.