Tesla Club Sweden

Vad händer om du lägger till dig själv som förare på hennes bil, går det inte att ladda med fria mil via din app då? /fth Går ej, hennes arbetsgivare och/eller leasingbolaget har låst den möjligheten. Ska jag komma åt den bilen är det plastkort eller logga in med hennes uppgifter som gäller, däremo...

Antar det inte går, men inte hittat något definitivt svar. Jag har 500 mil gratis på den bil mitt bolag leasar och skulle vilja flytta dessa till frugans bil som leasas av hennes arbetsgivare.

Håller med på så vis att om det är fråga om en dyrare bil kan man ställa högre krav. Tyvärr är det så att Tesla ofta inte ens kommer i närheten av minimikravet, som handlar om ren trafiksäkerhet. Jag kör en del hyrbil i jobbet, senast förra ve kan ~ 60mil varav 40 på motorväg och mitt jobb hyr ofta...

Helljusautomatiken funkar nuförtiden riktigt bra, svor jag i kyrkan nu? Antar någon form av sensor är involverad, eller så är bilen synsk. Vindrutetorkarna funkade inte bra ens 2020 med drömsensorerna på plats vill jag minnas. Parkeringshjälpen var dock mer exakt förr, men lär man sig att STOPP bety...

Bilarna har system för att automatiska vindrutetorkare och system för parkeringshjälp. Huruvida det hela sköts via ”sensorer” och vad man i så fall lägger i det begreppet tror jag de flesta skiter fullständigt i.

Eftersom jag är så sjukt ointresserad av att byta hjul låter jag däckfirman byta och förvara, men tycker att det blivit ohemult dyrt, är 2375:- verkligen rimligt (dock inklusive balansering denna gång).

henel321 skrev: ↑07 mar 2025 19:12

Jag har haft problem med internet/spotify/tidal överlag idag under långresa. Konstant avbruten uppspelning och även problem med trafikinfo och kartor. Så är nog inte enbart uppdateringar som haft problem.

Många korta avbrott med Spotify idag.

termosen skrev: ↑06 mar 2025 08:14

Märkligt infantil debatt från media. Förstår de såhär lite om detta undrar man hur det är ställt i andra frågor.

Det handlar inte om att de inte förstår eller kan ta reda på fakta utan om att rapportera med en vinkling som stödjer deras eget narrativ.

Har inte haft några av dessa problem, eller problem öht, kört 600 mil.

Förslag på dekal som borde sälja som smör - ”Jag är så rädd för att någon ska tro att jag har en avvikande åsikt att jag måste köpa en dekal och klistra på bakrutan - Heja Sverige!”.

Hade man haft skidlucka original på M3 hade MY inte sålt hälften så bra.

Om någon mot alla odds skulle ”nyckla” dussinbilar som Teslor, hur stor skulle sannolikheten vara att denne person väljer just din? Hade nog oroat mig mer om jag ägde en Bentley och parkerade i söderort.

Var undertecknar man? Ingenstans ännu. Sonderar intresset ännu så länge. Tänker man kan börja här på forum för att sen vända sig till fler medier och plattformar, med mål att detta sprider sig och till slut uppmärksammas av övrig media och kanske till och med av Tesla och Elon Musk. Ser att 17 gill...

På bild såg det sjukt tråkigt ut, efter att ha sett några klipp på tuben lyfte designen ordentligt och det är klart att vi bokar upp en när frugans avtal på sin M3LR går ut i år.

Kör alltid kupévärme först om det är minusgrader, när den är klar kan man köra defrost. Ställ dig med en värmepistol eller hårtork med full värme mot en ruta som är 15 minus så spricker den nästan garanterat.

Kommer för nära framförvarande bil med läge 7, ca 2 s (funkade med radarn) - nej, var likadant med radar Hänger inte med när framförvarande bil accelererar - jo, bättre nu än med radar Klarar inte lätt duggregn eller dimma i mörker (funkade med radarn) - lätt regn är inga problem varken nu eller med...

Electron skrev: ↑29 dec 2024 18:47

Ännu en tråd som ballat ur.

Verkligen. Teknikens värld har träffat rätt, TM3 är världens bästa bil men därmed inte sagt en perfekt bil - sådana finns nämligen inte. Helt enkelt oöverträffad bang for the buck.

Med 19 tums vinterhjul snittar den 168 över 20 mil, huvudsakligen motorväg med laglig hastighet, lätt regn och några plusgrader.

Tror inte framrutans defroster är på, det blir i vilket fall en mildare uppvärmning att värma kupén först än att vräka på full värme om det är 15 minus för då spricker rutan garanterat om det finns någon mindre skada. Man kan ju undra varför bilen inte själv följer den strategin. Valfrihet för anvä...

Tror inte framrutans defroster är på, det blir i vilket fall en mildare uppvärmning att värma kupén först än att vräka på full värme om det är 15 minus för då spricker rutan garanterat om det finns någon mindre skada.

Borde inte även "fläkten" blåsa på fullt till inställd temp, som ett normalt klimatsystem fungerar ? Jag har ockå funderat på skillnaden där, använder aldrig defrostläget, och det har aldrig behövts heller. Värmeslingorna i rutorna slås bara på i defrostläget så då är det bra om rutan är ...

På vintern kör jag alltid innertemperaturen först tills den nått 21 grader och sedan defrost, annars stor risk att framrutan spricker om det finns något minimalt stenskott.

Verkligen oklara kriterier - dock fortfarande världens bästa bil även om samma bil i sumodräkt säljer bättre.

Integrationen med Apple Watch är grymt bra, nu slipper man släpa med mobilen om man ska åka iväg och jogga eller snabbhandla. Bästa som hänt sedan skivat bröd. Jag har alltid med mig mobilen, även när jag joggar. Däremot brukar jag inte ha med mig bilen när jag joggar. Då kanske du bor vid joggings...

Integrationen med Apple Watch är grymt bra, nu slipper man släpa med mobilen om man ska åka iväg och jogga eller snabbhandla. Bästa som hänt sedan skivat bröd.