Tesla Club Sweden

Jo, ungefär. Effekten beror av hastigheten i kubik. Det är maxeffekten på motorn som begränsar topphastigheten.

Om batteriet är på 80 kWh drar man ur det från 100% till noll på drygt två minuter vid 2,2 MW.

Å andra sidan tömmer man tanken på en Bugatti Chiron på runt 8 minuter vid toppfart.

Vi har sällan snö i Skåne. Måste vara jobbigt för vissa här att de finns det som har ett bilintresse som tar hänsyn till fysikens lagar. Dessutom märkligt hur många som tror sig hitta däck och fälg som är bättre lämpade för en ny bilmodell än tillverkarens samlade ingenjörer. Hade jag kunnat så had...

Punktskatten har ändå sänkts på senare år. Länge var den 180%, dvs en bil var nästan tre gånger dyrare i Danmark än i Sverige.

Någon som vet hur höga dessa registreringsavgifter är i Danmark.. De vore intressant att höra vad tex en VW passat kostar totalt i jämförelse med en ID7 totalt i Danmark. 25 % på värdet upp till ca 72 900 DKK.  85 % på värdet mellan ca 72 900 och 226 500 DKK. 
 150 % på värdet över 226 500 DKK.  El...

Jag kör på 225/55R18 vilket är perfekt för bilen. Ja, 255 är inte bra på vinterdäck. Köp bara fälgar som du säkert vet passar på MY. Alla 18-tummare passar inte. Däckfirmorna säljer nog bara paket med officiella dimensioner så det är inte troligt du hittar färdiga hjul+däck i 18 tum. Rekommenderar a...

Jag köpte fälgar på Megahjul och däck från en näthandel, och TPMS-sensorer från Tesla. Monterade hos min lokala däcksverkstad. Är mycket nöjd. Kör på Continental VikingConract 8.

Det bygger ju på att en majoritet av publiken inte vet hur en elbil fungerar.

"Out of spec"?

Den mjukvaran får kosta lite mer… Utan att veta vad gripen mjukvara kostar eller att förringa Saabs ingenjörer så är nog inte automotive mjukvara så mycket billigare. Det som måste vara billigt är hårdvaran eftersom man har höga volymer, mjukvara får man ösa på med tills alla inblandade ger upp och...

Så elbilar är sämre för att laddstationerna ligger nära vägarna istället för nära restaurangerna? Det var ett av de mer långsökta argumenten - hittills i alla fall. Argumentet var nog att för att vara tidseffektivt med elbil så måste man äta där man laddar. Med ICE-bil är man fri att äta var man vi...

Dessutom: när man regelbundet kör längre sträckor kan man jämföra totaltiden mellan exempelvis Luleå och Innsbruck. Tar med Tesla Y LR ungefär lika lång tid som med valfri tidigare bil (kört själv sedan 1989, åkt sedan 1973 inte varje år men regelbundet). Förr körde man längre i sträck och kraschad...

Jag ville försöka belysa att det bland Teslas konkurrenter finns anställda individer i ledningen som har ett brottsligt förflutet. Elon har visat en stark motvilja att skriva på ett avtal med IF Metall. Det är inte brottsligt. De som väljer VW i stället för Tesla med hänvisning till att Elon är ett...

Om du inte kör excepionellt mycket så påverkas inte kostnaden för din elbilsladdning så mycket av vilket avtal du har eller när du laddar. Det slår kanske någon tusenlapp över ett år. Helt försumbart jämfört med hela kostnaden för att ha bilen.

Inte bara Tesla MY som har större försäljning till privatpersoner enligt listan utan det gäller samtliga tillverkares modeller ovan… Jag ser bara att xc60 och MY har större privatförsäljning. Hur läser du in att samtliga modeller har det? Så gott som alla företagsbilar som är personbilar är leasing...

Jag tror att en av anledningarna Tesla publicerat sina Master Plan är för att väcka andra företag, försöka få med dem på tåget. Att de i sina styrelserum ska diskutera "vi kanske också borde satsa på grön energi, AI och robotar". Det är den välvilliga tolkningen. Den mer cyniska tolkninge...

tesla newbie skrev: ↑03 sep 2025 09:41

Sen vet jag inte om MY har så dålig väghållning.

Min förra bil var en BMW 530e. Det är som natt och dag. Jo, MY har dålig väghållning.

Jag tolkade det som att "Företag" är rena företagsbilar med full avdragsrätt, dvs främst taxi, biluthyrningsfirmor och körskolor. "Leasing" är både företagsleasing och privatleasing, där förstås den allra största delen är företagsleasing (klassiska tjänstebilar). Men jag kan ju h...

spacecoin skrev: ↑03 sep 2025 08:53

Någon sa att vi inte ens kan göra en maskin som både är en torktumlare och tvättmaskin.

Hängde inte med på den här jämförelsen. Vad är för fel på kombinerade torktumlare och tvättmaskiner?

Fast det är inte bara accelerationen som är bra i M3P. Styrresponsen också. Har inte kört någon annan elbil med samma vassa instyrning som M3P. Det är denna respons som jag uppskattar hos Tesla och har svårt att hitta i någon annan elbil. Snabb acceleration erbjuder massa elbilar idag, men få komme...

Man vinner en strid utifrån sin ideologiska syn där Tesla tillhör dom onda. Sedan är ju människan ett flockdjur och säger några av storbolag att vi kommer bojkotta Tesla i ett HR nätverk vill inte de andra vara sämre. Vilken strid? Det du skriver går fortfarande inte ihop över huvud taget. Om "...

Freez skrev: ↑02 sep 2025 11:17

Enligt min källa har man i HR nätverk pratat ihop sig om en gemensam hållning.

Men varför? Vad skulle man vinna på det?

För egen del hoppas jag som sagt att du har rätt. Men jag är mycket tveksam. Det är inga enorma volymer som kommer ut och skulle efterfrågan inte matcha går de på export istället. Det är flera effekter som kommer påverka begagnatpriserna både uppåt och nedåt, svårt att veta var det landar. 1. Efter...

Är det nytt att Tesla ger rabatt till företag eller har det alltid varit så? Utan rabatt är väl Tesla ganska lika i kostnad för tjänstebilsförarna som konkurrenterna men med rabatten blir de billigast? Alla bilmärken som vill sälja tjänstebilar har alltid erbjudit rabatter, antingen direkta rabatte...

Ja, men skillnaden var att när miljöbonusen gällde var privatköpare även en mycket stor andel av nybilsförsäljningen. Det är de inte idag. Tjänstebilsmarknaden är alltid opportunistisk och likriktad och bestäms av pris och skattesubventioner. Ena stunden är det enbart dieselbilar, nästa stund är de...