Tesla Club Sweden

Man uttrycker att man inte gillar Elon, vilket ska härledas till att Elon är/var allierad med Trump plus har vevat med högerarmen alltså också nazist, eller nåt åt det hållet. I vart fall är man anti allt som inte är woke. Vad man är för är oklart - allt som står i Aftonbladet möjligen. Du drar VÄL...

Ehh, va? Hur kan en dekal som visuellt uttrycker sin ogillande av Elon, uttrycka vad man inte tycker. Jag fattar inte. Kan du förklara? Man uttrycker att man inte gillar Elon, vilket ska härledas till att Elon är/var allierad med Trump plus har vevat med högerarmen alltså också nazist, eller nåt åt...

Dekal eller ej så tror jag ändå i slutändan att bilister i ens omgivning inte kunde bry sig mindre om vad man tycker/inte tycker, vad för politiskt åsikt man har osv osv. Och dessa Tesla ägare med dekaler hade antagligen inte kört med samma dekaler om de ägt en bil av ett annat märke, jag har då i ...

”Vi har gjort egna klistermärken. Bränn ner hela skiten. Ullared, det är ingen bra by”. En svensk protest när den är som starkast.

Senast har var i USA var iofs 10+ år sen men det var Obamadekaler på var och varannan bil i NYC då. Snarare ganska osvenskt att uttrycka sina politiska åsikter publikt skulle jag säga. Man uttrycker väl snarare vad man inte tycker. Och att man är rädd att nån ska tro att man tycker det man inte får...

När folk går så långt för att manifestera sin politiska korrekthet att de trycker upp dekaler och klistrar på bilen blir jag bara så trött på det här landet. Sverige är fantastiskt på många sätt, vi kan tycka och tänka vad vi vill utan att riskera repressalier, njut av den friheten istället för att...

När folk går så långt för att manifestera sin politiska korrekthet att de trycker upp dekaler och klistrar på bilen blir jag bara så trött på det här landet. Sverige är fantastiskt på många sätt, vi kan tycka och tänka vad vi vill utan att riskera repressalier, njut av den friheten istället för att...

Senast har var i USA var iofs 10+ år sen men det var Obamadekaler på var och varannan bil i NYC då. Snarare ganska osvenskt att uttrycka sina politiska åsikter publikt skulle jag säga. Man uttrycker väl snarare vad man inte tycker. Och att man är rädd att nån ska tro att man tycker det man inte får...

Senast har var i USA var iofs 10+ år sen men det var Obamadekaler på var och varannan bil i NYC då. Snarare ganska osvenskt att uttrycka sina politiska åsikter publikt skulle jag säga. Man uttrycker väl snarare vad man inte tycker. Och att man är rädd att nån ska tro att man tycker det man inte får...

Senast har var i USA var iofs 10+ år sen men det var Obamadekaler på var och varannan bil i NYC då. Snarare ganska osvenskt att uttrycka sina politiska åsikter publikt skulle jag säga. Man uttrycker väl snarare vad man inte tycker. Och att man är rädd att nån ska tro att man tycker det man inte får...

När folk går så långt för att manifestera sin politiska korrekthet att de trycker upp dekaler och klistrar på bilen blir jag bara så trött på det här landet. Sverige är fantastiskt på många sätt, vi kan tycka och tänka vad vi vill utan att riskera repressalier, njut av den friheten istället för att ...

Ja, om man nu kan lita på det.

Beställt en MY LR AWD till bättre hälften.

M3P är just en sån bil, hur lugn och beskedlig som helst till vardags men man kan ta tur på lite mer dynamiska vägar i insane-läget när andan faller på. Bra värde för pengarna tycker jag, och enklare att spontana när man har båda egenskaperna i samma bil.

Stenskott har till 99% med körstil att göra. Min Highland har 2-3 stenskott efter ett år, frugans pre-highland såg ut som om nån övat prickskytte på den efter första året. Hur menar du körstilen är orsaken? Ja om man ligger tätt bakom alla bilar, men annars? Ja, det är ju en körstil att inte hålla ...

Stenskott har till 99% med körstil att göra. Min Highland har 2-3 stenskott efter ett år, frugans pre-highland såg ut som om nån övat prickskytte på den efter första året.

Åkte i min ungdom med i en Cadillac Eldorado som jag tror var årsmodell 1970, den hade en knapp på instumentbrädan som när man tryckte på den levererade en färdigtänd cigarett som dök upp ur en lucka. Det kallar jag lyx. Inte så pk längre.

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga. Övergångsregel. 2027 sk...

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga. Övergångsregel. 2027 sk...

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga.

Man kunde ju annars tänka sig att Teslor fortsätter ladda vid de ordinarie stolparna och att man bygger nya stolpar med kortläsare för icke-Teslor för att följa regelverket, att bygga in kortläsare på de befintliga stolparna lär inte bli billigare eller bättre ur kösynpunkt. Varför skulle laddare d...

Man kunde ju annars tänka sig att Teslor fortsätter ladda vid de ordinarie stolparna och att man bygger nya stolpar med kortläsare för icke-Teslor för att följa regelverket, att bygga in kortläsare på de befintliga stolparna lär inte bli billigare eller bättre ur kösynpunkt.

Det hänger som vanligt på vilket körmönster man har. Vi använder ju enbart snabbladdare under en långresa i Europa vartannat år. Behöver man snabbladdare ofta är det ju avsevärd skillnad. Att skaffa en massa appar och abonnemang lockar ju inte mig i alla fall, jag har redan köpt in i Teslas ekosyste...

Jag kör ofta i Tyskland. Sedan pandemirestriktionerna började lättas har det blivit minst två gånger per år. Den erfarenhet jag har är att det fungerar väldigt smidigt med laddning i Tyskland. Jag stannar där och då jag vill av annat skäl än laddning, men passar ofta på att ladda. Det är så enkelt ...

Jag kör ofta i Tyskland. Sedan pandemirestriktionerna började lättas har det blivit minst två gånger per år. Den erfarenhet jag har är att det fungerar väldigt smidigt med laddning i Tyskland. Jag stannar där och då jag vill av annat skäl än laddning, men passar ofta på att ladda. Det är så enkelt ...