Tesla Club Sweden

Hej Daniel!
Du var 1,5 timme för sen. En annan person hann före. Sorry!
/Fredrik

Chademo-adapter säljes, pga byte från Model S till Model 3.
Inköpt februari 2016, använd ca 10 gånger. Fungerar utmärkt.
Nypris 3 210 SEK.
Säljes för 2000 SEK + ev frakt.
Finns i Uppsala.

Oanvända snökedjor Maggi Sport Trak 217 säljes, pga byte från Model S till Model 3.
Passar till t ex Tesla Model S 85D.

Nypris 2700.
Säljes för 2000 SEK + ev frakt.
Finns i Uppsala.

När vi senare lämnar Oslo för en tur söderut i Norge med Risør som mål fyller vi på (ensamma) vid ovan nämnda Lier bara någon dag efter att den stationen öppnat. Ca 500 km/h från start trots att vi har ca 40% laddning. Tror att nyare stationer har högre kapacitet än äldre för när vi sedan fyller på...

Jag har den runda ratten på min som levererades i november -13, alltså en av det första dussinet i Sverige. Så inget nytt. Jag har P85+.

219 Wh/km på ca 2600 mil.

Jag fick min bil i slutet av november, så inledningsvis körde jag ju i kall väderlek. Nu kryper förbrukningen långsamt ner, när jag sommartid ligger på 190-200 Wh/km utan att snåla på körningen direkt.

Det var några som tänkte köpa gummimattor till sina bilar, nu när servicecentret öppnat i Upplands Väsby. Pratade med Theodor iTäby centrum idag. Han ringde och frågade om de hade mattor till kupén och bagageluckan. Enligt uppgift kommer det att finnas på måndag. :) Jag köpte gummimattor både till ...

Tack, Mathias!

Håller helt med om det mesta. Olika steering modes har jag inte prövat. Kanske dags för det nu, så här i högsommarvärmen?

Dito. Är det vindstilla brukar det inte vara några problem, men när vinden ligger på får jag sänka farten för att helt kunna stänga luckan.

z balata skrev:

hybris skrev:

har du bilen i det djupare sleepläget? då är den lite segare att starta upp...

Aha, Energy saving ska alltså stå i off.

Ja, energy saving gjorde det i början jättetrögt att få kontakt med bilen. Även med den "off" är det ibland trögt, särskilt när bilen (batteriet?) är kallt.

Chassinumret slutar på 50239. Denna order lades ursprungligen 11 juni. Kan det spela in när den obekräftade ordern lades kanske? Sedan tillverkas inte bilarna i strikt den ordning som beställningarna trillar in vad jag förstår, utan det är väl vad som passar i produktionen lite också. Oj! 50000+ Te...

hybris skrev:

Falkenberg är öppen.

Yippi kay yay!

Men Herre Gud! Max effekt 1 kW?!? Då skulle det ju ta 85 timmar att ladda en Model S. Långt framme? Not so much.

När jag ställer in ett mål i nav så visar googlekartan IBLAND färdvägen men oftast inte. Garminprylen i instrumentpanelen visar ju allt men jag fattar inte varför stora kartan inte visar färdvägen. Någon annan som lagt märke till det? Jag har haft min bil i snart 8 månader, och råkat ut för detta p...

Oj, det har hänt en hel del bara sedan i fredags! Då får vi hålla utkik efter ytterligare en röd prick på kartan i våra bilar, då.

I fredags åkte jag hem från Skåne, och laddade på samtliga tre öppna Superchargers. Det funkar så att den laddar mer när batteriet är tomt, mindre när det börjar fyllas upp (särskilt över 80%). Framför allt för att skydda batteriets hållbarhet, om jag förstått det rätt. När jag kom till Uddevalla ha...

Vid hemresa från Skåne till Uppsala i fredags 11/7 tankade jag på samtliga tre Superchargers som öppnat i Sverige. Inga problem, en norskregistrerad Tesla samtidigt på alla ställen (samma bil i Karlstad och Arboga). P-platser långt från entréerna till respektive matställen torde borga för att inte f...

Har jag missat något här? Kommer det att finnas dragkrok på Model S eller Model X? Det är inget jag hört talas om tidigare. Trodde att det inte fanns som tillval.

Det lokala energibolaget Dala Energi satte upp en byggcentral 16/32/3-fas på hotellet: Quality Spa & Resort Dalecarlia. Om det är fler som vill åka upp (ca 26 mil från Sthlm) i sommar kan jag arrangera samma laddstation på något av de åtta hotellen. Om jag förstår dig rätt, Hans, var det alltså...

Härligt! Jag ska upp till Leksand och Mora i helgen. Korstäppans Herrgård har trefasuttag i köket (!), och har lovat ställa upp med laddning via det uttaget...

Hmm. Intressant att du kommer upp i 443 km på 90%. Jag har aldrig sett mer än 391 km på 100% på min... :( Då har du den på verklig räckvid (estimated) och inte på rated som ska ge 502km vid 100%. Tack för tipset, ska testa det. Å andra sidan, med min tunga fot kommer jag sällan ens upp i typical ra...

EricH skrev:

Hur är det med kontakten, är den helt ok även med Teslas usla design av schukoadaptern eller måste man vrida och vända eller använda förlängning?

Jag var tvungen att använda förlängningssladd, adaptern fick inte plats i boxen.

Segelflygaren skrev:

Så här såg det ut på parkering Beta redan på sportlovet.

Den röda närmast Volvon är min! Jag var i Spanien 8 dagar, parkerade och laddade gratis. Jag vill minnas att det då fanns 20 st laddplatser där på Beta.

Hmm. Intressant att du kommer upp i 443 km på 90%. Jag har aldrig sett mer än 391 km på 100% på min...

Jag har kört snart 2000 mil under 6 månaders tid, och aldrig haft nytta av dubbelladdaren.