Tesla Club Sweden

Som ganska nybliven ägare av en M3LR blir jag nästan matt av all ”taktik” för att skona batteriet. En bil ska vara enkel att äga och köra. En fossilbil tankar man på ngn minut och hur mkt man tankar spelar såklart ingen roll. Att som i tråden läsa att man bör ha laddning som tar dig ToR till jobbet...

Som ganska nybliven ägare av en M3LR blir jag nästan matt av all ”taktik” för att skona batteriet. En bil ska vara enkel att äga och köra. En fossilbil tankar man på ngn minut och hur mkt man tankar spelar såklart ingen roll. Att som i tråden läsa att man bör ha laddning som tar dig ToR till jobbet ...

Ngn som vet om installation med s3xy stalks + commander påverkar garantin på bilen?

Man kopplar väl bara förbi och det kan väl knappast påverka?

Ok, ja min är byggd i Kina okt -24. Ja då är s3xy stalks det enda som återstår.

Just det jag syftade på. Eftersom 3orna som kommer hit byggs i Kina borde de rimligen komma med spak väldigt snart. Hårdvaran kostar ju så bilarna som kommer hit kanske inte får spak? (Men det går eftermontera.) 3300 kr för att eftermontera hos Tesla enligt Vi Bilägares artikel. Menar du att det re...

Men nu verkar det enligt uppgift finnas rykten om att stalks kanske dyker upp i Teslas egna shop, så kanske får avvakta s3xy tills ryktet inte visar sig vara sant.

Men fördelen med s3xy är ju att man får tillgång till roliga funktioner också

Nej jag ville bara veta om det räckte med en installation från min telefon och att den sedan klarade sig själv

Oscar11 skrev: ↑13 sep 2025 13:38

Det ryktas om eftermontering ska komma i Tesla shoppen.

Det lät intressant. Du menar att köpa och montera själv eller att Tesla erbjuder (mot betalning) montaget?

AAKEE skrev: ↑13 sep 2025 11:22

Vikingkr0n0s skrev: ↑13 sep 2025 09:21

Har sålt min 3:a, stalks och knob över. Ingen commander dock. Stockholm

Jag har en commander gen 1 jag inte använder.

Tack för infon men om det blir köp tänker jag nog investera i gen2.

Vet ngn hur det fungerar med olika förare (olika profiler) när man har stalks + commander? Måste alla ha appen och exakt samma inställningar?

Gissar att en telefon måste vara uppkopplad via BT och det blir ju ett problem om jag inte är med.

Är lite inne på att beställa s3xy stalks för att få tillbaka den traditionella blinkersen i form av spak. Men det innefattar ju även fler intressanta funktioner och eftersom man är lite nördig är det kul att testa nya saker. Ngt som jag ser som väldigt positivt förutom att få fysiska blinkersspakar ...

Jag har installerat en SEXY Knob i min bil. Och deras app kan ju användas som en typ av instrumentcluster som visar hastighet mm. Jag har monterat ett telefonfäste som site strax framför ratten, det laddar dessutom telefonen så det blir en perfekt kompromiss tycker jag. Har du bilder? Vad använder ...

Kör Highland och saknar spakarna. Är också mc åkare men styret är inte upp o ner vid tex rondeller. Dock har jag lärt mig vart knappen finns någorlunda.

:evil: Det jag hittills gjort på min nya M3 är att skaffat ordentliga stänkskydd bak , gummilist där förarglas/glastak möts och slutligen satt PPF på lyktorna. [Min u.] Inga stänkskydd bakom framhjulen?… På pre-Högland var ju blästring från just framhjulen ett rätt rejält problem. Lite mer om det t....

Det jag hittills gjort på min nya M3 är att skaffat ordentliga stänkskydd bak, gummilist där förarglas/glastak möts och slutligen satt PPF på lyktorna.

Fick inbytespris på min M3 LR 2025.

Köptes i juli för 540k och får ca400k nu efter två månader och 500 mil. Man kan förvisso få 40k extra som jag förstår i inbyte.

Behåller bilen jag har tror jag

Köpte ny M3 LR Highland nu i juli och är överlag nöjd. Men har funderat på om jag borde köpt en MY juniper istället. Saknar lastkapacitet framförallt och möjligheten till att dra tyngre släp. Nyttjade 0.99% räntan och valde privat avbetalning 60 mån. Nu kör Tesla 0% ränta och 40.000kr "rabatt&q...

Har ingen tidigare erfarenheter av easee men nu tycker jag laddningen är ostabil. Ställde in bilen att ta emot laddning om 8 ampere, vilket blir ca 5kw. Efter ca en timma går laddningen ner till 1.8kw. Det är ju ngt som inte fungerar som det ska antar jag? Känns som att detta sker vid varannan laddn...

Måste vara trög men jag får inte till det manuella på min Highland. Håller jag in knappen kommer en timer upp. När den kört klart kan jag fortfarande inte trycka av/på manuellt för helljus? Är det ngt annat jag måste stänga av för att få det att fungera? Stänga Adaptivt helljus i menyn? Ok så man s...

Måste vara trög men jag får inte till det manuella på min Highland. Håller jag in knappen kommer en timer upp. När den kört klart kan jag fortfarande inte trycka av/på manuellt för helljus? Är det ngt annat jag måste stänga av för att få det att fungera? Stänga Adaptivt helljus i menyn? Ok så man s...

Måste vara trög men jag får inte till det manuella på min Highland.

Håller jag in knappen kommer en timer upp. När den kört klart kan jag fortfarande inte trycka av/på manuellt för helljus? Är det ngt annat jag måste stänga av för att få det att fungera?

Sitter fortfarande på 2025.20.3 och har noterat att bilen inte sover de senaste dagarna. Kontaktorerna låter rätt så ofta (konstant typ) såsom det är när bilen vaknar eller går in i sömn. Bilen ser ut att ha behövt ladda 3-5 kWh varje dag pga av detta. Inga ändringar i bilen, app osv den senaste ti...

Såg denna varning idag men vet inte vad det betyder?

Saknar spak och tycker det var ett dåligt beslut av Tesla att inte ha det. Konstigt rent av.

Förutom det så saknas ”3 blink” och att blinkersen inte slutar blinka när man blinkar ut från en rondell.

Spaken går ju inte lösa, men det övriga borde gå att få till.

Sentry mode, bara det kan vara värt 99kr, ser det lite som en extra försäkring.