Tesla Club Sweden

Jag vet att det finns liknande trådar, men inte hittat någon som svarar på min fråga. Har en tesla model 3 long range. Arbetar som resande säljare, ibland har jag inte möjlighet att stå med laddare över natten så att jag kan få 100% laddning precis innan färd. Frågan är då, är det dåligt för batteri...

Okej, så för att den ska ändra hastighet enligt skyltar så behöver man full autopilot?

Hej, min model 3 läser av skyltarna men ändrar inte med automatik hastigheten.
(Varken med farthållare eller autopilot inkopplat)

Förstår inte vad jag gör fel?

Kan du förtydliga. Du skriver att ”batteriet mår inte bäst av att laddas mellan 50-80 procent.” Kan du förklara när batteriet mår som bäst? Batteriers degradering sker pga cykler (cyclic aging) och tid (calendar aging). För lithiumbatterier som tesla använder i LR och P-bilar är clenar aging mindre...

Förlåt för många nybörjarfrågor :roll: Som jag förstått det genom att läsa trådar mår batteriet bäst av att ligga mellan 50-80% laddning. Vissa väljer 70% och vissa väljer 80% osv…. Min fråga är helt enkelt såhär, låt säga att jag toppar upp bilen på jobbet till 80% och den till vardags över natten ...

Hej Trots att jag kopplat upp bilen på Wi-Fi (delat min tfn) så laddas den nya mjukvaran hem med 1,5MB/s, har testat vid flera tillfällen. Vad gör jag för fel, det måste väl gå att ladda hem filen snabbare än så? Uppringt modem hade ju varit snabbare ;) Jag stör mig mest på att den laddar hälften f...

Remuz skrev:

15Mbit/s är väl inte så illa?

Läs igen, 1,5MB/s…

Hej

Trots att jag kopplat upp bilen på Wi-Fi (delat min tfn) så laddas den nya mjukvaran hem med 1,5MB/s, har testat vid flera tillfällen.

Vad gör jag för fel, det måste väl gå att ladda hem filen snabbare än så?

Uppringt modem hade ju varit snabbare

Med en LR lär du ganska snabbt upptäcka att räckvidden är otroligt bra och hemmaladdning lär räcka till en jäkla massa åkande :) Med flera besök per dag så gissar jag att det dessutom dyker upp några laddmöjligheter rätt ofta som du kan passa på att utnyttja (om du ens behöver det? Hur långt kör du...

Det har ju varit mångas uppfattning att Tesla SuC endast är avsedda för Tesla bilar. Men om vi bortser från det, så finns det väl knappast någon konkurrent som kan bygga så bra laddstationer som Tesla just nu? Ionity bygger fyra laddplatser i Värnamo, Tesla bygger 40 i Jönköping. Tesla bygger med b...

Med en LR lär du ganska snabbt upptäcka att räckvidden är otroligt bra och hemmaladdning lär räcka till en jäkla massa åkande :) Med flera besök per dag så gissar jag att det dessutom dyker upp några laddmöjligheter rätt ofta som du kan passa på att utnyttja (om du ens behöver det? Hur långt kör du...

krävs lite mer planering eftersom navigatorn bara klarar av A-B som det är idag. Med senaste uppdateringen så skall den klara valfritt antal delmål. Förövrigt laddar man ju inte till 100% jämt, eller kör till 0%, då det är dåligt för batteriet. Vädret, vägen, etc är heller sällan perfekt. Man kör i...

Det mest intressanta är ju att räckvidden är helt sekundär för de allra flesta elbilköpare eftersom de laddar hemma och mycket sällan åker väldigt långa sträckor utan paus. Hur ofta vill man veta exakt hur långt en fossilbil kommer på en tank, är det ofta ett problem? Hela räckviddshysterin är ju i...

Det mest intressanta är ju att räckvidden är helt sekundär för de allra flesta elbilköpare eftersom de laddar hemma och mycket sällan åker väldigt långa sträckor utan paus. Hur ofta vill man veta exakt hur långt en fossilbil kommer på en tank, är det ofta ett problem? Hela räckviddshysterin är ju i...

Jag hade velat att de kanske hade det där man beställer bilen, den här texten är den du får upp när du trycker på WLTP under räckvidden. Det står ju exakt det du undrar över i bilden, jag vet inte hur mycket tydligare du vill ha det: "Faktiskt räckvidd kan variera beroende på faktorer som hast...

Tackar för alla svar, jag har blivit lite klokare...lite

Räckvidden som visas i bilen/appen är baserad på amerikanska EPA, inte WLTP. Okej, konstigt att de inte är mer öppna om det. Vad ska man lite på då? Är Epa mer likt verkligheten? 1BDEBBF7-5D2F-49B1-8686-7FAD4C5C6327.jpeg https://www.tesla.com/sv_SE/support/range#range-and-displayed-range Hur öppna ...

Tack för svaren, en liten fundering.

Det är alltså om jag sammanfattar det helt omöjligt att få siffran 614km i displayen hur man än laddar.

Hur vet man då om ens batteri har god kondition?

Hur många km bör det stå i displayen vid 100%?

taliz skrev:

Räckvidden som visas i bilen/appen är baserad på amerikanska EPA, inte WLTP.

Okej, konstigt att de inte är mer öppna om det.
Vad ska man lite på då? Är Epa mer likt verkligheten?

Hej, här kommer en riktig nybörjarfråga

Jag hämtade ut en helt ny Tesla model 3 Long Range, ska ha en räckvidd på max 614km
(Förstår att det är teoretiskt)

Om jag laddar den fullt så visar den max 561km räckvidd, är något galet med batteriet?

Tacksam för en förklaring