Tesla Club Sweden

Nej, det är orimligt. Erbjuder man sina varor på en öppen marknad går det ju inte. Men Hydro tillverkar ju specialprodukter efter en specifik kunds specifikation. Med 650 anställda i lilla Vetlanda så säkert åt väldigt många kunder. Det är helt orimligt att sätta dit dem. Totalt vansinne. De göder ...

Då är det ju ett faktum att folk förlorat jobbet pga fackets sympatiåtgärder. Därtill står en maskin still och kostar en slant för var dag som går utan produktion. Det är inte heller hållbart. Då är det ju tur att vi har så få strejkdagar i Sverige, tack vare den Svenska modellen. Ja om inte KA omf...

Svaret är att de flesta i Sverige vill ha ett samhälle med tryggheten som kollektivavtalen ger. 90% är med i dem. Vi, de flesta i Sverige vill inte ha företag som verkar i landet som Tesla som vill bestämma så mycket som möjligt själva och ha sina egna regler. Inte jag heller vill ha det. De bör in...

Har mailat och påtalat att de bryter mot föreningsfriheten, en del av vår grundlag. Är ni som är för IF Metalls blockad medvetna om att deras agerande bryter mot vår grundlag? Skall den svenska (sossemodellen) då anses står över vad lagrummen säger? Då är det väl bara att lämna in en polisanmälan i...

Har mailat och påtalat att de bryter mot föreningsfriheten, en del av vår grundlag.
Är ni som är för IF Metalls blockad medvetna om att deras agerande bryter mot vår grundlag?
Skall den svenska (sossemodellen) då anses står över vad lagrummen säger?

Alla ni som ganska kategoriskt uttalar er om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra eller sannolikt bättre än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal: Hur vet ni det? Eftersom de inte tecknat ett kollektivavtal finns det ju inget att jämföra med. Men då ni trots allt verkar...

De har det dåligt eftersom de inte har samma trygghet som de övriga 90% kollektivanslutna i Sverige. Ingen vet hur det ser ut om 5 år, 10 år och Tesla. Kollektivavtal är att ses som en grundplatta som garant för att de som är anslutna garanteras minst denna nivå gällande ett antal områden. En hel d...

Tesla kan ganska enkelt komma runt problemet. Avskeda samtliga tekniker, hyr in från låglöneländer. Vad har facket då uppnått? Mina erfarenheter av facket i samtliga personliga och närståendes kontakter är att de verkligen inte gör det de skall. Även om jag inte vill sjunka så lågt att kalla det maf...

Skämmit? Varför skulle det vara skämmigt att köra Tesla? Det är en bil inte ett statement.. Trams!

Om det vore ett måste med kollektivavtal på arbetsmarknaden skulle det vara lagstadgat! Det är det INTE! Blir oerhört provocerad av att ett fackförbund centralt bestämmer sig för att utpressa och sätta ett privat företag under stridsåtgärder. OM enskilda anställda önskar detta hade jag möjligen kunn...

Ser riktigt trevlig ut men tycker det är synd att DC-laddningen är så klen. Hade hoppats på 200kw i vart fall. Men får vänta och se vad TeslaBjörn säger om laddkurvan.

Måste säga att detta var en av de mest underhållande trådarna på länge i forumet. Även jag saknar till viss del den ”gamla” goda tiden. Men det har nog mest med att göra att nyheter som är intressanta att diskutera blivit väsentligt färre samt att både Tesla som företag och även bilarna blivit allt ...

Någon som vet hur man gör för att använda en referal för accboost om man har en förmånsbil? Det valet dyker inte upp i appen för mig..

Det finns bara ett plus med nya M3, ventilerade säten! Tänk att slippa svettkänslan i veganskinnet… Men som det känns nu kommer min nuvarande Y bli den sista Teslan jag köpt. Aldrig en bil utan blinkersspak och växelreglage! Om det är en kostnadsfråga kunde de lagt på 2000:-, eller gjort det valfri...

Det finns bara ett plus med nya M3, ventilerade säten! Tänk att slippa svettkänslan i veganskinnet… Men som det känns nu kommer min nuvarande Y bli den sista Teslan jag köpt. Aldrig en bil utan blinkersspak och växelreglage! Om det är en kostnadsfråga kunde de lagt på 2000:-, eller gjort det valfrit...

Det måste ju finnas någon historia bakom där. Om det inte är vagnskadegaranti så har ju tesla inte med det att göra. Frågan är ju om det ens är lagligt att förbjuda. Hur tänker du nu? Lagligt att förbjuda för vem? Tesla kan inte förbjuda någon annan att laga/lacka deras bilar från något lagperspekt...

Nu när det ändå börjar närma sig leveranser, är det någon som vet om det finns något färdigt kit för att byta till normal ratt och rattspakar?

Slutpriset på KVD blev mycket bättre på
min S än vad Riddermarls mfl bjöd..

Laddar till 90% i 90% av all fall. Aldrig 100%, ibland 80%. Andra Teslan jag är inne på. Samma laddmönster på förra S:en. Det gav degradering på 3 km på 4år… Förvisso var bilen 2 år begagnad när jag köpte den men oroar mig inte det minsta för degradering. Hittills har Y:n 1-2km degradering på 2000mi...

Kan inte heller se problemet, så länge den som säljer bilen tydligt visar att inte umc ingår tex så är det väl upp till köparen att bedöma om priset är bra nog. När jag sålde min S så lät jag umc ingå, men det var den sprillans nya enfas umc som kom med Y:n. Tre-fasen var en jag själv fått köpa då o...

Japp, sålt en 2015 70D på Kvd. Fick bra betalt, och väldigt smidig affär. De ”lurade” dock köparen genom att påstå att den hade Autopilot aktiverad, men jag hade skickat ett dokument med all utrustning specad och där stod tydligt att det endast var hårdvara för Autopilot -Ej aktiverad.

Ditt företag kan betala mer än 9:50/mil. Överstigande blir beskattat. Så förklara att på resande fot förlorar du pengar. 15-20kr/mil gör att du klara dig.

dd88 skrev:

Ser ju definitivt modernare ut

Hoppas de är riktigt bra också, samt med högre kvalitet än tidigare..

Rapport från Lillehammer i helgen. Kö, kö, kö.. Och en del andra märken som laddar, ID3, ID4 och ett par Ipace samt ett par E-trons har slagits med oss Teslaförare om laddplatserna. Med tanke på hur belastad Lillehammer är så känns det helt kass att Tesla valde att öppna den för andra.. Lite småsur...

Rapport från Lillehammer i helgen. Kö, kö, kö.. Och en del andra märken som laddar, ID3, ID4 och ett par Ipace samt ett par E-trons har slagits med oss Teslaförare om laddplatserna. Med tanke på hur belastad Lillehammer är så känns det helt kass att Tesla valde att öppna den för andra.. Lite småsur ...