Tesla Club Sweden

Jag stannade på Gävle Bro södergående nyligen och det är ju en massa rör/stolpar på parkeringen. Är det början till en SuC? Även några stolpar en bit in på gräsmattan eller vad man ska säga, åt motorvägen till. Är det nån annan laddare på G? I norrgående finns det ju väldigt många laddare men inga ...

Jag gjorde något liknande i samband med CCS-konverteringen av SuC, jag kanske ska testa att göra en liknande för snabbladdning generellt, bör inte vara så svårt. https://youtu.be/9NLKZ_Piwr8?si=Df7_wvsoEM7Pz9gt /fth Det var typ så jag tänkte mig för världen. ABRP kanske skulle vilja delta... Annars...

TiborBlomhall skrev: ↑26 feb 2024 18:09

fth skrev: ↑26 feb 2024 17:04

TiborBlomhall skrev: ↑26 feb 2024 15:38

https://cin.viewer.cit-fusion.com/

Den var ju bra, men går det att visa utveckling över tid?

/fth

Nä, kan inte. Vet inte ens om jag håller med om "bra". Men världstäckande är den iaf.

Jag håller med om "inte bra", kolla bara på Norge!

Är det någon som sett en världskarta med täckning över världen med snabbladdare för elbilar? Försökte googla lite men ingen given träff... tycker det skulle vara en pedagogiskt intressant elbilsreklam. Och sedan se det växa.

Blir oavsett vad svårt för SEKO att skapa någon effekt med detta. Finns gott om företag som står utanför konflikten som kan göra jobbet. Nätägarna kan också knappast neka Tesla anslutning då de har monopolverksamhet och inte får neka någon anslutning utan godkända anledningar (nätkapacitet etc…). O...

Blir oavsett vad svårt för SEKO att skapa någon effekt med detta. Finns gott om företag som står utanför konflikten som kan göra jobbet. Nätägarna kan också knappast neka Tesla anslutning då de har monopolverksamhet och inte får neka någon anslutning utan godkända anledningar (nätkapacitet etc…). O...

Well jag hade i vintras när det var kallt problemet att helljuset inte slog ifrån fast jag slog av det... Jag fick mötande disko innan jag lyckades stanna. Jag upplevde att avfrostning och omstart hjälpte. Oklart vilket.

Ge mig ständig one pedel drive Elon! Det här är ju löjligt, som att åka kundvagn.

Det är så dashboard jobbar on man ställer in ett tillåtet temp interval men det blir onödigt ryckigt och bullrigt utanför.

Men jag vill inte hålla 5 C som keep climate gör med 20 C. Det får gärna pendla ovanför 5 C.

Ojoj, alltså jag bestämmer själv om jag vill hålla bilen varm eller frostfri utan andras tyckande kring huruvida det är bra eller ej. Det är funktionen jag saknar för den temperaturen. Det finns gått om temperaturkänslig saker som inte får frysa tex medicin och vätskor. Då är det slöseri med 16 C so...

Är det inte på tiden att vi nordbor får ökenmänniskornas motsvarighet till överhettningsskydd dvs frostskydd?

"Håll bilen över +3 C".

Såg kallt och ensamt ut i IF METALL tältet i bredden /infra City idag i snöstormen. Jag stannade inte och drack kaffe utan drog på med 4 hjulsdriften genom drivorna...

I min förening har vi samma problem. Eftersom vi bara har 32A x3 att dela på uppstår problemet att bil 1 laddar 16A 3fas. Bil 2 som fastnat på 1fas eller bara kan ladda 1fas får då bara 32 - 16A =16A 1 fas. Typ 3 kw. Vi har gått runt det med att blockera 3fas laddning helt. Vi kan nu nyttja hela ela...

Jag hade tänkt köpa en enkel, billig kylbox som man kan koppla in i cigarettuttaget. I manualen står det: "För fordon som har tillverkats ungefär efter november 2021 måste en växelriktare som är ansluten till låg spänning-eluttaget ha stöd för 16 V DC-inspänning för att fungera". Innebär ...

Tässla säljer en ordentlig kylbox med kompressor som får plats i undertrunken. Den var slut så jag hittade den här som jag precis har installerat i frunken på min Y. https://ojanpera.se/sortiment/fordon/biltillbehoer/husvagnstillbehoer/kylbox-15-l-1224v/ Den ersatte en asaklitt mindre från typ clas...

Jag verkar ha hittat ett hack. Appen "Dashboard Tesla" har en funktion för att hålla inom ett givet temperaturspann. Under testning. Nu har det blivit sommar men det kan vara användbart då också åt andra hållet om man tycker att 40 c är lite för varmt.

Med risk för att upprepa mig för jag svängde för tråden och tänkte ge en uppdatering av läget. Vi har nu låst alla våra boxar till enfas. Vi får då 7 kW istället för 11 kW. Det är ok. Om vi tillät 3fas kunde det hända att en bil gick på 3fas 16A och en annan fastnade på 16A enfas =4kw eftersom reste...

Vi har landat i att helt enkelt låsa alla laddare till enfas. Om en bil börjar ladda på 3fas 16A=11kw får se andra bara 16A 1fas=4kw. Nu får vi 32A 1fas =7kw vardera och det är en god kompromis. Vi är just nu 3 bilar med 32A matning.

Sätter man klimat temp till MIN verkar bilen hålla 10C.

Oki well, hittade ingen under nyheter. Tyckte att det var en relevant nyhet av allmänt intresse att det nu faktiskt sker.

https://omni.se/regeringen-stoppar-bonu ... r/a/on3OKm

Beställa före? Men pengarna är väl slut?

Jag skulle vilja ställa bilen på att hålla minst 5 C i kupén men det är väl inte möjligt? Eller? Jag vill alltså inte värma eller kyla om det är varmare. Detta för att saker inte ska frysa.

Någon idé?

Alltså jag tycker att det är magstarkt av easse att bestämma att man inte får välja det själv. Här laddar hybriderna på motorvärmarna (lämplig eller ej). Så det är bara rena elbilar på laddarna... Dessutom har vi fasta platser så det förändras långsamt och kan styras vid behov..

Vi har startat en wiki som är tänkte att omfatta allt som har med energi att göra för privatpersoner från novis till expert (nörd). Från det generella till det är väldigt specifika. Tanken är att koncentrera kunskapen som tex finns i olika forum och göra den mer samlad och lättillgänglig för alla. E...

Det är dock effektivare att fördela effekten genom att låta bilarna som laddar få ta sin maxeffekt de kan ta emot och köa resten. Då minimeras förlusterna från batterivärmning.